Plunžer palivového vstrekovacieho čerpadla 00U3002/U3002 – dlhodobá presná retencia s kalibráciou s nízkym driftom pre dieselové motory s nepretržitou prevádzkou

V systéme vstrekovania naftového paliva je počiatočná presnosť kalibrácie nového piestu iba počiatočným bodom; skutočným meradlom kvality je, ako dobre sa táto presnosť udržiava počas desiatok tisíc prevádzkových hodín. Každé naftové čerpadlo zažíva postupný posun v dodávke paliva v dôsledku opotrebovania piestu a valca-jav známy ako kalibračný posun-, ktorý núti regulátor zväčšiť polohu stojana na kompenzáciu, čím sa postupne znižuje korekčná rezerva regulátora a nakoniec vedie k pomalšej prechodovej odozve. Plunžer vstrekovacieho čerpadla 00U3002/U3002, vyrobený spoločnosťou Weifu, je navrhnutý špeciálne tak, aby minimalizoval tento posun prostredníctvom kombinácie špeciálneho zloženia materiálu s nízkym opotrebovaním a procesu tepelného spracovania, ktorý vytvára veľmi stabilnú jemnozrnnú mikroštruktúru. Na rozdiel od konvenčných piestov, ktoré typicky vykazujú 3–4 % posun v dodávke paliva po 5 000 prevádzkových hodinách, 00U3002/U3002 je navrhnutý tak, aby udržal svoju dodávku v rozmedzí ± 1,2 % pôvodnej kalibrácie počas rovnakého obdobia-úroveň výkonu, ktorá je obzvlášť cenná pre motory, ktoré pracujú pri stálom zaťažení, pohonné jednotky a predĺžené obdobia pohonu. čerpadlá. Pre operátorov to znamená menej častú rekalibráciu, menej neplánovaných úprav a predvídateľnejší výkon motora počas celej životnosti čerpadla.

Piest 00U3002/U3002 má nominálny priemer 9,0 mm so zdvihom 8,5 mm a poskytuje zdvihový objem 541 mm³. Riadiaca skrutkovica je vybrúsená do presného uhla 21 stupňov ± 0,15 stupňa s polomerom orezanej hrany menším alebo rovným 0,018 mm. Povrch piestu je dokončený na Ra 0,04 µm, s vývrtom valca lapovaným na Ra 0,03 µm, čím sa dosiahne zodpovedajúca vôľa 3,2–3,6 µm pri 20 stupňoch. Vnútorný únik je menší alebo rovný 1,0 cm³/min pri skúšobnom tlaku 100 barov. Statický prietok pri plnom stojane a 1 200 otáčkach za minútu je kalibrovaný na 460 – 485 mm³ na zdvih, s odchýlkou ​​medzi jednotkami menšími alebo rovnými ±1,5 %. Materiál piestu je oceľ s vysokým obsahom chrómu (ekvivalent 1,2358) s tvrdosťou jadra 58–62 HRC a nitrokarbonizovaným povrchom do 1 000 HV. Zostava obsahuje prídržnú maticu (krútiaci moment 52–56 Nm) a súpravu podložiek s celkovou výškou 42,5 mm.

00U3002/U3002 je určený pre radové čerpadlá (konfigurácie typu MW a P) obsluhujúce 6- a 8-valcové motory so zdvihovým objemom od 8,0 do 15,0 litrov. Je obzvlášť vhodný pre aplikácie, kde motor pracuje pri stálom zaťažení po dlhú dobu-, ako sú generátorové sústavy (50/60 Hz), lodné pohony a zavlažovacie čerpadlá. Jeho dlhodobé zachovanie presnosti znižuje požiadavky na rekalibráciu. Weifu dodáva tento piest výrobcom OEM vrátane Weichai, Yuchai a FAW a je dostupný prostredníctvom kanálov na trhu s náhradnými dielmi v Južnej Amerike, Afrike a juhovýchodnej Ázii.

Znížený drift 00U3002/U3002 je dosiahnutý prostredníctvom rafinovaného zloženia materiálu s jemnozrnnou martenzitickou štruktúrou a špecializovaným procesom temperovania, ktorý vytvára stabilný povrch odolný voči opotrebovaniu. To zaisťuje, že vôľa sa zvyšuje pomalším tempom-iba 0,02 µm za 1 000 hodín-pri zachovaní presnosti kalibrácie dlhšie.

Stabilitu kalibrácie 00U3002/U3002 možno posúdiť sledovaním dodávky paliva pri plnom stojane počas rutinných testov na skúšobnom zariadení. Zdravý piest vykazuje posun menší ako 0,5 % za 1 000 hodín. Ak posun presiahne 1,0 % za 1 000 hodín, rýchlosť opotrebenia piestu sa zrýchlila.

❓ Ako dizajn s nízkym úletom ovplyvňuje intervaly rekalibrácie čerpadla?
Čerpadlá vybavené 00U3002/U3002 zvyčajne vyžadujú rekalibráciu o 30 – 40 % menej často ako čerpadlá so štandardnými plunžermi{5}}, čím sa intervaly predlžujú zo 4 000 na 6 000 hodín v prípade agregátov s nepretržitou prevádzkou.

❓ Aké sú príznaky nadmerného kalibračného driftu?
Medzi príznaky patrí progresívna strata výkonu pri plnom zaťažení, dosiahnutie maximálnej polohy regulátora a zvýšená teplota výfukových plynov. Analýza trendu dodávky paliva potvrdí posun.

❓ Môže sa 00U3002/U3002 použiť v motore, ktorý pracuje pri premenlivom zaťažení?
Áno, piest je vhodný pre všetky profily zaťaženia. Jeho konštrukcia s nízkym driftom je však najvýhodnejšia v aplikáciách s dlhými a stabilnými prevádzkovými dobami.

❓ Je tento piest kompatibilný so zmesami bionafty?
Áno, nitrokarburizovaný povrch odoláva kyslosti bionafty. Pri bionafte však sledujte drift častejšie, pretože jej nižšia mazivosť môže urýchliť opotrebovanie.

❓ Ako často by sa mal merať trend driftu?
V prípade generátorov a námorných aplikácií merajte každých 2 000 hodín. Ak posun presiahne 1,0 % za 1 000 hodín, naplánujte si výmenu.

❓ Ako uložím náhradný piest 00U3002/U3002?
Skladujte v suchom prostredí s kontrolovanou teplotou (15-25 stupňov) s vlhkosťou pod 60 %, v pôvodnom antistatickom obale.