Súprava na generálnu opravu vstrekovača Common Rail DENSO 095000-6730 / 23670-51020 G2

Tento precízny-obrobenýSada na opravu DENSO(095000-6730 / 23670-51020) poskytuje kompletnú súpravu komponentov špecificky zameranú na-vysokovýkonnú dieselovú elektráreň Toyota 1VD-FTV V8. Obnovenie výkonu vstrekovačov podľa továrenských špecifikácií prietoku bez nutnosti kompletnej výmeny jednotky je možné dosiahnuť prostredníctvom tohto balíka generálnej opravy, ktorý systematicky rieši kritické body opotrebovania, ktoré zhoršujú rozprašovanie paliva a účinnosť spaľovania počas predĺžených servisných intervalov s vysokým počtom najazdených kilometrov.

Táto súprava na generálnu opravu, navrhnutá preInjektorová platforma DENSO G2, obsahuje základné komponenty podliehajúce opotrebovaniu, ktoré podliehajú degradácii pri extrémnych tlakoch v koľajniciach, ktoré bežne presahujú 1600 barov. Súčasťou súpravy sú apresná tryska radu DLLA-, zostava sedla ventilus pridržiavacou maticou,regulačný ventils kritickýmipolovičný-guľový ventilprvok,Pružina NOP (tlak na otvorenie ihly).so súvisiacimi podložkami, riadiacim piestom a kompletným doplnkom vysokej-teplotyO-tesniace krúžkya medené tesnenia. Rozmerové prispôsobenie odliatku tela vstrekovača charakterizuje095000-6730balík služieb, pričom23670-51020OEM krížový-odkaz potvrdzuje kompatibilitu s originálnym vybavením. Pre úspešnú generálnu opravu má osobitný význam zahrnutiepodložka na kalibráciu solenoidua pružinové napínacie komponenty, ktoré riadia presné načasovanie elektromagnetického ovládania, ktoré definuje sériu G2. Metalurgické špecifikácie komponentov spĺňajú alebo prekračujú štandardy originálnych výrobných položiek Denso, pričom geometria otvoru trysky je navrhnutá tak, aby poskytovala presný obrazec striekania požadovaný pre optimálne spaľovanie v rámci konfigurácie 4,5 l V8.

Exkluzívne krížové{0}}odkazy spájajú túto súpravu na opravu sToyota Land Cruiser radu 200 (podvozok J200)napájaný z1VD-FTV4,5-litrový V8 twin-turbo dieselový motor, s výrobným pokrytím od roku 2007 v rôznych výkonových variantoch vrátane konfigurácií s výkonom 173 kW, 195 kW, 200 kW a 210 kW. Priame náhrady za OEM čísla23670-51020, 23670-51031, 23670-59025, 23670-59035, a23670-59037sú poskytované spoločnosťou095000-6730zostava vstrekovača a jehoDCRI109780servisný náprotivok počas celého životného cyklu modelu Land Cruiser 200. Hoci primárnym cieľom je platforma Toyota V8, nasadenie architektúry vstrekovačov G2 sa vyskytuje aj v určitých aplikáciách nákladných vozidiel Isuzu 4HK1 a 6HK1, kde môže existovať vhodnosť pre tieto aplikácie za predpokladu, že kódy karosérie vstrekovačov zodpovedajú. Zjednodušenie skladovania dielov pre dielne, ktoré obsluhujú austrálske, európske a blízkovýchodné offroadové a komerčné flotily, sa dosahuje prostredníctvom tejto jedinej jednotky SKU, ktorá pokrýva väčšinu požiadaviek na servis vstrekovačov 1VD{11}}FTV vzhľadom na dominantné postavenie modelu Land Cruiser 200 na týchto trhoch.

Pri prestavbe vstrekovačov DENSO G2 sa vyžaduje starostlivé dodržiavanie postupov v čistých{0}}miestnostiach a presné použitie krútiaceho momentu. Vertikálna montáž telesa vstrekovača do vhodného prídržného prípravku predstavuje počiatočný krok, po ktorom nasleduje starostlivé odstránenie zostavy elektromagnetu pomocou 27 mm kľúča, pričom pozornosť sa venuje vytiahnutiu a uchyteniukalibračná podložkaa pružina bez spôsobenia poškodenia. Značnú tesnosť vykazuje prídržná matica sedla ventilu-aplikácia správnej trojkolíkovej objímky-s vodiacou podperou a miernym teplom z elektrickej teplovzdušnej pištole sa ukazuje ako nevyhnutná, pričom je potrebné vyhnúť sa horáku, aby sa zabránilo tepelnej deformácii tela vstrekovača. Správna orientácia polohovacích hmoždiniek a správne usadenie hmoždiniekpolovičný-guľový ventilPri montáži nového ventilu musí byť zabezpečená plochá plocha v drieku ventilutryskaasedlo ventiluzo súpravy-pri inštalácii s odkrytou guľovou stranou dôjde k okamžitému úniku riadiacej komory. Po utiahnutí prídržnej matice dýzy na hodnoty krútiaceho momentu špecifikované výrobcom pomocou kalibrovaného kľúča je potrebné postupne-po-kroku vykonať sekvenciu krútiaceho momentu matice sedla ventilu na rovnomerné rozloženie upínacej sily. Pred inštaláciou motora sa musí vykonať povinné testovanie na skúšobnom zariadení na kalibrovanom zariadení Common Rail na prerobenom vstrekovači, aby sa overil vzor striekania, -miera úniku a odozva na ovládanie-opakované poruchy a zákazníci sa môžu vrátiť bez tohto overovacieho kroku.

Merateľné nákladové výhody pre prevádzkovateľov vozového parku a opravárenské zariadenia prináša rozhodnutie o generálnej oprave namiesto výmeny vstrekovačov v intervaloch 160 000 – 200 000 km. Približne 30 – 40 % nákladov na nové vstrekovače OEM predstavuje kompletná sada ôsmich súprav na prestavbu vstrekovačov, pričom palivová účinnosť je obnovená na 2 – 3 % nových výkonnostných štandardov vo výrobe. Okrem priamej úspory dielov, degradácie vatomizácia palivaktorá sa progresívne zhoršuje so zvyšujúcim sa opotrebovaním trysiek, je vyriešená generálnou opravou 095000-6730-zníženie množstva sadzí v DPF, znížené teploty výfukových plynov a zabránenie umývaniu valcov-a dierovaniu, ktoré je výsledkom zlého spaľovania, to všetko vyplýva z obnovenej správnej geometrie spreja. Diferenciácia schopnosti služieb je dosiahnutá dielňami, ktoré ponúkajú-rekonštrukciu vstrekovačov vo vlastnej réžii pomocou vysokokvalitných súprav, pričom sa znížia prestoje zákazníkov odstránením logistiky výmeny jadra a zachytia sa servisné marže, ktoré by inak pripadli dodávateľom renovácie. Dodávka 120,000+ km spoľahlivého servisu od riadne prerobených vstrekovačov s novýmisedlá ventilovazostavy trysieksa dôsledne dodržiava, keď sa práca vykonáva podľa špecifikácie.

Otázka 1: Akú metódu by som mal použiť na overenie zhody tejto opravnej súpravy s injektormi, ktoré mám momentálne v dielni?
Odpoveď: Vyžaduje sa kontrola čísla tela vstrekovača vyrazeného na boku každej jednotky-095000-6730musí byť potvrdené a vstrekovač musí byť identifikovaný ako konfigurácia typu solenoidu G2{1}}. Krížové-odkazovanie kódu trysky na existujúcej tryske sDLLAséria dodávaná v tejto súprave by sa mala tiež vykonať. Potvrdenie kompatibility s 1VD-motorom FTV je ďalej poskytnuté číslom dielu OE vozidla23670-51020.

Otázka 2: Je na inštaláciu tejto súpravy nevyhnutná skúšobná stolica Common Rail, alebo sa dá prestavba dokončiť aj bez nej?
Odpoveď: Za žiadnych okolností sa neodporúča inštalácia bez skúšobnej stolice. Prevedenie mechanickej inštalácie pomocou štandardných nástrojov je možné, avšak overeniezdvih ihly, Únikové-zľavy, avzor striekaniaproti špecifikáciám DENSO je možné dosiahnuť iba prostredníctvom kalibrovaného skúšobného zariadenia. Slabý výkon, zvýšené emisie a potenciálne poškodenie motora v dôsledku nesprávnej dodávky paliva sú riziká spojené s inštaláciou nevyskúšaných prerobených vstrekovačov.

Otázka 3: Sú v tejto súprave dodávané podložky s kódom na opravu vstrekovača (QR)?
Odpoveď: Súprava obsahuje kalibračné{0}}špecifikácie a podložky na napínanie pružiny. Na vytvorenie nového korekčného kódu vstrekovača prostredníctvom pokročilého testovania prietoku je však potrebné autorizované zariadenie DENSO alebo Hartridge. Ak zostane kalibrácia zostavy elektromagnetu a ventilu nezmenená, môže dôjsť k uchovaniu pôvodného QR kódu prerobeným vstrekovačom-odporúča sa overenie na skúšobnom zariadení, či sa výkon zhoduje s pôvodnými korekčnými údajmi.

Otázka 4: Aký počet najazdených kilometrov možno očakávať od vstrekovača správne prestavaného pomocou tejto súpravy?
A: Viac ako120 000 kmnormálnej prevádzky je spoľahlivo zabezpečená injektorom prerobeným pomocou tejto súpravy, keď bol testovaný na skúšobnej stolici- a potvrdené, že spĺňajú tolerancie OEM. Treba si uvedomiť závislosť skutočnej životnosti od kvality paliva, stavu filtračného systému a dodržiavania plánovaných intervalov údržby pre palivové a vzduchové nasávacie systémy.

Otázka 5: Zachovajú si tesnenia dodávané v tejto súprave integritu, keď sú vystavené zmesiam bionafty alebo ULSD?
Odpoveď: Kompatibilita so zmesami bionafty B20 a naftou s ultra-nízkym obsahom síry je zabezpečená O-krúžkami a medenými tesneniami, ktoré sú vyrobené z materiálov určených pre vysokotlakové palivové systémy Common Rail. Pri koncentráciách bionafty presahujúcich B20 sa odporúča konzultovať s dodávateľom konkrétne zloženie materiálu tesnenia, aby sa potvrdila dlhodobá-chemická kompatibilita.

Otázka 6: Sú dostupné dojednania o objemových cenách pre dielne alebo distribútorov, ktorí nakupujú viacero súprav?
Odpoveď: Štruktúry zliav pre hromadné objednávky sú ponúkané pre dielne, poskytovateľov údržby vozového parku a distribútorov dielov, ktorí získavajú množstvá 10 alebo viac súprav. Odporúčame priamy kontakt s naším obchodným obchodným tímom, aby sme prediskutovali predpokladaný ročný objem a možnosti zmluvy o dodávkach.

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod

Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

Populárne Tagy: denso 095000-6730 / 23670-51020 g2 súprava na generálnu opravu vstrekovača common rail, Čína denso 095000-6730 / 23670-51020 g2 výrobcovia súpravy na generálnu opravu vstrekovača common rail, dodávatelia, továreň