Bosch 1497364|Vstrekovacia jednotka PDE s vysokou{1}}životnosťou pre dieselové palivové systémy Scania Euro3
1. Produkt: 1497364
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Bosch 1497364, vyvinutý na zmiernenie progresívneho zhoršovania výkonu v rámci ťažkých{0}}okruhov naftového paliva, je originálny vstrekovač jednotky PDE so špecifikáciou OEM-skonštruovaný výhradne pre hnacie systémy certifikované spoločnosťou Scania Euro3-. Ako autoritatívny krížový{6}}komponent v oficiálnom katalógu náhradných dielov Scania, táto jednotka vyrobená spoločnosťou Bosch-zahŕňa vlastnú továrenskú kalibráciu v súlade s prevádzkovými špecifikáciami UIS (Unit Injector System) tretej{10}}generácie. Na rozdiel od konvenčných vstrekovačov na trh s náhradnými dielmi, ktoré spĺňajú iba základné požiadavky na rozmery, je táto zostava optimalizovaná pre vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a konzistentné dynamické dávkovanie paliva. Účinne rieši bežné chyby pozorované v starnúcich dieselových systémoch vrátane postupnej odchýlky tlaku, asymetrickej distribúcie paliva vo valcoch a zníženej účinnosti spaľovania pri studenom{12}}štarte. Slúži ako presná priama náhrada a obnovuje pôvodnú továrenskú rovnováhu palivového systému pre ťažké{13}}nájazdové vozidlá Scania a úžitkové vozidlá s vysokým počtom najazdených kilometrov.
Využitím vyspelej integrovanej architektúry PDE poháňanej vačkovým hriadeľom 1497364 konsoliduje tlakovanie paliva, presnú reguláciu prietoku a mikro-rozprašovanie paliva do jedného kompaktného krytu. Tento konštrukčný návrh eliminuje slabosť tlaku a nasávanie vzduchu, ktoré sú vlastné tradičným rúrkovým-systémom Common Rail, čím sa dosahuje vysoko synchronizovaná dodávka paliva reagujúca na prevádzkové podmienky motora v reálnom-čase. S podporou vysokopresnej{7}}modulácie solenoidového ventilu sa vstrekovač dynamicky prispôsobuje kolísajúcemu zaťaženiu vozovky a zmenám okolitej teploty, pričom zachováva optimálnu stabilitu spaľovania a minimalizuje-dlhodobú údržbu palivového okruhu pre komerčné aplikácie.
📊 Technické špecifikácie a štrukturálne prevahy
Bosch 1497364, vyrobený zo zliatiny odolnej voči-opotrebeniu v ťahu-a dokončený viacstupňovým procesom presného lapovania, poskytuje konzistentnú prevádzkovú stabilitu v plnom{4}}stave a štrukturálnu robustnosť prispôsobenú pre trvalú cyklickú-ťažkú prevádzku:
Oficiálna identifikácia časti: Scania OE Reference 1497364, plne zameniteľné s bežným radom dielov vstrekovačov Scania Euro3
Architektúra systému: Tretia-generácia PDE/UIS integrovaného čerpadla{1}}konfigurácia dýzy s priamym pohonom vačkového hriadeľa OHC-
Menovitý vstrekovací tlak: Trvalý špičkový tlak dosahujúci 220 MPa, čo umožňuje ultra{1}}jemné rozprášenie paliva pri plnom-zaťažení
Režim presného ovládania: ECU-synchronizovaný vysoko{1}}elektromagnetický ventil s vysokou odozvou pre-úpravu časovania vstrekovania a objemu dodávky paliva v reálnom čase
Súlad s emisiami: Továrensky-kalibrované na splnenie emisných noriem Euro3, čím sa výrazne znižuje množstvo tuhých znečisťujúcich látok a výfukových plynov
Štrukturálna výhoda: Bezdušový integrovaný dizajn odstraňuje zraniteľné miesta systému Common Rail vrátane hydraulických netesností a progresívnej straty tlaku
Hlavná technická výhoda 1497364 spočíva v jeho prepracovanej optimalizácii vnútornej tolerancie ventilu. Vylepšená-únavová vratná štruktúra účinne zmierňuje abrazívne opotrebenie spôsobené stopovými kontaminantmi paliva a predĺženou cyklickou prevádzkou, čím predchádza nezrovnalostiam v dávkovaní, ktoré sa bežne vyskytujú u štandardných vstrekovačov po rozsiahlych servisných cykloch. Zachováva si presnú presnosť dodávky paliva počas celej svojej prevádzkovej životnosti, čím zaisťuje vyvážený výkon motora a lepšiu celkovú spotrebu paliva pre komerčné dieselové pohonné jednotky.
🚛 Kompatibilita aplikácií motora a vozidla
Bosch 1497364 je vybavený štandardnými priemyselnými-kalibračnými parametrami OEM a poskytuje presnú kompatibilitu s klasickými ťažkými{2}}zostavami hnacieho ústrojenstva Scania, pokrývajúcimi vyhradené kódy motora a konfigurácie vozidiel pre emisné platformy Euro3:
Kompatibilné motory: Plne kompatibilný so sériou dieselových motorov Scania DC11 (10,6 l) a DSC12 (12 l), dokonale sa zhoduje s výrobným mapovaním paliva a prevádzkovými algoritmami EMS
Použiteľné modely vozidiel: Kompatibilné s ťažkými ťahačmi radu Scania 4-, ťažkými ťahačmi -triedy P/G/R/T{5}}a úžitkovými podvozkami 114/124; prispôsobiteľné aj parametrom-zhodujúcim sa s ťažkými nákladnými vozidlami Volvo
AftermarketAdaptaschopnosti: Integrované v rámci oficiálneho krížového{0}}referenčného systému vstrekovačov Scania PDE, ktorý podporuje štandardizovanú zameniteľnosť s viacerými alternatívnymi číslami dielov OE pre profesionálny servis a údržbu vozového parku
Každá jednotka sa pred dodaním podrobuje komplexnému dynamickému testovaniu na skúšobnej stolici, aby sa zaručila kompatibilita plug{0}}and{1}}preprogramovania bez preprogramovania pomocných parametrov, čím sa výrazne zlepší prevádzková účinnosť postupov generálnej opravy naftového palivového systému.
🔧 Flotila{0}}Výhody optimalizácie palivového systému
V rámci prevádzkových scenárov komerčnej flotily predstavuje jemné progresívne opotrebovanie vstrekovačov primárnu latentnú príčinu zvýšenej spotreby paliva a destabilizovaného výkonu. Ako továrensky-kalibrované riešenie vstrekovačov PDE, 1497364 účinne odstraňuje inherentné chyby starnúcich palivových okruhov, vyrovnáva rovnomernosť dodávky paliva do jednotlivých valcov a odstraňuje nestabilitu pri voľnobehu a oneskorenie odozvy škrtiacej klapky. Jeho bezdušová konštrukcia poskytuje vynikajúcu prechodovú odozvu tlaku v porovnaní s konvenčnými komponentmi Common Rail, čím zabezpečuje konzistentnú dodávku paliva počas častých cyklov kolísania zaťaženia. Pri dlhých{5}}dopravách a pri vysokej{6}}intenzite vozového parku tento komponent efektívne predlžuje servisné intervaly palivového systému a zvyšuje celkovú prevádzkovú spoľahlivosť vysokovýkonných naftových pohonných jednotiek.
❓ Časté otázky o profesionálnom odvetví (pre technikov a manažérov vozového parku)
Otázka 1: PrečorobiťPDE vstrekovačs prevyšovaťdodatočne namontované vstrekovače common rail prededičstvoMotory Scania Euro 3?
Odpoveď: Pohonné jednotky Scania podľa normy Euro3-sú z výroby-kalibrované tak, aby boli v súlade s prevádzkovou logikou poháňanou vačkovým hriadeľom PDE. Integrovaný vstrekovač 1497364 plne vyhovuje pôvodným stratégiám regulácie paliva ECU s nulovou stratou hydraulického tlaku. Naproti tomu dodatočne namontované vstrekovače Common Rail majú nesprávne prevádzkové parametre, čo má za následok oneskorenú odozvu a heterogénne spaľovanie pri premenlivom zaťažení.
Otázka 2: Aké technické rozdiely odlišujú 1497364 od všeobecných injektorov PDE pre trh s náhradnými dielmi?
Odpoveď: Táto jednotka využíva exkluzívne kalibračné protokoly OEM a vylepšenú-internú architektúru proti únave. Štandardné vstrekovače PDE pre trh s náhradnými dielmi sú vybavené voľnou kontrolou rozmerovej tolerancie, ktorá spôsobuje odchýlku dávkovania po krátkom-čase prevádzky. 1497364 si zachováva trvalú presnosť vstrekovania a stabilitu tlaku pri nepretržitom cyklickom zaťažení.
Otázka 3: Je výmena chybných 1497364 injektorov technicky uskutočniteľná{1}}?
Odpoveď: Nezávislá{0}}výmena jednej jednotky je plne uskutočniteľná. Vďaka jednotným špecifikáciám továrenskej kalibrácie si novo inštalovaný 1497364 zachováva presnú prevádzkovú koordináciu so zásobnými vstrekovačmi, čím zabraňuje nerovnováhe výkonu valcov a nekonzistentnosti parametrov palivového systému.
Otázka 4: Aké predbežné príznaky naznačujú blížiacu sa výmenu injektora 1497364?
Odpoveď: Medzi príznaky skorého- štádia degradácie patrí mierne zvýšenie spotreby paliva bez diagnostických chybových kódov, zoslabený výstup pri konštantných-otáčkach a-mikro-vibrácie motora pri nízkej teplote. Tieto anomálie pochádzajú predovšetkým z únavy vnútorných komponentov a postupného kalibračného driftu v rámci starnúcich vstrekovačov.
Otázka 5: Ako architektúra PDE optimalizuje prevádzkovú účinnosť dieselového palivového systému?
Odpoveď: Integrovaná štruktúra dýzy čerpadla- eliminuje stratu hydraulického tlaku Common Rail a plytvanie zvyškovým palivom. Vysokopresné{2}}meranie elektromagnetu umožňuje úplné spálenie nafty, čím sa účinne znižuje celková spotreba paliva počas-diaľkovej prepravy vozového parku.




Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: bosch 1497364|Vstrekovacia jednotka pde s vysokou-trvanlivosťou pre dieselové palivové systémy scania euro3, Čína bosch 1497364|Vstrekovacia jednotka pde s vysokou-trvanlivosťou pre výrobcov dieselových palivových systémov scania euro3, dodávateľov, továreň, Bosch injektor
Tiež sa vám môže páčiť
-

Vysoký - Kvalita 0414702 Injektor nafty pre motory V...
-

Bosch 0445120235 Common Rail vstrekovač – skonštruov...
-

Bosch 0445120008 Vstrekovač paliva Common Rail — Zvý...
-

0445120126 Vstrekovač nafty Common Rail — Presne nav...
-

Bosch 0445115067 – Presný dieselový vstrekovač Commo...
-

0445110646 Upravená štruktúra vstrekovača Common Rai...





