04287049 Snímač tlaku paliva Common Rail – Direct Deutz 2011 Series Fit

Toto04287049 snímač tlaku v koľajnicikonvertuje údaje o tlaku paliva v reálnom čase-v Common Rail na signál s premenlivým napätím prenášaný do systému riadenia motora. Táto jednotka, navrhnutá špeciálne pre vysokotlakové{2}}rozloženie vstrekovania nafty, umožňuje ECU modulovať časovanie a trvanie otvorenia vstrekovačov na základe okamžitého zaťaženia a rýchlosti. Pre dielne, ktoré obsluhujú Deutz-poháňané zemné zariadenia, generátorové súpravy a poľnohospodárske stroje na trhoch Afriky a juhovýchodnej Ázie, predstavuje tento snímač priamu -náhradnú možnosť, ktorá eliminuje dohady pri riešení problémov s palivovým systémom.

Snímací prvok vo vnútri tohto snímača podporuje nepretržitú prevádzku až1800 barovso vstavaným-kompenzačným obvodom teploty, ktorý zachováva presnosť výstupu v extrémnych podmienkach okolia. Používa sa elektrické ukončenie atrojkolíkový konektor v nemeckom{1}}konektore-, s priradením kolíkov štandardizovaným pre priame pripojenie k existujúcim zväzkom motora: kolík 1 nesieReferenčný vstup 5V, kolík 2 dodávaanalógový výstupný signál(zvyčajne 0,5 V pri nečinnosti až 4,5 V pri plnom zaťažení) a kolík 3 poskytuje uzemnenie snímača. Montážny výstupok so závitom vyhovujeM12 × 1.5metrické rozmery, vyžadujúce a24–26 N·muťahovacím momentom pri upevňovaní jednotky ku koľajnici. Výstupom tohto snímača je lineárny vzťah napätia-k{2}}tlaku, čo umožňuje diagnostickým nástrojom interpretovať namerané hodnoty tlaku bez ďalších kalkulačiek mierky.

Táto jednotka na monitorovanie tlaku priamo obsluhuje kompletSéria Deutz 2011, zahŕňajúce varianty s atmosférickým nasávaním aj preplňovaním. Kompatibilné kódy motora zahŕňajúF2L2011, F3L2011, F4L2011, F3M2011, F4M2011, D2L2011I, D3L2011, D3L2011I a D4L2011. Výbava bežne vybavená týmito motormi zahŕňaRýpadlo-nakladače JCB, šmykom{0}}riadidlá Bobcat, prenosné kompresory Atlas Copco, skrine generátorov poháňaných Cummins{1}}a rôzne poľnohospodárske kombajnyprevádzke v prašnom prostredí s vysokou-okolitou-teplotou. Senzor zároveň slúži ako funkčný ekvivalent k04286791 a 4286791referenčné čísla, ktoré poskytujú distribútorom dielov flexibilitu pri plnení objednávok, kde pôvodné číslovanie bolo nahradené alebo čiastočne opotrebované na starej jednotke.

Pred začatím výmeny vždy izolujte záporný pól batérie a nechajte motor vychladnúť, kým teplota povrchu koľajnice neklesne pod úroveň50 stupňov. Vysoký-tlak paliva zostávajúceho v koľajnici po vypnutí môže prekročiť1600 barov; preto servisný postup musí zahŕňať pomalé praskanie armatúry po prúde, aby sa koľajnica postupne odtlakovala. Odstráňte elektrický konektor stlačením uzamykacieho jazýčka a potiahnutím priamo dozadu, aby ste predišli ohnutiu koncových kolíkov. Odskrutkujte chybný snímač pomocou hlbokej{2}}objímky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity výčnelku koľajnice. Dôkladne vyčistite vnútorný závit pomocou prerezávača závitov, potom naneste tenkú vrstvu čistej motorovej nafty na závity nového snímača. Fit anová medená alebo hliníková tesniaca podložka, niť04287049 snímačdo koľajnice ručne-utiahnite, potom dokončite momentovým kľúčom nastaveným na25 N·mpričom kovanie koľajnice podopierame záložným kľúčom. Pred vrátením stroja do prevádzky znova pripojte káblový zväzok, naštartujte motor a vykonajte kontrolu tesnosti na základni snímača a pripojení palivového potrubia.

Prevádzkovatelia vozového parku s viacerými jednotkami s pohonom Deutz{0}} sa často stretávajú s degradáciou snímača tlaku v koľajnici spôsobenou tepelným cyklovaním, kontamináciou paliva a odieraním koncoviek konektorov. Keď sa tento snímač začne posúvať, ECU dostane nesprávne údaje o tlaku, čo vedie k nadmernému-tankovaniu počas prevádzky s nízkym-záťažom, emisiám čierneho dymu, zvýšeným teplotám výfukových plynov a prípadnému zablokovaniu filtra pevných častíc, kde je namontovaná dodatočná úprava. Výmena okrajového snímača týmtoOE-jednotka triedyobnovuje správnu uzavretú{0}}slučku riadenia, čím približne znižuje spotrebu paliva3–5%v prípadoch, keď stará jednotka vykazovala odchýlku výkonu mimo±3%očakávanej hodnoty. Opravárenským firmám umožňuje skladovanie tohto senzora-v ten istý deň vybavenie sťažností na palivo Deutz 2011, zníženie prestojov stroja a posilnenie reputácie dielní na konkurenčných miestnych trhoch.

Otázka 1: Vyžaduje tento snímač po inštalácii na motor Deutz 2011 nejaké programovanie alebo kalibráciu?
A: Nie04287049jednotka vydáva továrensky{0}}kalibrovaný analógový signál, ktorý ECU interpretuje priamo. Po výmene nie je potrebné žiadne kódovanie, rutina učenia ani zarovnávanie softvéru.

Otázka 2: Ako môžem pred objednaním overiť, či je tento snímač zdrojom-chybového kódu súvisiaceho s tlakom?
Odpoveď: Pripojte diagnostický skener a monitorujte aktuálne údaje o tlaku v koľajnici pri ovládaní jednotky dávkovania paliva. Porovnajte skutočný tlak s požadovaným. Ak odchýlka prekročí50 barovv ustálených podmienkach a pri čistom teste okruhu prívodu a spiatočky paliva je pravdepodobnou príčinou snímač.

Otázka 3: Je tento snímač vhodný pre zmesi bionafty bežné na trhoch východnej Afriky a juhovýchodnej Ázie?
A: Áno. Vnútorné elastoméry a hliníková konštrukcia odolávajú degradácii bionaftou B20 a B30, ktorá spĺňa špecifikácie EN 14214 alebo ASTM D6751.

Q4: Aká je typická hmotnosť zásielky a rozmer balenia pre veľkoobchodné objednávky?
Odpoveď: Každý senzor váži približne0,12 kga odosielame v zapečatenom antistatickom vrecku-s samostatnou škatuľkou. Pre objednávky distribútora sú k dispozícii množstvá 20 kusov.

Otázka 5: Odkazuje 04287049 na-krížový odkaz na iné čísla dielov výrobcu okrem 04286791?
A: Áno. Tento snímač je tiež uvedený pod4286791a je v súlade s niekoľkými katalógmi popredajných produktov Deutz. Ak je originálne číslo dielu nečitateľné, odporúčame vám vizuálne skontrolovať priemer závitu koľajnice a tvar konektora.

Otázka 6: Aká záruka sa vzťahuje na tento snímač pri zakúpení na údržbu komerčnej flotily?
A: Všetky jednotky nesú a12-mesačná záruka na výmenuproti výrobným chybám, pokrývajúce problémy s materiálom a spracovaním za normálnych prevádzkových podmienok.