Kompletná zostava motora John Deere 36713 RE522542 – pohonná jednotka HPCR pre traktory radu 4050
1. Produkt: 36713 RE522542
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
TheJohn Deere 36713 RE522542je plne upravená zostava motora-vytvorená preJohn Deere 4050riadkové-plodinové traktory, integrujúce avysokotlakový systém common rail (HPCR)systém dodávky paliva, ktorý zásadne zvyšuje účinnosť spaľovania nafty. Táto kompletná pohonná jednotka nahrádza varianty motora s objemom 7,6 l (466ci) a 5,9 l (359ci), ktoré sa nachádzajú v šasi 4050, čím sa eliminuje potreba po kúskoch zosúlaďovania komponentov, ktoré často narúšajú prestavby v teréne. S továrenským-hodnotením130 konípri2200 ot./mina a17.0:1kompresný pomer, táto zostava je navrhnutá tak, aby obnovila pôvodné metriky výkonu a zároveň poskytovala presnosť vstrekovania, ktorú moderné dieselové dielne vyžadujú. Pre operácie zahŕňajúce africkú savanu a plantáže juhovýchodnej Ázie,RE522542ponúka riešenie hnacieho ústrojenstva na kľúč, ktoré minimalizuje prestoje a maximalizuje využitie zariadenia počas kritických období zberu.
📍Základné technické špecifikácie a súlad s OEM
The36713montážne vlastnosti a6-valcovýinline konfigurácia s avŕtanie 116 mmaZdvih 121 mm, doručovanie466 kubických palcov (7,6 l)posunu. Poradie streľby je stanovené na1-5-3-6-2-4, zodpovedajúca originálnej servisnej literatúre John Deere (CTM255) pre bezproblémovú integráciu ECM. TheHPCRsystém, dodávaDensoaleboBosch, vytvára vstrekovacie tlaky až1 600 bar (23 000 psi), čo umožňuje viacero vstrekovacích udalostí za cyklus, ktoré znižujú teplotu spaľovania a predlžujú servisné intervaly tesnenia hlavy. Jednotka obsahuje plne upravenú hlavu valcov s repasovanými sedlami ventilov aMahlepiestové zostavy s kapacitou oleja menovitým pri18 litrov (17,0 l)a kapacita chladiacej kvapaliny pri21 litrov (19,9 l). The12-voltovýštartovací systém a72-ampalternátory sú pred{0}}konfigurované pre elektrickú architektúru podvozku 4050, čo zaisťuje kompatibilitu plug{2}}and{3}}pre obchody bez špecializovaných diagnostických možností obnovy.
🚧Pokrytie aplikácií a prispôsobivosť terénu
Táto zostava motora je priamou náhradou pre všetkýchJohn Deere 4050traktory vyrobené v závode Waterloo, Iowa, s krížovou{0}}kompatibilitou4250, 4450 a 4630modely zdieľajúce platformu 466ci. Pre európsky-trh 4050 traktorov (sériové čísla po006509) vybavený menším 5,9-litrovým motorom,RE522542slúži ako cesta na zvýšenie výkonu, aj keď sa pred inštaláciou odporúča overenie montáže motora a vzoru skrutiek krytu zvona. Okrem radových{1}}obrábacích traktorov sa táto jednotka integruje do kombajnov (6600, 6622, 7700, 8820) a kombajny (5200, 5400, 5440, 5720, 5730, 9940), kde je konzistentný krútiaci moment pri premenlivom zaťažení{0}}kritický. TheHPCRvďaka prispôsobivosti systému kolísajúcej kvalite paliva-bežnou výzvou na rozvíjajúcich sa trhoch-je obzvlášť cenný pre dielne, ktoré obsluhujú zariadenia pracujúce v regiónoch s menej rafinovanými dodávkami nafty.
🔧Osvedčené postupy inštalácie a kritické kontroly
Profesionálna inštalácia36713vyžaduje prísne dodržiavanie špecifikácií krútiaceho momentu spoločnosti John Deere pre ozubené koleso zotrvačníka (počet zubov 147), aby sa predišlo poruchám zapojenia štartéra. Zostava hlavy valcov (číslo odliatkuR61521) je vopred{0}}vybavený sedlami a vodidlami ventilov, no mali by to overiť technicivačkový hriadeľ (R82821)orientáciu voči pôvodnej jednotke, aby ste pred odpálením potvrdili zarovnanie časových značiek. Pred prvým spustením saHPCRsystém vyžaduje úplný cyklus naplnenia-odvzdušnenie hlavného filtra a použitie skenovacieho nástroja na potvrdenie hodnôt snímača tlaku v koľajnici (4050 ± 50 psi nový), aby sa predišlo hydraulickému zámku, ktorý môže skórovať čerstvo nainštalovanýMahlevložky. Zostava je dynamicky vyvážená podľa pôvodných špecifikácií časovania vstrekovania (9 + 0 - 1 stupeň BTDC pri menovitom zaťažení), zachovávajúc kalibráciu ECM vozidla bez potreby vlastného ladenia, čo je významná výhoda pre nezávislé opravovne, ktorým chýba diagnostické vybavenie na-úrovni predajcu.
🛠️Výhody systému HPCR a dlhodobá{0}}ekonomika služieb
Thecommon railarchitektúra v tomtoRE522542zostava priamo rieši primárne poruchové režimy skorších mechanických vstrekovacích systémov-nerovnomerné rozloženie paliva a koksovanie trysiek. Udržiavaním konzistentného tlaku v koľajnici vo všetkých šiestich valcochHPCRSystém zabezpečuje, že každý vstrekovač dodáva jemne rozprášený vzor, ktorý podporuje úplné spaľovanie a znižuje množstvo sadzí v oleji, čím sa predlžujú intervaly výmeny. Pre distribútorov dielov skladovanie tejto jednotky znižuje záručné podmienky v porovnaní s dodaním jednotlivých čerpadiel a vstrekovačov, pretože celý palivový systém je vo výrobe-testovaný a vyvážený. Dizajn tiež podporujeStupeň IIsúlad s emisnými normami, čo z neho robí dopredu{0}}kompatibilné riešenie pre trhy, ktoré postupne prijímajú prísnejšie environmentálne predpisy. Dielne nahrádzajúce staršie motory 4050 touto zostavou zvyčajne uvádzajú a15-20% zníženie spotreby palivapočas operácií na poli-presvedčivá hodnotová ponuka pre komerčné poľnohospodárske operácie, kde náklady na palivo predstavujú primárny vstupný náklad.
❓FAQ
Q1: Tento RE522542 je uvedený ako kompatibilný s 5,9 l (359ci) európskymi modelmi 4050. Sú držiaky motora a kryt zotrvačníka priamo priskrutkované-, alebo potrebujeme adaptérové dosky?
A:5,9-litrový motor sa používal na európskom-trhu 4050 traktorov začínajúcich sériovým číslom 006509 . Zatiaľ čo RE522542 zdieľa rovnaký vzor zvonového krytu, uchytenia motora sa líšia medzi 7,6-litrovým a 5,9-litrovým variantom. Musíte overiť hardvér montážneho rámu-niektoré podvozky vyžadujú montážne konzoly zo súprav nakladača 522/542, ktoré nie sú súčasťou samotnej zostavy motora. Pred vykonaním inštalácie si vždy-prekrížte sériové číslo traktora.
Otázka 2: Aká je politika nabíjania jadra pre 36713 a akceptujete jadrá s menším poškodením bloku, ako sú napríklad ryhované vložky valcov?
A:Väčšina veľkých distribútorov uplatňuje základný poplatok vo výške približne$200za túto zostavu motora, vratná po vrátení rekonštruovateľného jadra . Ryhované vložky sú vo všeobecnosti prijateľné, pokiaľ odliatok bloku (R61521) zostane neporušený a nemá žiadne viditeľné praskliny. Základná spôsobilosť sa však určuje podľa uváženia distribútora počas inšpekcie. Pred odoslaním je vždy rozumné odfotiť jadro a potvrdiť akceptačné podmienky.
Otázka 3: Systém HPCR používa čerpadlá Denso alebo Bosch-sú kódy vstrekovačov medzi týmito dodávateľmi zameniteľné, konkrétne variant vstrekovača „RED“?
A:Označenie „RED“ zodpovedáStanadynevariant tužkového vstrekovača (číslo dielu 36713), ktorý je{1}}odkazovaný na čísla John DeereSE501181aSE501182. Čerpadlá Denso a Bosch vyžadujú vstrekovače so zodpovedajúcimi prietokmi a vzormi rozprašovania; miešanie kódov vstrekovačov naprieč týmito značkami vedie ku kolísaniu tlaku v koľajnici a rýchlemu opotrebovaniu čerpadla CP3/CP4. Pri objednávaní dielov vždy špecifikujte presnú značku čerpadla, aby ste predišli problémom s kompatibilitou.
Otázka 4: Ako si systém HPCR na tomto motore poradí s naftou s nižšou-sírou, ktorá sa bežne vyskytuje na trhoch Afriky a juhovýchodnej Ázie?
A:RE522542 je navrhnutý s tvrdenými plunžermi a hrotmi trysiek- odolnými voči korózii, aby sa zmestilo palivo s nižšou mazivosťou, ale dôrazne odporúčame použiť prémiové aditívum, ktoré spĺňaASTM D6079špecifikácie. Zatiaľ čo architektúra Common Rail poskytuje určitú toleranciu pre premenlivú kvalitu paliva, predĺžená prevádzka nafty s vysokým-sírovým obsahom (nad 500 ppm) urýchli spätný prietok injektorom a v určitých jurisdikciách zruší záruku výrobcu.
Otázka 5: Aký je typický čas potrebný na to, aby táto zostava motora dorazila do veľkých prístavných uzlov, ako sú Mombasa, Durban alebo Jakarta?
A:Dodacie lehoty sa výrazne líšia v závislosti od dodávateľa a prepravnej cesty. Očakávajte konsolidovanú námornú prepravu do kľúčových prístavov západnej Afriky a juhovýchodnej Ázie30-45 dníod potvrdenia objednávky. Letecká nákladná doprava je k dispozícii pre núdzové opravy, ale zvyšuje náklady (približne 400 % námornej dopravy). Vždy si overte, či dodávateľ obsahuje prepravku na vývoz a balenie sušidla, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti počas námornej prepravy.




Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: john deere 36713 re522542 kompletná zostava motora – pohonná jednotka hpcr pre traktory radu 4050, Čína kompletná zostava motora john deere 36713 re522542 – pohonná jednotka hpcr pre traktory radu 4050 výrobcovia, dodávatelia, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
-

Zostava integrovaného palivového systému John Deere ...
-

John Deere John Deere RE534688 Integrovaný palivový ...
-

RE530822|Vstrekovacie čerpadlo paliva Stanadyne pre ...
-

John Deere RE515787 – vstrekovač Common Rail pre mot...
-

RE530795 Vysokotlaková akumulačná lišta – priamy ser...
-

Palivové čerpadlo John Deere RE530800 – priama náhra...


