Vysokotlakový-injektor Common Rail 293-4573|Presné dávkovanie a atomizácia paliva pre vysokovýkonné dieselové motory
1. Produkt:293-4573
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Injector 293-4573 je vysokovýkonný-komponent navrhnutý pre moderné dieselové systémy Common Rail, navrhnutý tak, aby poskytoval presné dávkovanie paliva pri extrémnych tlakových podmienkach. Na rozdiel od tradičných vstrekovacích jednotiek tento komponent využíva pokročilé solenoidové alebo piezoelektrické ovládanie (v závislosti od špecifickej OEM konfigurácie) na dosiahnutie rýchlej odozvy, čím sa zabezpečí optimálna účinnosť spaľovania. Slúži ako kritické rozhranie medzi elektronickou riadiacou jednotkou (ECU) a spaľovacou komorou, pričom premieňa elektrické signály na presné hydraulické činnosti. Tento vstrekovač je široko uznávaný pre svoju robustnosť v náročných aplikáciách, pričom si zachováva stabilitu v širokom rozsahu prevádzkových teplôt a podmienok zaťaženia.
Technické špecifikácie
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Číslo dielu | 293-4573 |
| Typ systému | High Pressure Common Rail (HPCR) |
| Prevádzkový tlak | Až 2500 barov (špička) |
| Prietok | Kalibrované pre vysoko{0}}prietokové aplikácie |
| Typ ovládania | Solenoid / Piezoelektrický (OEM špecifický) |
| Materiál | Tvrdená oceľ a zliatiny-odolné voči opotrebovaniu |
| Kompatibilita | Ťažké-nákladné vozidlá, priemyselné stroje |
Presné inžinierstvo a vnútorná architektúra
Jadrom 293-4573 je precízne skonštruovaná zostava trysky navrhnutá tak, aby odolala únave pri vysokých-cykloch. Vnútorné komponenty vrátane ihlového ventilu a ovládacieho puzdra sú opracované s mikrónovými{5}} toleranciami, aby sa zabránilo vnútornému úniku a zabezpečili sa konzistentné vzory striekania. Karoséria je vyrobená z-kvalitných oceľových zliatin schopných odolávať kavitačnej erózii a korózii spôsobenej naftou-obsahujúcou síru. Táto štrukturálna integrita je prvoradá, pretože vstrekovač musí spoľahlivo fungovať v prostredí vysokotlakovej koľajnice, kde sú konštantné tlakové výkyvy.
Elektronické riadenie a dynamika odozvy
V systéme Common Rail funguje injektor ako vysokorýchlostný-ventil. 293-4573 je kalibrovaný tak, aby reagoval na signály modulácie šírky impulzu (PWM) z ECU motora s presnosťou na milisekundy. Či už sa používa solenoidový ventil alebo piezoelektrický komín, ovládač musí prekonať vysoké hydraulické sily, aby otvoril a zatvoril ihlu trysky. Model 293-4573 je navrhnutý s optimalizovanými magnetickými obvodmi alebo rýchlosťami piezoelektrickej expanzie, aby sa zabezpečilo rýchle otváranie a usadenie, minimalizovali sa odchýlky vstrekovaného množstva a zaistili sa stabilné voľnobehy a zrýchlenie motora.