Bosch 0445110219 Dieselový vstrekovač Common Rail pre BMW 535d 3,0-litrový motor M57N – vysoko-presný solenoidový vstrekovací systém OEM náhrada
1. Produkt: 0445110219
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
V moderných dieselových systémoch Common Rail už vstrekovač nie je pasívnym ovládačom-ale jestratég spaľovania. TheBosch 0445110219vstrekovač je navrhnutý tak, aby ovládal nielen dodávku paliva, ale ajarchitektúra časovania spaľovacích udalostí. Na rozdiel od konvenčných vstrekovačov paliva táto jednotka dávkuje presnediesel, nie benzín, čo zaisťuje optimálnu atomizáciu za podmienok vysokého-tlaku.
Tento vstrekovač, navrhnutý pre vysokovýkonné radové-6 motory, ako je platforma BMW M57N, premieňa surovú naftu na riadené mikrovýboje energie, ktoré priamo ovplyvňujú plynulosť krútiaceho momentu, správanie emisií a tepelnú účinnosť.
Aplikačná krajina a kompatibilita s motormi
Tento vstrekovač je široko používaný v európskych dieselových platformách, najmä:
BMW radu 5 535d (E60/E61)
kód motora: M57N / 306D4
Objem motora: 3,0 l radový-6 diesel
Výkon: ~200 kW / 272 HP
Krížové{0}referenčné čísla OEM:
0445110219 / 0986435092 / 13537792096 / 13537793030
Vďaka tomu je veľmi relevantné preEurópske dieselové flotily, vylepšenia výkonu a programy renovácie.
Dynamika tlaku a správanie vstrekovania
Na rozdiel od mechanických vstrekovačov, 0445110219 funguje v rámci avysokotlakové-prostredie common rail, zvyčajne presahujúce:
Vstrekovací tlak: až 1600–1800 bar (závisí od systému)
Čas odozvy vstrekovania: aktivácia elektromagnetu-na úrovni mikrosekúnd
Jeho skutočná výhoda spočíva vschopnosť viacfázového vstrekovania:
Pilot Injection → znižuje hluk spaľovania
Hlavné vstrekovanie → dodáva primárny výkon
Post Injection → podporuje kontrolu emisií
Tento prístup vrstveného vstrekovania výrazne zlepšuje stabilitu spaľovania a znižuje tvorbu častíc
Vnútorná štruktúra: Presné inžinierstvo v pohybe
Konštrukčne injektor integruje:
Vysokorýchlostný elektromagnetický ventil{0}
Presná tryska s otvormi na úrovni mikrón{0}}
Hydraulický systém ovládania ihly
Integrovaný systém tesniacich krúžkov
Kľúčovým vrcholom jehydraulický uzáver ihly, ktorá umožňuje ultra{0}}rýchle prerušenie{1}}prerušenia toku nafty-zabraňuje kvapkaniu a zabezpečuje čisté ukončenie spaľovania
Tento dizajn je nevyhnutný pre motory vyžadujúceprísne emisné prahy a plynulé riadenie voľnobehu.