Vstrekovač Common Rail CYEFI CB6P1083 – presné dodávanie paliva pre ťažké-naftové motory

TheCYEFI CB6P1083je avysokovýkonný-naftový vstrekovač Common Railnavrhnuté pre náročné úžitkové vozidlá a mimo{0}}diaľničné aplikácie. Navrhnuté na prevádzku prišpičkové vstrekovacie tlaky až 1 800 barov, tento vstrekovač poskytuje presné dávkovanie paliva a atomizáciu, čo priamo prispieva kzlepšená účinnosť spaľovania, znížené emisie pevných častíc a konzistentný výkonv rôznych cykloch zaťaženia. Ako kritický komponent v rámcielektronický systém vstrekovania palivaCB6P1083 zaisťuje spoľahlivú prevádzku v motoroch vyhovujúcich normám Euro III až Euro VI, vďaka čomu je preferovanou voľbou náhrady pre dielne, ktoré servisujú moderné dieselové pohonné jednotky.

TheCB6P1083vstrekovač je vyrobený s presnými toleranciami, vyznačujúci sa ahydraulicky vyvážený serv-ventila apresne{0}}obrobená tryskačo zaručuje konzistentné trvanie a načasovanie vstrekovania. Jednotka je kalibrovaná pre astatický prietokktorý zodpovedá špecifickému mapovaniu motora a zabezpečuje bezproblémovú integráciu sriadiaca jednotka motora (ECU). Kľúčové špecifikácie zahŕňajú amaximálny prevádzkový tlak 1 800 bar, a doba odozvy menej ako 150 mikrosekúnda aodolný solenoidový ventildimenzované na viac ako 500 miliónov aktivačných cyklov. Vnútorný filter vstrekovača a zostava piestu a valca-odolnej proti opotrebeniu sú navrhnuté tak, aby odolali abrazívnemu charakteru motorovej nafty a zaistili-dlhodobú prevádzkovú stabilitu a minimálne zníženie výkonu počas jeho životnosti.

Tento injektor je široko používaný napriečstredne{0}}a ťažké{1}}motory nákladných vozidiel, ako aj vstavebné stroje, poľnohospodárske traktory a agregátyktoré sa spoliehajú naCYEFIpalivové systémy. TheCB6P1083krížové{0}}odkazy s viacerými číslami dielov OEM vrátane0433172046, 095000-7810a0 445 120 195a je priamo kompatibilný s platformami motorov6La4Lkonfigurácie bežné v rozsahu zdvihového objemu 6,7 l až 12 l. Dielne a distribútori dielov môžu s istotou dodať tento vstrekovačFAW, Sinotruk, Weichai a Cummins-poháňané vozidlá, ako aj preoff-roadové vybavenievyžadujúce robustnú dodávku paliva pri vysokom zaťažení sadzami-. Jeho modulárny dizajn zaisťuje jednoduchú náhradu bez nutnosti úprav existujúcej palivovej lišty alebo vysokotlakového- vedenia.

Úspešná inštaláciaCB6P1083vyžaduje dôsledné dodržiavanie praktík-priestorov. Pred montážou musia techniciprepláchnite palivové potrubie a vysokotlakové-vedeniena odstránenie zvyškových nečistôt alebo kovových nečistôt, ktoré by mohli ohroziť nový vstrekovačpresné vôle. Je nevyhnutné nahradiťmedená tesniaca podložkaaO-krúžkysúčasťou servisnej súpravy a utiahnite prídržnú-svorku na výrobcom-špecifikovanú hodnotu (zvyčajne 40 Nm), aby ste zabránili úniku spalín.Namažte závity tela vstrekovača čistým motorovým olejoma zabezpečiťspätné palivové vedenieje správne pripojený, aby sa zabránilo zriedeniu kľukovej skrine. Po inštalácii adiagnostický test úniku-sa odporúča overiť integritu vstrekovača a vylúčiť akýkoľvek prienik vzduchu z nízkotlakového napájacieho okruhu.

Parameter	Špecifikácia
Číslo dielu	CB6P1083
Typ vstrekovača	Solenoid-aktivovaný, Common Rail
Maximálny vstrekovací tlak	1 800 bar (26 100 psi)
Nominálny prietok	1200 ccm/min pri 1000 baroch
Striekací uhol	148 stupňov (dýza s viacerými otvormi)
Odpor cievky	0,8 – 1,2 Ω @ 20 stupňov
Tesniaci moment (svorka)	40 Nm ± 5 Nm
Použiteľná viskozita paliva	1,5 – 4,0 cSt pri 40 stupňoch
Životnosť (priemer)	500 000 – 800 000 míľ

---

Q1: Ako môžem potvrdiť, že CB6P1083 je správny vstrekovač pre konkrétnu aplikáciu motora?
Odpoveď: Krížovo-overte 8-miestny IMA kód vstrekovača a kalibráciu ECU motora podľa nášho zoznamu kompatibility premotory Weichai, Cummins ISB/ISL a FAW. Trieda prietoku vstrekovača sa musí zhodovať s palivovou mapou. V prípade pochybností porovnajte typ trysky a vzor striekania s originálnym dielom.

Otázka 2: Aké sú hlavné indikátory zlyhania, ktoré si vyžadujú výmenu CB6P1083?
Odpoveď: Medzi kľúčové príznaky patrí nadmerný čierny dym počas akcelerácie, hrubý voľnobeh,znížené kompresné brzdenie motoraa zvýšená spotreba paliva. Pozitívnetest úniku- indicating high return flow (>25 ml/min) zvyčajne potvrdzuje únavu injektora.

Otázka 3: Sú tieto vstrekovače kompatibilné s vysoko-zmesovými bionaftovými palivami (B20 a vyššie)?
A: Áno, tenCB6P1083má vnútorné časti z nitridovanej ocele odolné voči korózii a opotrebovaniu kyslými komponentmi bionafty. V prípade B100 však skráťte servisné intervaly a skontrolujte, či sa spätný ventil nezasekáva v dôsledku zvýšenej viskozity paliva.

Otázka 4: Aká je politika vrátenia vstrekovačov s chybným vzorom striekania?
Odpoveď: Akceptujeme vrátenia jednotiek potvrdených skúšobnou stolicou Bosch EPS alebo Denso, že nespĺňajú špecifikáciutolerancia vstrekovaného množstva(±2 mg/mŕtvica). Reklamácie musia byť podané do 14 dní od prijatia s testovacími údajmi.

Otázka 5: Obsahuje servisná súprava pre CB6P1083 nový solenoidový ventil alebo iba hydraulickú hlavu?
Odpoveď: Servisná súprava zvyčajne obsahujezostava riadiaceho ventilu, vratná pružina, sito filtra a všetky tesniace prvky. Elektromagnetická solenoidová cievka je samostatná riadková položka a vymieňa sa len vtedy, ak je odpor cievky mimo rozsahu 0,8–1,2 Ω.

Otázka 6: Dokáže CB6P1083 odolať prepätiu ECU alebo prepätiu?
Odpoveď: Solenoidová cievka obsahuje diódu potlačenia prechodového napätia (TVS) na uchytenie indukčných špičiek až do 80 V. Dlhšia prevádzka nad 90 V však zhorší izoláciu, čo si vyžaduje výmenu, aby sa predišlo poškodeniu ovládača ECU.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: Vstrekovač Common Rail cyefi cb6p1083 – presná dodávka paliva pre ťažké-naftové motory, Čína Vstrekovač Common Rail cyefi cb6p1083 – presná dodávka paliva pre ťažké-výrobcovia, dodávatelia dieselových motorov, továreň