KANGDA 2QT11 / BH2QT85R9 – Priama-montáž dieselového vstrekovacieho čerpadla pre motor 2105

TheKANGDA 2QT11(obj.č.) /BH2QT85R9(Model čerpadla) je apriamo{0}}montovateľné-naftové vstrekovacie čerpadlonavrhnuté špeciálne preSéria Jiangdong (Jiangdong) 2105priemyselné energetické jednotky. Prevádzka pri menovitých otáčkach motora2800 ot./min, toto mechanické čerpadlo poskytuje presné dávkovanie paliva pre malé -vŕtanie, vysoko{1}}naftové aplikácie. Ako pravýKANGDAriešenie pre trh s náhradnými dielmi, zaisťuje presnú OEM montáž a konzistentné dodávanie tlaku v koľajnici, čo je rozhodujúce pre udržanie účinnosti spaľovania v poľnohospodárskych strojoch, stavebných zariadeniach a stacionárnych generátorových súpravách.

Toto čerpadlo je postavené na prísnych mechanických štandardoch platformy motora 2105. TheBH2QT85R9vlastnosti modelu aPiest P-sériekonfigurácia, ktorá určuje objem dodávky paliva a presnosť časovania. Jednotka funguje v podmienkach priameho{1}}jazdu pri nominálnych hodnotách motora2800 ot./min, dodáva palivo pri tlakoch vhodných pre systémy pred-common rail alebo základné priame-vstrekovanie. Kľúčové rozmery zahŕňajú avzor montážnej prírubyktorá sa zhoduje s ozubeným súkolesím Jiangdong 2105 a zabezpečuje{1}}výmenu bez úprav. TheKANGDA 2QT11číslo objednávky udáva presné nastavenie kalibrácie, vrátanestatické časovanie vstrekovaniaznámky aguvernér jarpredpätie, ktoré sú vopred{0}}nastavené tak, aby vyhovovali palivovej mape motora z výroby. Tento dizajn s priamou-montážou eliminuje prechodné adaptéry disku, znižuje potenciálnu vôľu a zaisťuje, žestojan na ovládanie palivaokamžite reaguje na zmeny zaťaženia.

Primárnou aplikáciou tohto čerpadla jeJiangdong 2105séria, široko používaný dvoj{0}}naftový motor, ktorý nájdete vmalotraktory, kombajnyanámorné pomocné agregáty. Na rozdiel od modernéhosystémy common{0}}railktoré sa spoliehajú na vysokotlakové{0}}elektronické ovládače, je toto mechanické vstrekovacie čerpadlo cenené v popredajných službách pre svojediagnostická jednoduchosťamechanická spoľahlivosť. Je kompatibilný s motormi vybavenými arovno 2800 ot./minhodnotenie, často používané vjeden-valecalebo malé viacvalcové{0}}konfigurácie, kde sú kritické priestorové obmedzenia. Opravovne často spárujú toto čerpadlo s novýmprívodné ventilyavstrekovacie tryskyobnoviť stratenú energiu. Jeho popularita presahuje oblasť poľnohospodárstva, kde predajcovia vyžadujú robustnú zásobuOEM diely KANGDAminimalizovať prestoje počas obdobia výsadby.

Inštalácia vyžaduje prísne dodržiavanie2105 rozvod motorapostup. Začnite otáčaním kľukového hriadeľa naTop Dead Center (TDC)na kompresnom zdvihu pre valec #1. TheBH2QT85R9príruba pohonu čerpadla musí byť zarovnaná s indexovou značkou ozubeného kolesa motora; vychýlenie čo i len jedného zubu prevodovky môže spôsobiť vážnu stratu výkonu alebo hydraulické zablokovanie. Pred montážou namažteO-tesniace krúžkya skontrolujtepiestová pružinavoľná dĺžka podľa továrenských špecifikácií. Thebanjo skrutka prívodu palivaby mal byť utiahnutý, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu, čo je bežná príčina nepravidelného voľnobehu v mechanických systémoch. Po-inštalácii, krvácanievysokotlakové vedenia{0}je povinné-rozbitie každej spojky vstrekovača pri štartovaní, kým sa neobjaví prúd tuhého paliva. Technici by mali používať ačíselníkna overeniezdvih piestuv okne časovania, aby sa zabezpečilo, že čerpadlo zodpovedá motoru2800 ot./minkrivka guvernéra.

Aj keď tento model predstavuje mechanickú generáciu, chápe svoju úlohu vekosystém vstrekovania naftyje životne dôležitá pre manažérov dielov. Modernésystémy common railsú citlivejšie načistota palivaa kontaminácia vody, ktorá si často vyžadujevysoký-tlaksúpravy tesnení, ktoré sú nákladné. Na rozdiel od toho,BH2QT85R9ponúka odolnú alternatívu s vyššou toleranciou pre-palivo nižšej kvality, vďaka čomu je preferovanou skladovou položkou pre vidiecke opravovne. Jeho mechanickývstrekovacie čerpadlodizajn znižuje závislosť naDiagnostika ECU, v súlade so zručnosťami tradičných dieselových technikov. Lodičky tohto typu však stále trpiapiestový valecopotrebenie v priebehu času, čo sa prejavuje ako ťažké štartovanie a znížený výkon. o2800 ot./min, čerpadlo musí udržiavať konzistentný objem paliva, aby sa zabránilonevyváženosť valcov. Pre sklady,2QT11zostáva rýchlo sa{0}}pohybujúcou SKU vďaka obrovskému objemu 2105 motorov, ktoré sú stále v prevádzke pri zavlažovaní a manipulácii s materiálom.

Q1. Je KANGDA 2QT11 priamou náhradou OEM za motor Jiangdong 2105?
Odpoveď: Áno, je to čerpadlo špecifické pre továrenskú{1}}špecifikáciu pre model 2105 s 2800 otáčkami za minútu (priame). Má správnu montážnu prírubu a profil ozubeného prevodu pre skrutku-pri inštalácii.

Q2. Funguje toto mechanické čerpadlo s modernými palivovými systémami Common Rail?
Odpoveď: Nie. BH2QT85R9 funguje na princípe mechanického in{5}}injekčného vstrekovania. Nie je kompatibilný s-vysokotlakovými elektronickými systémami Common Rail (HPCR), ktoré vyžadujú elektronické solenoidy a tlakové snímače.

Q3. Aké sú znaky toho, že toto čerpadlo potrebuje výmenu alebo rekalibráciu?
Odpoveď: Bežné indikátory zahŕňajú zlé štartovanie za studena, klepanie motora pri zaťažení alebo nadmerný čierny dym pri 2800 ot./min., ktorý je často spôsobený opotrebovaním vnútorného piestu alebo zaseknutými prívodnými ventilmi.

Q4. Môžem s týmto vstrekovacím čerpadlom používať bežné čističe aditív nafty?
Odpoveď: Áno, ale uistite sa, že prísada je kompatibilná s mechanickými čerpadlami. Vyhnite sa agresívnym rozpúšťadlám, ktoré môžu poškodiť O-krúžky alebo povrchy piestu-s presnosťou.

Q5. Aký je typický dodací čas pre hromadné veľkoobchodné objednávky?
A. Štandardné veľkoobchodné množstvá sú zvyčajne dostupné v regionálnych distribučných centrách; dodacie lehoty výroby sa líšia v závislosti od výrobného rozvrhu spoločnosti KANGDA, preto si u svojho dodávateľa overte stav zásob.