Bosch 0928400836 – Dávkovací ventil, ktorý si zachováva stabilitu spínacieho času

V bežnom{0}}koľajnicovom systéme dostane dávkovací ventil príkaz na otvorenie a zatvorenie stokrát za sekundu. Každá prepínacia udalosť -, prechod z uzavretého do otvoreného alebo z otvoreného na uzavretý -, musí nastať v rámci špecifického časového okna, aby bola dodávka paliva presná. Ak sa spínací čas mení, mení sa množstvo paliva a je ovplyvnené spaľovanie. 0928400836 je navrhnutý s časovou stabilitou spínania, ktorá zaisťuje, že prechody otvorenia{7}}do-zatvárania a zatvárania-do{10}} sú konzistentné v celom prevádzkovom rozsahu. Je to ventil, ktorý sa prepína vždy rovnakou rýchlosťou.

Dávkovací ventil nie je binárne zariadenie -, neotvorí sa ani nezatvorí okamžite. Kotva trvá určitý čas, kým sa presunie z jednej polohy do druhej, a tento čas prepnutia je kritickým parametrom pre výpočet paliva ECU. ECU predpokladá špecifický čas spínania a ak sa skutočný čas spínania líši - z dôvodu teploty, opotrebovania alebo kolísania napätia -, dodávka paliva je nesprávna. Čas spínania je určený hmotnosťou kotvy, tuhosťou pružiny a koeficientom tlmenia. 0928400836 je navrhnutý so spínacím časom, ktorý je stabilný v celom prevádzkovom rozsahu, s odchýlkou ​​menšou ako ±0,2 ms. Dosahuje sa to kombináciou presne brúsenej kotvy (hmotnosť regulovaná na ±0,02 g), predcyklovanej pružiny (rýchlosť regulovaná na ±0,3 N/mm) a tlmiaceho otvoru, ktorý je vyvŕtaný laserom na ±2 µm. Výsledkom je ventil, ktorý sa prepína vždy rovnakou rýchlosťou.

Stabilita času spínania je dosiahnutá kombináciou precíznej výroby a dizajnu. Hmotnosť kotvy je regulovaná na ± 0,02 g, čím sa zabezpečí, že zotrvačnosť je konzistentná od jedného ventilu k druhému. Tuhost pružiny je riadená na ±0,3 N/mm, čím sa zabezpečí, že sila bude konzistentná. Tlmiaci otvor -, ktorý riadi hydraulický odpor -, je vyvŕtaný laserom na priemer 0,35 mm s toleranciou ±2 µm. Kombinácia troch parametrov zaisťuje, že spínací čas je stabilný v celom rozsahu teplôt a v celom rozsahu napätia. Čas spínania sa overuje na každom ventile meraním pohybu kotvy pomocou laserového snímača posunu - ventil sa testuje pri troch teplotách (-20 stupňov, 20 stupňov a 120 stupňov) a pri dvoch napätiach (10 V a 14 V) a čas spínania sa zaznamenáva. Ventil sa uvoľní len vtedy, ak je čas spínania za všetkých podmienok v rámci špecifikácie.

Čas spínania sa môže zmeniť, ak sa zablokuje tlmiaci otvor (predĺženie doby spínania) alebo ak pružina stratí napätie (skráti sa doba spínania). Zablokovaný otvor zvyšuje hydraulický odpor a kotva sa pohybuje pomalšie. Strata napätia pružiny znižuje silu a kotva sa pohybuje pomalšie v smere otvárania. Prvým príznakom je často mierna drsnosť pri voľnobehu - kolísanie času spínania ovplyvňuje vstrekované množstvo. Originál 0928400836 sa vyrába s tlmiacim otvorom, ktorý je umiestnený v oblasti s vysokým prietokom, a pružina je predcyklovaná, aby stabilizovala jej napnutie, čím sa zabezpečí, že čas spínania zostane stabilný.

Inštalácia 0836 je podobná ako pri iných ventiloch CP4 - očistite montážny povrch, vymeňte O-krúžok a záložný krúžok, utiahnite prídržnú maticu na 23 Nm ± 2 Nm. Existuje však špecifický krok overenia:po inštalácii vykonajte test doby spínania. Pomocou diagnostického nástroja monitorujte prúd dávkovacieho ventilu a tlak v koľajnici počas rýchlej zmeny pracovného cyklu. Čas medzi aktuálnou zmenou a zmenou tlaku je spínací čas. Mala by byť konzistentná a v rámci špecifikácie - odchýlka väčšia ako ±0,3 ms znamená, že ventil nemusí fungovať správne.

Q1: Ako zistím, či sa zmenil spínací čas môjho ventilu bez jeho odstránenia?
→ Počúvajte motor pri voľnobehu - mierna drsnosť alebo zmena otáčok motora, ktorá nie je prítomná pri známom dobrom ventile, môže naznačovať odchýlku času spínania. Dobre fungujúci 0836 bude mať plynulý voľnobeh.

Q2: Môžem použiť 0928400836 na VW Touareg, ktorý pôvodne používal štandardný ventil CP4.2?
→ Áno, vo väčšine aplikácií CP4.2. 0836 má stabilitu spínacieho času, ktorá je obzvlášť cenná pre stratégie s viacnásobným vstrekovaním a je priamou náhradou za štandardný ventil v mnohých aplikáciách.

Q3: Prečo má môj motor miernu drsnosť pri voľnobehu, ktorá je horšia, keď je motor studený?
→ Často je to spôsobené prepínacím časom, ktorý sa mení s teplotou -, viskozita paliva je za studena vyššia a tlmenie sa zvyšuje. 0836 je navrhnutý tak, aby udržal stabilitu spínacieho času v celom teplotnom rozsahu.

Q4: Čo je najčastejšou príčinou zmeny spínacieho času u tohto ventilu?
→ Blokovanie tlmiaceho otvoru - nečistoty alebo lak môžu zvýšiť tlmenie. 0836 používa dizajn s vysokým prietokom, ktorý odoláva upchávaniu, ale najúčinnejšou prevenciou sú pravidelné výmeny palivového filtra.

Q5: Vymenil som ventil, ale drsnosť pretrváva - je ventil chybný?
→ Skontrolujte vyváženie vstrekovača - opotrebovaný vstrekovač môže spôsobiť drsnosť, ktorá nie je chybou ventilu. Skontrolujte tiež snímač tlaku v koľajnici -, pohybový snímač môže spôsobiť, že riadiaca jednotka riadi pracovný cyklus, ktorý sa mení a vytvára drsnosť, ktorá vyzerá ako z ventilu.

Q6: Mení sa spínací čas s napätím batérie?
→ Áno, s narastajúcim napätím sa skracuje spínací čas (vyšší prúd cievkou). 0836 je navrhnutý tak, aby udržal stabilitu spínacieho času v celom rozsahu napätia, ale malá zmena je normálna a je kompenzovaná kompenzáciou napätia ECU.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: bosch 0928400836 – dávkovací ventil, ktorý si zachováva stabilitu spínacieho času, Čína bosch 0928400836 – dávkovací ventil, ktorý zachováva stabilitu spínacieho času výrobcovia, dodávatelia, továreň, 0445120067, Injektory Bosch CR, boschový ventil, Riadiaci ventil nafty, F00BC80045, F00RJ01479