F00041N031 Súprava na opravu vstrekovača Common Rail pre dieselové motory — Sada tesnení na vyváženie valca a korekčné korekčné obloženie paliva

Obrazovka diagnostiky v dielni často vykresľuje mätúci obraz: nulové chybové kódy, systémy EGR a DPF fungujú v rámci špecifikácií, no vodič sa sťažuje na stály 10 % nárast spotreby paliva za posledných šesť mesiacov a jemné vibrácie volantu pri voľnobehu. Skenovací prístroj odhaľuje jedinú anomáliu - dlhodobú úpravu paliva na valci 4, ktorá je na hodnote +12 %, zatiaľ čo zvyšné tri sa pohybujú blízko nuly. Neexistuje žiadny prírastok počítadla vynechania zážihu, žiadny dym, žiadny režim krívania. Tichým vinníkom je mikroúnik vo vnútri telesa vstrekovača: O-krúžky strácajúce radiálne stlačenie, umožňujúce vysokotlakovému palivu uniknúť do spätného chodu a znižovať hmotnosť skutočne dodávanú do spaľovacej komory. TheF00041N031 Súprava na opravu vstrekovačovzastaví tento neviditeľný posun dodávky výmenou každého tesniaceho prvku, ktorý riadi presnosť dávkovania paliva, obnoví vyváženie medzi valcami a stiahne hodnoty úpravy paliva späť do výrobného kalibračného okna - bez toho, aby ste sa dotkli solenoidu, kódu IMA alebo ECU.

Vo vnútri solenoidového vstrekovača Bosch typu CR riadi ECU čas aktivácie, ktorý predpokladá hydraulicky tesnú riadiacu komoru. Keď sa tesniace O-krúžky telesa poškodia, časť paliva, ktorá by mala natlakovať trysku, sa počas vstrekovania vypustí do spätného potrubia. Skutočné vstrekované množstvo klesne pod cieľovú hodnotu, čo vytvára deficit krútiaceho momentu na tomto valci. Riadenie paliva v uzavretej slučke ECU detekuje nerovnováhu a postupne aplikuje pozitívnu dlhodobú korekciu paliva, aby sa predĺžil impulz vstrekovania. V priebehu týždňov prevádzky sa táto zostava môže vyšplhať nad +10 %, čím sa celá skupina valcov odtiahne od jej stechiometrického sladkého bodu. Výsledok: prebytok nespáleného paliva, stúpajúca produkcia sadzí, mierne riedenie oleja a všadeprítomná drsnosť, ktorú nedokáže vyliečiť žiadne čistenie vstrekovačov. Opravná súprava **F00041N031** utesňuje hranice riadiacej komory, eliminuje cestu prepúšťania a obnovuje vzťah jedna k jednej medzi prikázanou šírkou impulzu a hmotnosťou dodaného paliva.

Opravná súprava F00041N031 je rozmerovo overená pre tri čísla dielov vstrekovačov Common-Rail Bosch so závitom matice trysky M22 × 0,75 a identickou geometriou odtokového kanála:

0414700004
0414700008
0414700009

Tieto vstrekovače sú široko inštalované na motoroch Mercedes-Benz OM611 (2,2 CDI), OM612 (2,7 CDI) a OM613 (3,2 CDI) -, ktoré sa nachádzajú v modeloch Sprinter, C-Class, E-Class a G-Class od konca 90. rokov až do polovice 2000-tych rokov, ako aj od polovice 2000 do polovice 2000-tych rokov 2000 a JTD. Priemyselné energetické jednotky Deutz. SingelF00041N031 Súprava na opravu vstrekovačovobsluhuje všetky tri varianty. Potvrďte laserom vyryté číslo na kryte solenoidu, aby ste zaistili správne upevnenie.

Injektor **0414700009** odstránený z Mercedes-Benz E270 CDI z roku 2004 (motor OM647, podobná platforma) s 285 000 km bol testovaný na skúšobnom zariadení Bosch EPS 815. Pred prestavbou jednotka vracala 198 ml/min pri 1 600 baroch a dlhodobá úprava paliva vo valci sa posunula na +12.4 %. Nerovnobežné otáčky namerali na skenovacom prístroji 35 otáčok za minútu a vodič hlásil 9 % nárast spotreby paliva za predchádzajúcich 10 000 km. Po opätovnom utesnení pomocou súpravy **F00041N031** a nasadení 1,06 mm podložky na obnovenie NOP na 270 ± 4 bary spätný prietok klesol na 8 ml/min. LTFT klesol na +0.8 % v rámci jedného zahrievacieho cyklu, voľnobeh sa ustálil pod 10 ot./min a spotreba paliva sa vrátila na nominálnych 6,2 l/100 km (kombinovaná). Pôvodný kód IMA zostal nedotknutý - nebolo potrebné preprogramovanie ECU, kódovanie vstrekovačov ani resetovanie úprav. Motor sa automaticky znovu naučil svoju základnú palivovú mapu.

Q1: Motor beží dostatočne hladko a nemá žiadne chybové kódy, ale spotreba paliva stúpa. Ako mám podozrenie na netesnosť tesnenia vstrekovača?
Skontrolujte aktuálne údaje pre dlhodobú úpravu paliva na valec. Ak jeden valec vykazuje trvalé pozitívne vyváženie nad 8 %, zatiaľ čo ostatné sú takmer nulové, a test spätného toku odmerného valca odhalí, že vstrekovač sa vracia nad 25 ml/min pri teplom voľnobehu, tesnenia vypúšťajú palivo. Súprava F00041N031 opraví základný hydraulický únik.

Q2: Môžem použiť jednu súpravu F00041N031 pre vstrekovač 0414700004 a 0414700008 v rovnakom motore?
áno. Všetky tri čísla dielov vstrekovačov - 0414700004, 0414700008, 0414700009 - majú rovnaké rozmery tesnenia a dutiny. Jeden typ súpravy sa hodí všetkým. Na potvrdenie identity si vždy prečítajte laserom vyryté číslo.

Otázka 3: Musím po opätovnom utesnení resetovať prispôsobenie úpravy paliva pomocou diagnostického nástroja?
Nie je to povinné - ECU počas niekoľkých nasledujúcich jazdných cyklov postupne vráti nastavenie na nulu. Vykonanie adaptačného resetu však môže urýchliť proces a poskytnúť okamžité potvrdenie opravy.

Q4: Obsahuje opravná sada medenú podložku, ktorá utesňuje vstrekovač k hlave valca?
Nie. Toto vonkajšie tesnenie je samostatná servisná časť a musí sa vymeniť pri každom vytiahnutí vstrekovača. Súprava obsahuje všetky vnútorné tesnenia a O-krúžok konektora spätného vedenia.

Otázka 5: Čo ak má tryska vstrekovača viditeľné nahromadenie uhlíka -, pomôže vám súprava tesnení?
Súprava tesnení obnoví hydraulickú tesnosť, ale nedokáže vyčistiť znečistenú trysku. Ak je obraz striekania narušený, tryska sa musí vyčistiť ultrazvukom alebo vymeniť samostatne. Súprava rieši hlavnú príčinu posunu orezania paliva, nie symptómy koksovania.

Q6: Na ktorých vozidlách sa najčastejšie stretávate so vstrekovačmi 0414700004/0008/0009?
Objavujú sa najmä na dieselových motoroch Mercedes‑Benz OM611, OM612 a OM613 (Sprinter 2.2/2.7, C/E/G-Class CDI, koniec 90. rokov – 2005), ako aj na niektorých Iveco Daily 2.8 JTD a priemyselných jednotkách Deutz. Pred objednaním si vždy overte číslo dielu na kryte solenoidu.

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod

Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

Populárne Tagy: f00041n031 súprava na opravu vstrekovača Common Rail nafty – súprava vyváženia valca a sada korekčných tesnení pre dlhodobú úpravu paliva, Čína f00041n031 súprava na opravu vstrekovača common rail pre dieselové motory – vyváženie valcov a sada korekčných tesnení pre dlhodobú úpravu paliva výrobcovia, dodávatelia, továreň