0445120251 Vstrekovač nafty Common Rail – Bosch OEM CRIN pre platformu 6,7 l

TotoCommon Rail vstrekovač Bosch0445120251 (krížový odkaz OEM5263314) slúži ako priama náhrada za6,7L dieselové platformynasadené v priemyselných, námorných a stavebných aplikáciách. Jednotka funguje v rámcivysokotlakové palivové systémy Common Railkde sú časovanie vstrekovania a množstvo paliva riadené elektronicky prostredníctvom ECM a nie mechanicky. Na údržbu opravovnírýpadlá Komatsualebo ťažkých zariadení, tento vstrekovač obnovujeúčinnosť spaľovania, znižujevýfukový dyma eliminujekódy vynechania zážihuspojené s opotrebovanými zostavami trysiek.

Vyššie uvedená tabuľka sa konsolidujeúdaje o vybaveníže veľkoobchodní odberatelia adistribútorov dieselových dielovžiadať najčastejšie počas obstarávania. The5263314zobrazí sa výmenakatalógy dielov zariadení, zatiaľ čo0445120251označenie zostávaBoschtovárenská referencia používanáautorizované servisné strediskáanezávislé opravárenské garáže.

Okrem primárkyAplikácia 6,7L CRIN, na tento vstrekovač odkazujeKomatsu 4D107a6D107elektrárňach, čím sa stáva prioritou skladovania pre obsluhu obchodovPC200-8aPC220-8hydraulické rýpadlá.5,9 l common railinštalácie tiež akceptujú túto jednotku, najmä vvýroby energiealodný pohonkonfigurácie kdepracovné cykly s konštantným zaťaženímurýchliťvnútorné opotrebovanie sedadla. Poľnohospodárska technikaaflotily na manipuláciu s materiálombehPlatforma Common Rail s objemom 6,7 litrazdieľajú rovnakú geometriu otvoru vstrekovača, takže jeden SKU pokrýva viacerovertikály služiebbez duplicity zásob.

Pred odstránením,tlak palivovej lištymusí byť prepustený avysokotlakové vedeniazakryté, aby sa zabránilovnikaniu kontaminantov. Themedené tesnenie spaľovaniaaO-krúžokna tele dýzy musia byť bezpodmienečne vymenené - riziko ich opätovného použitiaúnik kompresieasledovanie uhlíkapozdĺž hriadeľa vstrekovača.Uťahovací momentnasleduje OEM postupnosť:etapa jednapri 8 Nm,konečný krútiaci momentpri 30 Nm na prídržnej svorke.NamažteaO-krúžky telesa vstrekovačas čistýmmotorová naftaalebosilikónové mazivopred sedením. Po inštalácii spustite abublinový testnaspätná linkaa overiťtlak koľajnicestabilizuje vo vnútriLimity špecifikované ECM. Preskakovanievýmena palivového filtrapočas servisu vstrekovačov je hlavnou príčinoupredčasné opakované zlyhanie-QR kódna tele vstrekovača potvrdzujeautentická kalibrácia Bosch.

Otázka 1: Bude tento vstrekovač po inštalácii vyžadovať kódovanie ECM?
A: Áno. Vstrekovače Bosch CRIN nesú anIMA kód(nastavenie množstva vstrekovača) vyleptané na tele. TheECMmusí byť aktualizovaný týmto kódom, aby sa zachovalpresnosť trvania vstrekovaniaa vyhnúť sahrubý voľnobehalebonadmerná dodávka paliva.

Otázka 2: Čo to odlišuje od repasovaných alebo „prestavaných“ jednotiek?
A: Toto je aúplne nová jednotka Bosch v krabici- nie aremanské jadros vymenenými vnútornosťami. Nové jednotky dodávajúpáry dýz a ovládača zladené vo výrobe, ktoré reman procesy nedokážu plne replikovaťdlhodobá rovnováha vstrekovačov.

Otázka 3: Existujú falošné verzie v obehu na trhu s náhradnými dielmi?
Odpoveď: Áno, najmä pre5263314krížové odkazy. Často sa používajú falošné jednotkymateriály spodných elektromagnetovktoré degradujú pod1 600 bar tlak v koľajnici. Overte siHolografický štítok Boschakód dátumu výrobyna obale.

Otázka 4: Čo spôsobuje opakované zlyhanie vstrekovačov na motoroch s objemom 6,7 l?
A: Znečistenie palivazostáva vedúcim faktorom.Vniknutie vodyalebočasticeprechod cez degradovaný filter erodujesedlo riadiaceho ventilu. Vždy prepláchniteželeznice a tratepri výmene.

Q5: Je tento injektor vhodný pre námorné 6,7 l aplikácie?
Odpoveď: Áno, za predpokladusystém spätného chodu palivaje správne smerovaný aKalibrácia ECMzodpovedánámorný výkon. Námorné pracovné cyklyvyžadovať prísnejšiefiltrácia paliva-10-mikrónové absolútne minimum.

Q6: Aký je štandardný záručný termín pre túto jednotku?
A: Dvanásť mesiacovod dátumu faktúry protivýrobné chyby. Výnimky zo záruky sa vzťahujú napoškodenie kontamináciou paliva, nesprávny montážny momentakorózia elektrického konektora.