CYEFI CB6P1082G 1003663922 vysokotlakové-palivové čerpadlo Common Rail
1. Produkt: CB6P1082G
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: Originál :ABOSEDE DIESEL
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
TheCYEFI CB6P1082G (1003663922)je apalivové čerpadlo common railnavrhnuté pre náročné{0}}prostredie riadenia vznetových motorov, ktoré dodáva presne odmeraný tlak paliva do vstrekovacej lišty počas kolísavých cyklov zaťaženia. Táto jednotka funguje ako tlkot srdcaarchitektúra Bosch CP-typu, ktorý mení mechanickú rotáciu z ozubeného súkolesia motora na hydraulický tlak schopný udržať optimálne spaľovanie. Táto pumpa, navrhnutá pre dielne, ktoré uprednostňujú prvé-opravy, eliminuje dohady tým, že ponúka pokles-kompatibility výmeny s originálnymi továrenskými doplnkami, čím zaisťuje splnenie cieľových tlakov v koľajnici už od prvej kľuky.
🔩 Rozmery jadra a prevádzkové prahy
CB6P1082G dodržiava prísne rozmerové plány OEM, ktoré obsahujú akonštrukcia radiálneho piestus atrojlalokový vačkový krúžokktorý poháňa čerpacie prvky. Jeho nízkotlakový-stupeň využíva internýprevodové čerpadlo{0}}typu ozubeného prevoduktorý dôsledne zásobuje vysokotlakovú-časť s väčším množstvom paliva4,0 ccm/ot, dostatočné pre motory do rozsahu 350 HP. Jednotka jetlakový regulačný ventilmoduluje tlak v koľajnici medzi250 barpri voľnobehu a špičkách1600 barovpri plnom zaťažení, riadi sa priamoSignály PWM ECU. Bývanie je postavené zvysokopevnostná hliníková zliatinas kalenými oceľovými piestami a číslom dielu1003663922označuje špecifické nastavenia kalibrácie prietoku pre presné prispôsobenie vstrekovaného množstva vo všetkých valcoch, čím sa znižuje riziko nerovnomerného spaľovania a vibrácií kľukového hriadeľa.
📍 Kompatibilné kategórie vozidiel a vybavenie motorov
Toto čerpadlo nachádza svoje primárne uplatnenie napriečstredne{0}}a ťažký{1}}záťažový komerčný podvozok, vrátane regionálnych ťahačov, mestských autobusov a poľnohospodárskych kombajnov, ktoré využívajú palivové systémy odvodené od Bosch CP1 alebo CP3. Často sa špecifikuje ako priama servisná náhrada za pohonné jednotky nachádzajúce sa vDAF, IVECO, aMUŽmodely nákladných áut, ako aj určité mimo{0}}diaľničné vybavenie odCaterpillaraJCBktoré využívajú rovnakú architektúru palivového systému. CB6P1082G pojme oboještvorvalcové a šesť{1}}valcové konfigurácie motora, ktoré poskytujú dostatočnú rezervu toku pre trvalú{0}}rýchlostnú prevádzku na diaľnici a cykly dodávok{1}}do mesta. Opravovne obsluhujúce zmiešané vozové parky nájdu túto jedinú jednotku SKU schopnú pokryť množstvo referencií na vozidlá, zjednodušiť správu zásob a zároveň zachovať schopnosť reagovať na núdzové poruchy na cestách bez čakania na nevybavené objednávky predajcu.
📊 Inštalačný protokol a kroky pred{0}}spustením kalibrácie
| Etapa | Vyžaduje sa akcia | Kritický kontrolný bod |
|---|---|---|
| Príprava | Všetky armatúry vysokotlakového vedenia vyčistite-pomocou handričiek, ktoré nepúšťajú vlákna | Skontrolujte, či sa do vstupných otvorov čerpadla nedostali žiadne nečistoty |
| Mechanické prispôsobenie | Namontujte čerpadlo na skriňu prevodovky, utiahnite skrutky25 Nm | Uistite sa, že hnacie koleso zapadá bez zaseknutia |
| Utesnenie | Nainštalujte novýmedené podložkya O-krúžky (dodávané) | Vymeňte všetky-tlakové potrubia{1}}nikdy nepoužívajte staré |
| Priming | Aktivujte ručnú páčku základného náteru, kým nepocítite pevný odpor | Vypustite vzduch cez banjo skrutku spätného vedenia paliva |
| Elektronická synchronizácia | Pripojte sa k diagnostickému skeneru, vykonajtereset úpravy paliva | Pri vypnutom motore skontrolujte, či snímač tlaku v koľajnici zobrazuje okolité hodnoty |
| Skúšobná prevádzka | Motor pretáčajte v 10-sekundových intervaloch, povoľte stabilizáciu voľnobehu | Skontrolujte počuteľné klepanie alebo viditeľnú palivovú hmlu z tesnení |
🔧 Diagnostická hodnota a ekonomika opráv systému Common Rail
Nezávislé dielne čoraz viac uprednostňujú CYEFI CB6P1082G, pretože prinášaOdolnosť zodpovedajúca OEM-pri podstatne nižších obstarávacích nákladoch ako alternatívy{0}}od predajcu, čím sa priamo zvyšuje hrubá marža obchodu pri veľkých opravách palivového systému. Opraviteľnosť čerpadla tiež pridáva druhý zdroj príjmov-veľa jednotiek vrátených ako „zlyhaných“ iba trpí zabavenímjednotka dávkovania palivaalebo opotrebovanýpretlakový ventil, komponenty, ktoré možno individuálne opravovať pomocou{0}}súprav na renováciu schválených spoločnosťou Bosch. Táto modularita umožňuje technikom ponúkať viacúrovňové riešenia zákazníkom vozového parku: kompletnú výmenu čerpadiel pre urgentné opravy alebo stolnú-prestavanú jednotku s novýmtesnenie hnacieho hriadeľaaložisková súpravapre operátorov, ktorí-zohľadňujú rozpočet.
❓ FAQ: Získavanie a servis čerpadla CB6P1082G
Otázka 1: Ako môžem overiť kompatibilitu tohto čerpadla s motorom, ktorý pôvodne používal iné číslo dielu Bosch?
Odpoveď: Krížový{0}}odkaz na1003663922oproti prietoku existujúceho čerpadla (vytlačené na kóde dátovej matice). Ak sa montážna príruba a počet drážkovania hnacieho hriadeľa zhodujú (zvyčajne 12 zubov), čerpadlo bude fyzicky pasovať, ale musíte použiť diagnostický softvér na potvrdenie, že hodnoty posunu tlaku v koľajnici sa zhodujú s palivovou mapou ECU pre konkrétny rad motorov.
Otázka 2: Aká je najčastejšia chyba inštalácie, ktorá skracuje životnosť tohto čerpadla?
A: Neschopnosť nahradiťvysokotlakové vedenia-medzi čerpadlom a koľajnicou. Tieto rúrky zachytávajú kovové nečistoty z predchádzajúceho zlyhaného čerpadla. Pri ich opätovnom použití sa v priebehu niekoľkých hodín objavia mikroskopické častice, ktoré ohodnotia piesty nového čerpadla, čo vedie k predčasnému poklesu tlaku v koľajnici a okamžitému vráteniu záruky.
Otázka 3: Dodáva sa čerpadlo CYEFI pred-naplnené mazacím olejom na prvé spustenie?
Odpoveď: Nie, čerpadlo sa pri vnútornom mazaní spolieha na samotnú motorovú naftu. Dôrazne však odporúčame naniesť tenkú vrstvu čistého motorového oleja na drážky hnacieho hriadeľa pred inštaláciou, aby sa predišlo zadretiu počas niekoľkých prvých otáčok, kým sa nezvýši tlak paliva.
Otázka 4: Je táto jednotka vhodná pre zmesi bionafty alebo palivo s vysokým-sírnym obsahom, ktoré sa nachádza na niektorých exportných trhoch?
Odpoveď: Vnútorné tesnenia a materiály piestu CB6P1082G sú určené preBionafta B20a palivá s obsahom síry do 500 ppm. Pre vyššie zmesi (B30+) odporúčame inováciu na čerpadlo s komponentmi potiahnutými PTFE-, pretože tento štandardný variant môže spôsobiť zrýchlené napučiavanie tesnenia.
Otázka 5: Akú záručnú dobu ponúka CYEFI a za akých podmienok ju ruší?
A: Toto čerpadlo nesie a12 mesiacov/100 000 míľzáruka na výrobné chyby. Pokrytie je neplatné, ak inštalačná dokumentácia nepotvrdzuje, že boli vymenené všetky- vysokotlakové potrubia, alebo ak kryt palivového filtra vykazuje známky obtoku v dôsledku upchatého prvku.



Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Plaťte priamo v 15 podporovaných menách.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: CYEFI CB6P1082G 1003663922 Vysokotlakové palivové čerpadlo Common Rail, Čína CYEFI CB6P1082G 1003663922 Vysoko-Výrobcovia, dodávatelia, továreň na vysokotlakové palivové čerpadlo Common Rail
Tiež sa vám môže páčiť
-

CYEFI VG1560080023 CB6P828 Mechanické dieselové vstr...
-

Dieselové čerpadlo CYEFI CB6P1193 – Priame prispôsob...
-

CYEFI VG1560080020 / CB6P825 vysokotlakové-palivové ...
-

Common Rail vstrekovač CYEFI CB6P810A
-

Dieselové čerpadlo CYEFI CB6TH952 – vysokotlakové-vs...
-

CYEFI CB6P1082A vysokotlakové spoločné-koľajové pali...


