Tryska dieselového vstrekovača Common Rail LIWEI M1000P156 – vysokotlaková presná atomizačná tryska pre systémy CRDI
1. Produkt:M1000P156
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Vo vysoko{0}}prostredí moderných dieselových systémov Common Rail (CR) funguje teleso vstrekovača iba ako nádoba; skutočná metrika výkonu je diktovaná na špičke trysky. Toto je kritické rozhranie, kde sa hydraulický tlak premieňa na kinetickú energiu prostredníctvom presne riadeného vzoru rozprašovania.
TheLIWEI M1000P156tryska vstrekovača je navrhnutá ako mikro-presný koncový komponent, ktorý slúži ako určujúci faktor pre účinnosť spaľovania, dodržiavanie emisií a odozvu škrtiacej klapky. Tento model sa líši od všeobecných náhrad na trhu s náhradnými dielmi, ktoré uprednostňujú objem surového prietokuLogika atomizácie európskeho-štýlu. Táto filozofia dizajnu kladie dôraz na rovnomernosť postreku a konzistenciu kvapiek, čím zaisťuje optimálne miešanie vzduchu-paliva-nevyjednávateľnú-požiadavku na splnenie prísnych požiadaviek moderných emisných predpisov.
Snímka technickej identity a základných údajov
Aj keď sa špecifické súbory údajov OEM môžu v závislosti od aplikácie líšiť, M1000P156 sa riadi technickými štandardmi trysiek Common Rail:
Číslo dielu: M1000P156
Značka:LIWEI
Typ systému:Vysokotlakové-naftové vstrekovanie Common Rail
Materiál:Kalená legovaná oceľ (tepelne-spracovaná a presne{1}}brúsená)
Typický prevádzkový tlak:1 600 – 2 500 barov
Typ trysky:Dizajn s viacerými-mikro{1}}otvormi
Rozsah hmotnosti:~30–40 g (priemyselný štandard)
Výroba:CNC brúsenie + EDM mikro-technológia vŕtania
👉 Tieto parametre sú v súlade s globálnymi štandardmi trysiek CRDI, čím sa zabezpečuje zameniteľnosť v rámci kompatibilných platforiem vstrekovačov.
Rozsah použitia: Kde má M1000P156 najlepší výkon
Táto tryska sa zvyčajne používa vnaftové motory pre ľahké{0}}až stredne ťažké{1}}výkonynajmä tie, ktoré sú vybavené:
Vstrekovacie systémy Siemens / Continental
Európske dieselové platformy (TDI, HDI, logika architektúry TDCi)
Komerčné dodávky, pickupy a kompaktné priemyselné motory
Trysky LIWEI sú široko vyvinuté prekompatibilita medzi-platformami s referenciami na vstrekovače OEpodporujúce ekosystémy náhrady popredajných služieb.
Dynamika tlaku: Prečo vysoký tlak potrebuje presnosť
Systémy Common Rail fungujú pri extrémnych{0}}tlakoch, ktoré často prekračujú2 000 barov-na zaistenie optimálnej atomizácie nafty.
M1000P156 je navrhnutý tak, aby odolal týmto podmienkam:
✔ Udržiavanieihla-na-stabilitu tesnenia sedla
✔ Doručovaniekonzistentná odozva časovania vstrekovania
✔ Minimalizácia vnútorného úniku pod vysokým tlakom
To zaisťuje, že nafta (nie benzín) je vstrekovaná ako ajemná hmla, zlepšenie riadenia oneskorenia zapaľovania a úplnosti spaľovania.