Garrett 797862-0049 Elektronický ovládač VNT – 195 stupňová rotácia, ktorá definuje odozvu JAC Diesel
video
Garrett 797862-0049 Elektronický ovládač VNT – 195 stupňová rotácia, ktorá definuje odozvu JAC Diesel

Garrett 797862-0049 Elektronický ovládač VNT – 195 stupňová rotácia, ktorá definuje odozvu JAC Diesel

1. Produkt:797862-0049
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rýchly delievery
  • Zabezpečenie kvality
  • 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku

V dieselovom motore so systémom Common Rail nie sú turbodúchadlo a systém vstrekovania paliva nezávislé podsystémy. súpartnermi- výkon každého z nich závisí od výkonu druhého. ECU vypočítava množstvo paliva na základe dostupného vzduchu. Vypočítava čas vstrekovania na základe plniaceho tlaku. A v strede tohto partnerstva je komponent, ktorý väčšina vodičov nikdy nevidí, ale závisí od neho každý diesel:pohon turbíny s variabilnou tryskou (VNT)..

TheGarrett 797862-0049je tento komponent - inteligentný elektronický ovládač, ktorý prevádza digitálne príkazy ECU na presné mechanické otáčanie mechanizmu VNT. To nie je len takreagovaťdo ECU. tovykonávavôľa ECU, rotujúca cez aUhol posunu 195 stupňovna umiestnenie variabilných lopatiek, ktoré riadia prietok výfukových plynov cez koleso turbíny.

A keď sa nedarí, partnerstvo sa rozbije. ECU nariaďuje zvýšenie, ktoré nikdy nepríde. Motor stráca výkon. Spotreba paliva stúpa. A kontrolka motora sa stane trvalou súčasťou prístrojovej dosky.

Technológia VNT: Prečo tento ovládač existuje

 

 

797862-0049 je určený preTurbodúchadlá Garrett VNT (Variable Nozzle Turbine).- technológia, ktorá zmenila výkon dieselového motora. Na rozdiel od turbodúchadiel s pevnou{2}}geometriou sú turbodúchadlá VNT vybavené pohyblivými lopatkami, ktoré menia uhol prúdenia výfukových plynov naprieč turbínovým kolesom.

Ako funguje VNT:

Pri nízkych otáčkach motora sa lopatky približujú, aby sa zvýšila rýchlosť výfukových plynov, čím sa rýchlo rozvinie turbo pre citlivú odozvu

Pri vysokých otáčkach motora sa lopatky otvárajú, aby sa znížil protitlak, zachovala sa účinnosť a zabránilo sa nadmernému výkonu

Výsledkom ješiroké, ploché krivky krútiaceho momentuvďaka ktorým sú moderné dieselové motory citlivé v celom prevádzkovom rozsahu

797862-0049 je komponent, ktorý umiestňuje tieto lopatky. Jeho vnútorný motor poháňa prepojenie, ktoré sa pripája k mechanizmu VNT a posúva lopatky do presného uhla požadovaného ECU. Bez fungujúceho ovládača sa mechanizmus VNT nemôže nastaviť - a motor stráca výkon aj účinnosť.

Identita komponentu: Viac ako jedno číslo

 

 

797862-0049 nesie viacero identít, z ktorých každá ukazuje na rovnaký precízne navrhnutý ovládač:

Typ čísla Číslo dielu
primár Garrett 797862-0049
Krížový-odkaz HELLA 6NW010099-14
Náhrada SACER SA1160-UTA-G049-H147
Číslo G/6NW 1263E000181-147

Čo vám táto sieť hovorí:797862-0049 sa vyrába podľa špecifikácií spoločnosti Garrett a je dostupný aj prostredníctvom distribučnej siete HELLA pod číslom 6NW010099-14. SACER ponúka kompatibilnú náhradnú jednotku (SA1160-UTA-G049-H147), ktorá spĺňa rovnaké špecifikácie OE. Všetky cesty vedú k rovnakému komponentu – akčnému členovi, ktorý presne riadi mechanizmus VNT.

Technický profil: Čo vám hovoria čísla

 

 

797862-0049 je precízna elektronická súčiastka navrhnutá pre drsné prostredie dieselového motora:

Špecifikácia Detail
Číslo dielu Garrett 797862-0049
Krížový-odkaz HELLA 6NW010099-14
Uhol posunu 195 stupňov
Napájanie DC 14V (rozsah: 10,5V až 16V)
Prevádzková teplota -40 stupňov až +125 stupňov
Skladovacia teplota -40 stupňov až +150 stupňov
Tolerancia uhla páky Menšie alebo rovné ±1,5 stupňa
Tolerancia vôle páky Menšie alebo rovné ±1,75 stupňa
Krútiaci moment pohybu páky Väčšie alebo rovné 2,5 Nm
Poloha konektora Stredná
Záruka Odráža štandardy kvality výrobcu

Kontrola kvalitypre 797862-0049 zahŕňa kompletné funkčné testovanie, testovanie teploty, testovanie odolnosti, testovanie pádom, testovanie vibrácií, testovanie soľným sprejom, deštruktívne testovanie a testovanie EMC pre každú jednotku. Táto úroveň testovania zaisťuje, že pohon dokáže odolať extrémnym podmienkam prevádzky naftového motora – vysokým teplotám, konštantným vibráciám a vystaveniu sa vplyvom počasia.

Aplikačná inteligencia: Kde sa zmestí 797862-0049

 

 

Číslo 797862-0049 je primárne spojené sVozidlá s naftovým motorom na-čínskom trhuvybavené turbodúchadlami Garrett VNT:

Primárne aplikácie:

Vozidlo Motor Podrobnosti
JAC Ruifeng M4 1,9 l HFC4DB1-2D Ľahké úžitkové vozidlo
JAC 2,0 l diesel Rôzne modely
MAXUS 2,0 l diesel LDV / SAIC Maxus

Pripojenie JAC Ruifeng M4:797862-0049 je priamou náhradou ovládača OEM naJAC Ruifeng M4sMotor 1,9 l HFC4DB1-2D. Ide o ľahké úžitkové vozidlo obľúbené na čínskych a exportných trhoch, kde 1,9-litrový turbodiesel poskytuje krútiaci moment a účinnosť potrebnú pre mestskú dodávku a ľahkú prepravu.

Pripojenie MAXUS:Hodí sa aj aktuátorMAXUS 2,0L dieselaplikácie - Značka ľahkých úžitkových vozidiel SAIC, ktorá zdieľa platformy motorov s JAC a ďalšími čínskymi výrobcami.

Pohon je priamo náhradný diel- zodpovedá funkcii a funkcii ovládača pôvodného vybavenia. Je navrhnutý pre inštaláciu typu „plug and play“ bez potreby vŕtania alebo úpravy.

Pripojenie Common Rail

 

 

V dieselovom motore so systémom Common Rail je vzťah medzi turbodúchadlom a palivovým systémomsymbiotický. ECU riadi oba systémy spoločne a využíva vstupy zo snímačov naprieč motorom na optimalizáciu spaľovania.

Ako pohon zapadá do ekosystému Common Rail:

ECU určujepožadovaný plniaci tlakna základe polohy akcelerátora, otáčok motora a zaťaženia

ECU odošle apríkazový signálna ovládač 797862-0049

Pohon sa otáča cez jehoRozsah 195 stupňovna umiestnenie mechanizmu VNT

Lopatky VNT upravujú prietok výfukových plynov, čím sa dosahuje cieľové zvýšenie

ECU sa nastavujeparametre vstrekovania paliva(časovanie, tlak, množstvo), aby zodpovedali dostupnému vzduchu

Výsledkom jeoptimálne spaľovanie- maximálny výkon s minimálnymi emisiami

Keď pohon zlyhá, tento systém uzavretej{0}}slučky sa preruší. ECU deteguje nesúlad medzi prikázaným a skutočným plniacim tlakom a spúšťa chybové kódy. Vstrekovanie paliva pokračuje, ale bez správneho prívodu vzduchu sa spaľovanie nedokončí -, čo vedie kzvýšená spotreba paliva, znížený výkon a zvýšené emisie.

Režimy porúch a diagnostika

 

 

Elektronické ovládače podliehajú opotrebovaniu. Vnútorné kefy motora sa môžu znehodnotiť. Snímač polohy sa môže posúvať. Prevodový mechanizmus môže vyvinúť vôľu.

Známky, že 797862-0049 potrebuje výmenu:

Skontrolujte kontrolku motoraChybové kódy - s turbodúchadlom-

Strata moci- motor je plochý, najmä pri zaťažení

Oneskorená odozva zosilnenia- oneskorenie turba sa výrazne zhorší

Zvýšená spotreba paliva- motor pracuje viac, aby dosiahol rovnaký výkon

Čierny dym- nedokonalé spaľovanie z nedostatočného prívodu vzduchu

Limp režim- ECU znižuje výkon, aby chránil motor

Bežné režimy zlyhania:

Vnútorná elektrická porucha- motor alebo snímač polohy zlyhá

Mechanická väzba- spojenie ovládača sa zadrie alebo stuhne

Zlyhanie komunikácie- pohon už nereaguje na príkazy ECU

Prehrievanie- keď je turbodúchadlo lepkavé, pohon pracuje silnejšie ako zvyčajne, čo spôsobuje prehrievanie a zlyhanie dosky plošných spojov

FAQ – Otázky, ktoré sú dôležité pre vlastníkov dieselových motorov

 

 

 

Q1: Ktoré vozidlá používajú číslo 797862-0049?
Primárne sa používa vJAC Ruifeng M4sMotor 1,9 l HFC4DB1-2D, ako ajNafta JAC 2,0 laMAXUS 2,0L dieselaplikácie.

Q2: Aký je rozdiel medzi 797862-0049 a 797862-0031?
Pochádzajú z rovnakej rodiny ovládačov Garrett, ale slúžia na rôzne aplikácie.797862-0031je primárne pre aplikácie Great Wall 2.0T797862-0049je pre naftové aplikácie JAC a MAXUS. Garrett aktualizuje čísla dielov, keď vykonajú zmeny vo výrobnom procese -, ako sú zmeny obsahu materiálu alebo pridanie súprav tesnení. Vždy overte kompatibilitu so špecifikáciami vášho vozidla.

Otázka 3: Aké sú varovné signály, že môj ovládač potrebuje výmenu?
Medzi bežné príznaky patrí kontrolka motora s chybovými kódmi turbodúchadla, strata výkonu pri zaťažení, oneskorená odozva posilňovača, zvýšená spotreba paliva, čierny dym z neúplného spaľovania a aktivácia pomalého režimu. Ak musí ovládač pracovať tvrdšie ako zvyčajne kvôli lepkavému turbodúchadlu, doska plošných spojov sa môže prehriať a zlyhať.

Q4: Môžem vymeniť iba ovládač alebo potrebujem kompletné turbodúchadlo?
Môžete vymeniť iba ovládač -, je to servisovateľný komponent. Výmena iba pohonu je výrazne nákladovo-efektívnejšia ako úplná výmena turbodúchadla. Ak má však samotné turbodúchadlo mechanické poškodenie (zadreté lopatky, opotrebovanie ložísk), samotná výmena pohonu problém nevyrieši.

Q5: Aká je záruka na tento pohon?
Na tento pohon sa vzťahuje záruka, ktorá odráža štandardy kvality výrobcu.

 

1.jpeg

2

3

4

 

Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

product-754-754

Bankový prevod

Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

west union

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

Jednoduché doručenie

6

Zákaznícke recenzie

 

8

Populárne Tagy: garrett 797862-0049 elektronický ovládač vnt – 195 stupňová rotácia, ktorá definuje odozvu jac diesel, Čína garrett 797862-0049 elektronický ovládač vnt – 195 stupňová rotácia, ktorá definuje výrobcov, dodávateľov, továreň jac diesel

Tiež sa vám môže páčiť

(0/10)

clearall