Bosch 0445110558 Common Rail vstrekovač – Deutz TCD3.6 L4 Náhradný

Bosch 0445110558je asolenoidový vstrekovač common railskonštruované preDeutz KHD TCD3.6 L4dieselové motory, slúžiace ako priama náhrada za OEM04123831. TotoCRI2-16sériový vstrekovač poskytuje presné rozprašovanie paliva pod vysokým tlakom v koľajnici, čím obnovuje účinnosť spaľovania a súlad s emisiami v poľnohospodárskych strojoch, stavebných zariadeniach a priemyselných energetických jednotkách. Každá jednotka sa dodáva kompletne zmontovaná s amedená tesniaca podložkaa je továrensky testovaný na netesnosť a integritu vzoru striekania.

The0445110558zapadá do širšej výbavy, ako naznačuje samotné označenie motora. InDeutz-Fahrtraktory obsluhuje modely Agrotron 410, 420, 430 a 440, plus rad Agroplus a Agrofarm.To istéPrieskumník aLamborghiniTraktory Spire zdieľajú rovnaké telo vstrekovača. Pre vozové parky na výstavbu a údržbu ciest,Jednovalce Hamm H7i a H10ispoliehajte sa na tento vstrekovač pre konzistentný krútiaci moment pri premenlivom zaťažení.JLGvýťahové zariadenie tiež uvádza 0445110558 prostredníctvom krížového odkazu 4123831AM. Pretože tieto stroje často pracujú v prašnom prostredí alebo v prostredí s vysokými vibráciami, vnútorné tolerancie vstrekovača čelia neustálemu namáhaniu, vďaka čomu súBoschkvalita nevyhnutná pre prevádzkyschopnosť vozového parku.

Pred odstránením potvrďte výmenuOEM číslozhodná s pôvodnou chybnou identifikáciou jednotky medzi 0445110558 a vizuálne podobnými vstrekovačmi CRI2 vedie k sťažnostiam na jazdné vlastnosti. Vždy vymeňtemedené tesnenie spaľovaniaa vyčistite otvor vstrekovača, aby ste odstránili usadeniny uhlíka, ktoré môžu zošikmiť výstupok trysky. Použiť zadanéuťahovacím momentompo etapách a zakódujte vstrekovač doECUak systém riadenia motora vyžaduje zadávanie údajov IMA alebo trim. Nikdy znova nepoužívajte aodtokový konektorčo ukazuje, že palivo tečie na vratnej vsuvke. Po inštalácii spustite atest únikua overiťtlak koľajnicestabilitu pri voľnobehu a pri zaťažení pred uvoľnením stroja zákazníkovi.

V asystém common rail, vstrekovač je konečným pohonom, ktorý premieňa tlak v koľajnici na spaľovanie. The0445110558používa solenoidový ventil na ovládanie zdvihu ihly, čo umožňuje viacero pilotných a post-vstrekovacích udalostí za cyklus. Keď sa opotrebovanie vyvíja interne, príznaky zahŕňajúhrubý voľnobeh, biely dym, riedenie palivaazvýšená spotreba paliva. Preopravovne dieselovskladovanie tohto vstrekovača znižuje prestoje vozidla preZariadenie poháňané Deutzomoperátorov, ktorí si nemôžu dovoliť hydraulické alebo poľnohospodárske prestoje. Predistribútorov, širokýkrížový odkazkompatibilita vytvára dopyt v segmentoch traktorov, valcov a priemyselných motorov. Vysokáspätný tokje najbežnejším indikátorom poruchy - stolové testovanie pred a po výmene potvrdzuje úspešnosť opravy. Ponechanie tohto vstrekovača na poličke tiež skracuje čas diagnostiky, pretože technici môžu vymeniť jednotku, o ktorej sa vie, že je dobrá, na izoláciu porúch predtým, ako sa zaviažu k úplnej výmene súpravy.

Otázka 1: Ako môžem pred inštaláciou overiť, či je číslo 0445110558 správne?
A: PorovnajteBosch číslovyrazené na tele vstrekovača oproti originálu. OEM04123831je najspoľahlivejší identifikátor; samotný kód motora nestačí.

Otázka 2: Prichádza vstrekovač s inštalačným hardvérom?
Odpoveď: Väčšina dodávateľov zahŕňa anová medená podložkaa ochranným uzáverom. Skrutky a tesnenia spätného vedenia sa môžu predávať samostatne – overte si to u svojho predajcu.

Otázka 3: Čo spôsobuje opakované zlyhania vstrekovačov v motoroch TCD3.6?
A: Znečistenie palivaa prenikanie vody cez filter sú primárne príčiny. Skontrolujtepalivová koľajnicaa nádrž na nečistoty pred montážou nových jednotiek.

Q4: Môžem zmiešať tento injektor s inými variantmi CRI2?
A: Nie.Trieda prietoku a odozva solenoidusa líšia vo variantoch CRI2-16. Inštalácia nezhodných vstrekovačov spôsobuje nevyváženosť valcov a potenciálne DTC.

Otázka 5: Aký je typický servisný interval pre tieto vstrekovače?
Odpoveď: Bosch nezverejňuje pevný interval.Testovanie únikukaždých 1 000 hodín a po výmenespätný tok prekračuje špecifikáciuje praktickým pravidlom.