Presná atomizácia: CAT C3500 okrúhly-injektor s tryskou (20R-1282) pre vysokotlakové systémy Common Rail
1. Produkt: 20R-1282
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
V oblasti ťažkého-naftového pohonu je hranica medzi optimálnym výkonom a nákladnými prestojmi často v geometrii vstrekovacej dýzy. TheCAT C3500 okrúhly{1}}injektor s tryskou (20R-1282)predstavuje vrchol inžinierstva dynamiky tekutín, špecificky prispôsobený prísnym požiadavkám rodiny motorov C3500. Na rozdiel od generických náhrad je táto jednotka navrhnutá tak, aby obnovila presný vzor striekania potrebný pre moderné cykly vysokotlakového spaľovania Common Rail (HPCR). Využitím špeciálneho dizajnu okrúhleho{4}} otvoru tento injektor zaisťuje vynikajúcu distribúciu veľkosti kvapiek, čím umožňuje čistejšie a efektívnejšie spaľovanie, ktoré minimalizuje tvorbu sadzí a maximalizuje tepelnú účinnosť.
Hydrodynamika konštrukcie okrúhlych-dýz
Charakteristickým znakom 20R-1282 je jeho okrúhla-konfigurácia trysky. Pri vysoko{8}}výkonných dieselových aplikáciách určuje tvar otvoru uhol rozprašovacieho kužeľa a hĺbku prieniku. Okrúhla geometria nie je len výrobným štandardom, ale pre sériu C3500 je nutnosťou výkonu. Zmenšuje nepravidelnosti pomeru-plochy-k-objemu, ktoré sa vyskytujú v opotrebovaných tryskách alebo tryskách, ktoré nie sú -OEM špecifikované, čím zaisťuje, že nafta preniká do spaľovacej komory s rovnomernou hybnosťou. Výsledkom je homogénnejšia zmes vzduchu a paliva, čo je rozhodujúce pre zníženie nespálených uhľovodíkov a zachovanie emisných noriem motora.
Optimalizované pre architektúru CAT C3500
Motor C3500 je ťažný kôň v námorných, generátorových a priemyselných aplikáciách, známy svojim obrovským objemom a výstupným krútiacim momentom. Injektor 20R-1282 je kalibrovaný tak, aby zodpovedal špecifickým prietokovým koeficientom tejto architektúry. Funguje bez problémov v rámci vysokotlakového-systému rozvodov motora a zvláda extrémne tlakové špičky-často presahujúce 25 000 psi – bez odchýlky. Zostava vnútorného ventilu je vyvážená tak, aby poskytovala rýchle časy odozvy otvárania a zatvárania, čím sa zaisťuje presné prerušenie dodávky paliva na konci vstrekovania, čím sa zabráni „kvapkaniu“, ktoré môže viesť k koksovaniu trysky a poškodeniu piestu.
Odolnosť materiálu v drsnom prostredí
Naftové vstrekovače v priemyselnom prostredí sú vystavené vibráciám, tepelným cyklom a potenciálnej kontaminácii paliva. 20R-1282 je vyrobený z vysokokvalitných-zliatín tvrdenej ocele navrhnutých tak, aby odolávali erózii a korózii. Špička trysky je upravená tak, aby odolala abrazívnemu charakteru vysokorýchlostného toku paliva počas tisícok hodín prevádzky. Táto odolnosť je nevyhnutná pre námorné aplikácie, kde je bežné vystavenie slanej vode a nepretržité cykly zaťaženia. Robustná konštrukcia zaisťuje, že vstrekovač si zachová svoju kalibráciu, aj keď je vystavený drsným prevádzkovým prostrediam typickým pre zariadenia poháňané C3500.