Bosch 0445120104 / 0445120207 4-Čap Common Rail dieselového vstrekovača CRIN4.2|A4720700787 A4720700387 A4720700587 0986435539 Pre motory DD15 / DD16
1. Produkt:0445120104 / 0445120207
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
V ťažkých{0}}naftových motoroch sú vstrekovače štrukturálne viazané na výkon motora pri zaťažení. Injektor Bosch 0445120104 / 0445120207 je navrhnutý predieselové systémy Common Rail, kde pôsobí ako anačítať-responzívne meracie zariadenie, prispôsobenie vstrekovaného množstva a načasovania na základe požiadavky na krútiaci moment.
Na rozdiel od benzínových vstrekovačov pracuje táto jednotka v aprostredie nafty s vysokou{0}}kompresiou, ktoré súčasne zvláda tlak aj spaľovacie teplo. Jeho úlohou nie je len dodávanie,-stabilizuje spaľovanie pri rôznych podmienkach zaťaženia v motoroch ako DD15 a DD16.
Systém čísel dielov a krížová{0}}logika kompatibility
Tento vstrekovač je všeobecne uznávaný pre svoju rozsiahlu zameniteľnosť OEM:
Čísla Bosch:
0445120104
0445120207 (aktualizovaný/náhradný model)
OEM referencie:
A4720700787
A4720700387
A4720700587
Výmenné číslo:
0986435539
Podľa údajov aplikácie Bosch je 0445120104 priamo nahraditeľné 0445120207 v rámci tej istej platformy CRIN, čo zaisťuje bezproblémové inovácie alebo výmeny.
Prispôsobivosť platformy motora
Tento vstrekovač je optimalizovaný preveľké-objemové dieselové motoryvrátane:
Detroit Diesel DD15 (14,8 l)
Detroit Diesel DD16 (15,6 l)
Mercedes-Benz ťažký-úžitkový rad OM472
Tieto motory sa zvyčajne používajú vkamiónová doprava na dlhé{0}}dopravy, banská logistika a priemyselná doprava, kde cykly trvalého zaťaženia vyžadujú konzistentnú presnosť vstrekovania.
Tlaková obálka a sekvenovanie vstrekovania
Prevádzka v rámcivysokotlakové{0}}systémy Common Rail (rozsah ~ 1800 – 2200 barov), tento vstrekovač umožňuje:
Pilotné vstrekovanie → hladké zapaľovanie
Hlavné vstrekovanie → výroba energie
Po vstreknutí → zníženie emisií
Tento postupný proces vstrekovania zabezpečujeúplné spaľovanie nafty, zníženie sadzí a optimalizácia výdaja energie na cyklus.