F00041N022 Súprava na opravu vstrekovača Common Rail pre vznetové motory – Súprava tepelného manažmentu spätného toku a presného tesnenia

Vstrekovač common-rail unikajúci rýchlosťou 200 ml/min späť do nádrže dokáže viac než len plytvať palivom -, funguje ako nepretržitý ohrievač. Počas 10-hodinového pracovného cyklu dokáže tento jeden obtokový prúd vyliať až 120 litrov horúceho 95 stupňového vratného paliva do nádrže, čím sa zvýši teplota paliva o 12 až 18 stupňov , dôjde k nasýteniu chladiča paliva a k stenčeniu palivového filmu, ktorý maže vysokotlakové čerpadlo. TheF00041N022 Súprava na opravu vstrekovačovpreruší tento tepelný reťazec výmenou každého tesniaceho prvku zodpovedného za nadmerný spätný tok. Pomocou cielenej sady O-krúžkov FKM, medeného prítlačného krúžku s riadeným zrútením a odstupňovaných kalibračných podložiek obnovuje hydraulickú účinnosť vstrekovača, čím sa spätný objem dostáva na úroveň jednociferných mililitrov a teplota paliva sa vracia späť do bezpečného prevádzkového okna.

Nafta vo vnútri okruhu common-rail má dvojitú funkciu ako chladivo pre vstrekovače. Palivo, ktoré neprejde dýzou, sa vracia do nádrže cez únikovú chodbu a nesie so sebou absorbované teplo. Keď sa tesnenia opotrebujú, spätná galéria sa stane skratkou s nízkym odporom - časť vysokotlakového prívodu nikdy nedosiahne trysku, ale namiesto toho sa rúti priamo do spätného vedenia. Toto odklonené palivo opúšťa vstrekovač pri teplotách presahujúcich 90 stupňov. Keď teplota nádrže stúpa, viskozita paliva klesá, účinnosť vysokotlakového čerpadla klesá a ECU to kompenzuje zvýšením pracovného cyklu meracej jednotky - kaskády, ktorá zvyšuje tepelné namáhanie celého motora. Súprava na opravu vstrekovačov **F00041N022** uzatvára túto skratku, pričom udržiava chladiacu slučku paliva v rámci svojej konštruovanej kapacity a chráni nadväzujúce komponenty pred opotrebovaním zrýchleným teplom.

▸ Balenie O-krúžkov telesa FKM(Ø7,6×1,8 mm, Ø14,0×2,0 mm, Ø18,5×1,5 mm) - formulované s tepelne stabilizovaným systémom vytvrdzovania, ktorý obmedzuje kompresiu nastavenú na 13 % po 2 000 hodinách pri 190 stupňoch . To zaisťuje, že si O-krúžky zachovajú svoje radiálne stlačenie aj po dlhšom vystavení vysokým teplotám spätného potrubia.
▸ Medený prítlačný krúžok- Tvrdosť podľa Vickersa 45–55 HV, povrchová úprava Ra 0,7 µm. Jeho profil stupňovitého zrútenia zaisťuje rovnomernú deformáciu pri krútiacom momente matice dýzy 50–55 N·m, čím utesňuje sedlo dýzy bez vytláčania pri 1 800 baroch.
▸ Bimetalová tesniaca podložka spaľovania- poskytuje 0,12 mm riadený zdvih kolapsu, zadržiava výstupok trysky v rámci tolerančného pásma OEM a blokuje vstup spaľovacích plynov do vstrekovacej šachty.
▸ O-krúžok konektora spätného vedenia- 9.8 × 1,5 mm FKM, dimenzovaný tak, aby eliminoval externé naftové prenikanie na banjo.
▸ Laserom označená sada nastavovacích podložiek- 0.90 mm až 1,30 mm v krokoch po 0,02 mm, čo umožňuje kalibráciu tlaku otvorenia trysky (NOP) na ±5 barov na typovom štítku vstrekovača.

0414702009
0414702014
0414702020

Tieto vstrekovače sú široko vybavené pre Deutz TCD 2012/2013, Volvo Penta D4/D6, Iveco Cursor 8 a priemyselné jednotky na výrobu energie riadené ECU Bosch EDC16/EDC17. Či už je na uzávere solenoidu 0414702009, 0414702014 alebo 0414702020, geometria tesnenia je identická - jednaF00041N022 Súprava na opravu vstrekovačovpokrýva celý rozsah. Pred objednaním potvrďte laserom leptané číslo dielu.

Otázka 1: Ako zistím, či vysoký spätný tok prehrieva môj palivový systém?
Po nepretržitej prevádzke pri plnom zaťažení sledujte hodnotu snímača teploty paliva pomocou diagnostického skenovacieho nástroja. Ak teplota trvalo prekračuje 75 stupňov a spätný objem vstrekovača je vyšší ako 25 ml/min na jednom alebo viacerých valcoch, príčinou je pravdepodobne nadmerný obtokový prietok. Súprava F00041N022 sa priamo zameriava na tento stav.

Q2: Dokáže táto opravná súprava znížiť spotrebu paliva, aj keď motor beží dobre?
áno. Netesný vstrekovač núti ECU zvýšiť tlak v koľajnici a predstihnúť časovanie, aby sa kompenzovalo, čím sa spáli viac paliva. Obnovenie hydraulickej tesnosti pomocou súpravy F00041N022 umožňuje ECU vrátiť sa k svojej základnej palivovej mape, čo často vedie k zlepšeniu spotreby o 2–4 %.

Otázka 3: Vydržia O-krúžky FKM palivo, ktoré obsahuje bionaftu (B20)?
Zlúčenina FKM v tejto súprave má objemové napučiavanie menej ako 8 % v B20 v porovnaní s viac ako 18 % v prípade štandardného NBR. Odoláva tiež kyslým vedľajším produktom, ktoré sa môžu vytvárať v zmesiach bionafty, pričom zachováva integritu tesnenia počas predĺžených servisných intervalov.

Q4: Je vstrekovač 0414702009 mechanicky identický s 0414702014 a 0414702020?
Majú rovnaké rozmery dutiny tesnenia a závit matice trysky M22 × 0,75, vďaka čomu je súprava F00041N022 priamo vhodná pre všetky tri. Kalibračné údaje (kód IMA) sa líšia, ale tesniace prvky sú identické.

Otázka 5: Musím po namontovaní súpravy vymeniť prídržnú skrutku vstrekovača a vonkajšie medené tesnenie?
Áno - vždy vymeňte medenú podložku medzi vstrekovačom a hlavou pri každom odstránení vstrekovača. Opätovne použitá podložka sa môže rozdrviť nerovnomerne, čo umožní únik spalín a poškodenie nových tesnení.

Q6: Môžem použiť stlačený vzduch na čistenie tela vstrekovača pred montážou?
Nie. Vzduch v obchode prenáša vlhkosť a olejovú hmlu, ktoré môžu kontaminovať povrchy tesnení. Na prípravu komponentov používajte iba utierky nepúšťajúce vlákna a čistú kalibračnú kvapalinu.

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod

Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

Populárne Tagy: f00041n022 súprava na opravu vstrekovača so spätným tokom – tepelný manažment spätného toku a súprava presných tesnení, Čína Súprava na opravu vstrekovača so spätným tokom common rail, Čína f00041n022 súprava na opravu vstrekovača so spätným tokom – tepelný manažment spätného toku a súprava presných tesnení výrobcovia, dodávatelia, továreň