KANGDA 2QT37 BH2QT90R9 – Zabíjač prestojov pre pohonné jednotky Lijia 2105

Že 17,6 kW Lijia 2105 sedí v zátoke? Keď jeho palivové čerpadlo začne unášať, nepozeráte sa na jednoduchú výmenu dielov. Pozeráte sa na generátor, ktorý neudrží frekvenciu, na traktor zaseknutý v strede-radu a na niekoľko hodín priviazaný servisný priestor. TheKANGDA 2QT37 (BH2QT90R9)je priamo{0}}mechanické vstrekovacie čerpadlo vytvorené tak, aby zastavilo cyklus opakovaných{1}}spätných volaní, premárneného času diagnostiky a stratenej dôvery zákazníkov-skôr, než vám to zníži týždennú pracovnú maržu.

TheBH2QT90R9beží a9,0 mm piesta vládne na1500 ot./min-čísla, ktoré presne určujú dodávku paliva pre dvojvalcové-rozloženie Lijia. Ten mechanický regulátor nie je prežitok; je to predvídateľný, testovateľný systém, ktorý reaguje na prácu kľúča, nie na softvérové ​​podanie ruky. O17,6 kWakýkoľvek vnútorný únik okolo valca piestu sa premietne priamo do nerovnomerného spustenia a horúceho výfukového potrubia na jednom valci. Táto jednotka nahrádza2QT37objednať s identickou geometriou montážnej príruby a rozstupom držiaka výtlačného ventilu. Žiadne podložky, žiadne ohýbanie čiar, žiadne sekundové{1}}hádanie záberu ozubeného kolesa. Zaskrutkujete ho, načasujete ho do kompresného zdvihu a prerušenie dodávky paliva okamžite zareaguje-žiadny elektronický režim krívania na obídenie.

Toto čerpadlo trávi svoj život na zavlažovacích súpravách, stacionárnych kompresoroch a malých poľnohospodárskych-traktoroch. Toto nie sú diaľničné míle; toto súvysoké-zaťaženie, nízka-rýchlosťpracovné cykly, ktoré trestajú vnútorné povolenia nepretržitým čiastočným{0}}škrtením plynu. Keď pôvodné čerpadlo stratí svoje vnútorné tesnenie, motor začne pri stálom zaťažení loviť-, čo je klasický znak, že spojka regulátora nedokáže kompenzovať nepravidelné podávanie piesta. Obchody, ktoré obsluhujú poľnohospodárov, vedia, že odtiahnutie-pokazeného čerpadla často znamená zmeškané okno na výsadbu. Montáž naKANGDA BH2QT90R9obnovuje mapovanie zásob paliva bez preprogramovania, čo umožňuje, aby blok Lijia ťahal rovnomerne cez oba valce, aj keď je vývodový hriadeľ plne zapojený.

Už viete, že značky statického časovania musia byť zarovnané. Ale tu je to, čo vás stojí čas navyše: opotrebované hnacie prevody a vôľa v puzdre predného krytu môžu posunúť efektívne časovanie aj pri zhodných značkách. Pred dotiahnutím matíc čerpadla otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky a znova skontrolujte odvzdušnenie výtlačného ventilu. Ak palivo vypľuje neskoro, vôľa prevodov zmení vaše vstrekovacie okno-kompenzujte to posunutím telesa čerpadla o jeden stupeň na drážkových otvoroch. Odvzdušnite nízkotlakovú-stranu pomocou ručného základného náteru, kým zo spätnej armatúry nevyteká tuhé palivo. Suché-štartovanie tohto čerpadla znižuje zvyškový tlak vo vysokotlakových-potrubiach, čo vedie k nesprávnemu-podmienkam nespustenia, ktoré posiela technikov na nesprávnu diagnostickú cestu. Rýchle prasknutie matíc vstrekovača počas otáčania ušetrí pol-hodinu škrabania hlavy-.

Nosenie renovačnej jednotky pre Lijia 2105 sa môže zdať vopred lacnejšie, ale repasované piesty často trpia mikro-škrabancami, ktoré zanechali predchádzajúce úlomky. Tie jemné ryhy sa zmenia natlakové odvzdušňovacie cestydo 150 prevádzkových hodín, čím sa motor vráti do rovnakého stavu, v akom bol naštartovaný pôvodne-. Čerstvézostava KANGDAznižuje rizikonároky na predčasné vrátenie-pretože valec piestu je vyrobený podľa pôvodných tolerancií, nie je lapovaný tak, aby zodpovedal nadmernej veľkosti. Pre obchod to znamená menej hovorov o záruke-červenej vlajky a menej miesta na polici vyhradených pre záložné čerpadlá pre rovnakú rodinu motorov. A čo je dôležitejšie, umožňuje vám uviesť jednorazovú- opravu namiesto vysvetľovania farmárovi, prečo oprava nevydržala počas sezóny zberu.

Otázka 1: Pre obchod, ktorý ich pravidelne zásobuje, je BH2QT90R9 konzistentný v rôznych rokoch výroby Lijia 2105?
A:áno. Montážna príruba, rozstup prevodu a orientácia výtlačného ventilu zostávajú nezmenené počas celej výrobnej série 2105. Nezaznamenali sme žiadne vnútorné revízie odliatku, ktoré by ovplyvnili skrutku-na armatúre.

Otázka 2: Aká je najčastejšia chyba pri inštalácii, s ktorou sa stretávame od-inštalatérov prvýkrát?
A:Spoliehať sa výlučne na značky časovania prevodov bez kontroly opotrebovania puzdier predného krytu. Ak má hnacie koleso vertikálnu vôľu, časovanie vstrekovania kolíše v závislosti od zaťaženia, čo spôsobuje trvalé rázy, ktoré napodobňujú poruchu regulátora.

Otázka 3: Môžeme očakávať dlhší servisný interval od nového KANGDA oproti lokálnej prestavbe?
A:áno. Panenské povrchy piestu držia svojejazdná vôľapodstatne dlhšie ako prebrúsené komponenty. Pri použití v teréne nové jednotky zvyčajne vydržia rekonštrukciu o 40 % predtým, ako sa vyžaduje servis prvého ventilu.

Otázka 4: Ako funguje hromadné stanovovanie cien pre 5- alebo 10-kusovú objednávku pre náš sklad?
A:Hromadné objednávky majú nárok na odstupňované zľavy. Obráťte sa prosím priamo na naše oddelenie B2B s vaším mesačným odhadom objemu pre vlastnú cenovú ponuku.

Otázka 5: Existujú nejaké známe problémy s kompatibilitou s alternatívnymi palivovými filtrami namontovanými na bloku Lijia?
A:Iba ak hlava filtra obmedzuje spätný tok. Udržiavať aspätné{0} vedenie s voľným tokomdo nádrže; nadmerný protitlak môže umelo zdvihnúť výtlačný ventil a zmeniť vnútornú teplotu paliva, čo mierne zmení viskozitu a načasovanie rozliatia.