Bosch 0928400742 – Dávkovací ventil, ktorý vyrovnáva hydraulické sily v celom rozsahu prietoku

Vo vnútri každého dávkovacieho ventilu je cievka vystavená kombinácii síl. Solenoid ho ťahá jedným smerom; pružina ho tlačí do druhého. Existuje však tretia sila-hydraulická sila z paliva prúdiaceho okolo cievky. Táto hydraulická sila nie je konštantná; mení sa s prietokom a mení sa s poklesom tlaku na ventile. Ak hydraulická sila nie je vyvážená, poloha cievky pri danom pracovnom cykle sa mení s prietokom-, čo spôsobuje chybu merania, ktorú ECU nedokáže kompenzovať. 0928400742 je skonštruovaná s hydraulicky vyváženou cievkou, ktorá ruší sily závislé od prietoku-, čím zaisťuje, že poloha cievky je určená výlučne magnetickou silou a pružinou. Je to ventil, ktorý sa neunáša s prietokom.

Keď palivo prúdi cez dávkovací ventil, vytvára pokles tlaku cez hranu dávkovača-oblasť medzi ovládacou hranou cievky a sedlom ventilu. Tento pokles tlaku vytvára silu, ktorá pôsobí na cievku a tlačí ju v smere toku. Ak je prietok nízky (pri voľnobehu), sila je malá. Ak je prietok vysoký (pri plnom zaťažení), sila je veľká. Ak ventil nie je vyvážený, táto sila -závislá od prietoku zmení polohu cievky-. Rovnaký pracovný cyklus bude mať za následok inú polohu cievky pri voľnobehu ako pri plnom zaťažení. Výpočet paliva ECU predpokladá pevný vzťah medzi pracovným cyklom a polohou cievky, takže sila závislá od prietoku- spôsobuje chybu. 0928400742 používa cievku s geometriou -kompenzovanou tlakom, ktorá ruší hydraulickú silu v celom rozsahu prietoku.

Hydraulické vyváženie sa dosiahne tvarovaním riadiacej hrany cievky tak, že sila z poklesu tlaku sa zruší druhým poklesom tlaku v opačnom smere. Cievka má dve odmeriavacie hrany-jednu na vstupe a jednu na výstupe-, ktoré sú dimenzované tak, aby vytvárali rovnaké a opačné sily. Cievka má tiež drážku na vyrovnávanie tlaku-, ktorá spája hornú a dolnú stranu cievky, čím zaisťuje vyváženie tlaku na koncoch cievky. Výsledkom je cievka, ktorá sa nepohybuje pri zmene toku-iba pri zmene pracovného cyklu. Rovnováha je účinná v celom rozsahu prietoku, od nízkych prietokov pri voľnobehu až po vysoké prietoky pri plnom zaťažení. Táto rovnováha je dôvodom, prečo má 0742 stabilný zisk{10}}nezmení sa s prietokom.

Hydraulické vyváženie sa spolieha na presnú geometriu ovládacích hrán cievky. Ak sa okraje opotrebujú, rovnováha sa stratí a poloha cievky sa zmení s prietokom. Prvým príznakom je často strata výkonu pri vysokom zaťažení-cievka sa nepohybuje do požadovanej polohy, pretože ju tlačí hydraulická sila. Originál 0928400742 používa cievku, ktorá je tvrdená na 62 HRC a potiahnutá vrstvou odolnou proti opotrebeniu-, ktorá chráni ovládacie hrany. Drážka-vyrovnávajúca tlak je tiež navrhnutá tak, aby odolala opotrebeniu-je širšia ako ovládacie hrany, takže neovplyvňuje charakteristiku dávkovania. Ak dôjde k strate rovnováhy, ventil sa musí vymeniť.

Inštalácia 0742 je podobná ako pri iných ventiloch CP4-vyčistite montážny povrch, vymeňte O-krúžok a záložný krúžok, utiahnite prídržnú maticu momentom 23 Nm ± 2 Nm. Existuje však špecifický krok overenia:po inštalácii vykonajte kontrolu prietoku. Spustite motor na voľnobeh a pri 2 500 otáčkach za minútu a porovnajte pracovný cyklus dávkovacieho ventilu pri každej situácii. Pracovný cyklus by sa medzi týmito dvoma podmienkami nemal výrazne meniť-zmena o viac ako 2 % znamená, že hydraulické vyváženie nie je účinné. Môže to byť spôsobené opotrebovanou cievkou, nesprávnou inštaláciou alebo problémom so vstupným tlakom. Ak je zmena pracovného cyklu veľká, skontrolujte vstupný tlak a inštaláciu ventilu.

Q1: Ako zistím, či je hydraulické vyváženie môjho ventilu narušené bez toho, aby som ho odstránil?
→ Porovnajte pracovný cyklus dávkovacieho ventilu pri voľnobehu a pri 2 500 ot./min. pri stálom zaťažení. Ak sa pracovný cyklus medzi týmito dvoma podmienkami zmení o viac ako 2 %, môže byť narušená hydraulická rovnováha. Dobre{5}}fungujúci 0742 bude vykazovať stabilný pracovný cyklus v celom rozsahu otáčok motora.

Q2: Môžem použiť 0928400742 na VW Touareg, ktorý pôvodne používal 0727?
→ Áno, vo väčšine aplikácií CP4.2. 0742 má hydraulické vyváženie, ktoré je obzvlášť cenné pre prevádzku s vysokým-záťažom, a v mnohých aplikáciách je priamou náhradou za 0727. Vždy overte kompatibilitu s kalibráciou motora.

Q3: Prečo môj motor stráca výkon pri vysokom zaťažení, ale beží dobre pri nízkom zaťažení?
→ Toto je klasický príznak ventilu, ktorý stratil svoju hydraulickú rovnováhu-sila závislá od prietoku- tlačí cievku pri vysokom zaťažení, čím sa znižuje prietok. Vyvážená cievka 0742 je navrhnutá tak, aby tomu zabránila.

Q4: Čo je najčastejšou príčinou hydraulickej nerovnováhy v tomto ventile?
→ Opotrebujte ovládacie hrany cievky. 0742 používa tvrdenú a potiahnutú cievku, aby odolala tomuto opotrebovaniu, ale ak palivo obsahuje abrazívne častice, opotrebenie sa môže urýchliť. Najúčinnejšou prevenciou sú pravidelné výmeny palivového filtra.

Q5: Vymenil som ventil, ale pracovný cyklus sa stále mení s otáčkami motora-je ventil chybný?
→ Skontrolujte vstupný tlak do ventilu-ak sa tlak výrazne mení s otáčkami motora, pracovný cyklus sa zmení, aby sa to kompenzovalo. Hydraulické vyváženie kompenzuje prietok, nie zmeny tlaku. Najprv riešte tlak zdvíhacieho čerpadla.

Q6: Kompenzuje hydraulické vyváženie zmeny viskozity paliva?
→ Áno, čiastočne. Hydraulické vyváženie je účinné v celom rozsahu viskozít, ale ECU má stále teplotnú-kompenzáciu. 0742 je navrhnutý tak, aby udržal stabilný prírastok v celom rozsahu viskozity štandardnej motorovej nafty.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-zadarmo zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: bosch 0928400742 – dávkovací ventil, ktorý vyrovnáva hydraulické sily v celom rozsahu prietoku, Čína bosch 0928400742 – dávkovací ventil, ktorý vyrovnáva hydraulické sily v celom rozsahu prietoku výrobcovia, dodávatelia, továreň, 0445120067, Injektory Bosch CR, boschový ventil, Riadiaci ventil nafty, F00BC80045, F00RJ01479