Servisná súprava vstrekovača Bosch 799008 – presná renovácia kompatibilná pre sériu EUI 799 (Cummins QSK/ISM/QSM)
1. Produkt:799008 Opravná sada
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Servisná súprava vstrekovačov 799008 nie je zostavou všeobecných tesnení; je to asystém obnovy hydraulického okruhušpeciálne navrhnuté pre platformu Bosch EUI (Electronic Unit Injector) série 799. Zatiaľ čo konvenčné súpravy sa zameriavajú na zastavenie viditeľných únikov, 799008 sa zameriava na tietoneviditeľné parazitické stratyvyskytujúce sa vo-vysokotlakových palivových galériách motorov, ako sú Cummins QSK45, QSK60, ISM a QSM11.
V architektúre EUI piest zosilňovača znásobuje tlak v koľajnici až na 2 200 barov. V týchto extrémoch dochádza u štandardných elastomérov k zlyhaniu "vytláčacej medzery". 799008 tomu odpovedáEnergizujúce pružiny-s PTFEktoré zachovávajú radiálny kontakt aj počas sekundárneho zdvihu piestu, čím zaisťujú, že sa ovládací tlak premietne priamo do vstrekovacieho tlaku-bez „tlmivého“ efektu opotrebovaných tesnení.
Veda o materiáli a geometrická presnosť
Výkon 799008 spočíva v jehotermo{0}}mechanická súlad. Pre dynamické O-krúžky používame trojvrstvovú kompozitnú konštrukciu:
Vnútorné jadro:Perfluórelastomér (FFKM) pre chemickú odolnosť voči kyslým vedľajším produktom nafty s ultra-nízkym obsahom síry.
Stredná vrstva:Vystuženie aramidovým vláknom, aby sa zabránilo poruche špirály počas inštalácie.
Vonkajší plášť:Nano{0}}potiahnutá vrstva PTFE, ktorá znižuje koeficient trenia na<0.15, minimizing stiction during the injector's rapid-fire sequence.
Dôležité je, že súprava obsahujemedziľahlý dištančný kotúč, kalibrovaný na hrúbku 4,82 mm. Tento rozmer určuje vôľu „pred-zdvihnutím“. Vymedzovacia vložka-mimo tolerancie{5}} o 0,02 mm mení časovanie vstrekovania o 1,5 stupňa kľukového hriadeľa. 799008 obsahuje afarebne-kódovaný výber podložiek(modrá/červená/zlatá), aby sa tuneri mohli prispôsobiť opotrebovaniu piestu bez výmeny celého telesa vstrekovača-hybridný prístup k oprave, ktorý nazývame „selektívna renovácia zostavy“.
Dynamické tesnenie vs. statické tesnenie
Väčšina súprav na opravu zamieňa dynamické (pohyblivé) a statické (pevné) tesniace geometrie. 799008 rozlišuje:
Statické tesnenia (medené podložky):Využívame aplne žíhaná meď-bez obsahu kyslíkavariant s tvrdosťou podľa Vickersa 85 HV. Táto mäkkosť umožňuje prúdeniu podložky za studena-do mikroskopických škrabancov otvoru vstrekovača, čím sa vytvorí „mikro{3}}zvar“, ktorý zabraňuje vyfukovaniu spalín--hlavnou príčinou prehriatia hrotu vstrekovača.
Dynamické tesnenia (O-krúžky):Tieto sú vyrábané s ašpirálovite{0}}vinutý záložný krúžokktorá zabraňuje hryzeniu počas 1,2 mm zdvihu piesta. Súprava používa skôr stupňovitý{2}}rez než rovný tupý-rez, čo umožňuje tepelnú rozťažnosť bez prekrývania a udržiava konštantnú tesniacu silu od -40 stupňov studeného štartu do 150 stupňov prevádzkovej teploty.
Matica kompatibility a aplikačná logika
Číslo 799008 je často nesprávne označené ako „univerzálne“. Jeho rozsah definujeme prostredníctvommapovanie viskozity paliva:
Priame prispôsobenie:Bosch EUI 799 (PDE 1/2) použitý vCummins M11, QSM11, ISM 450-550 HP.
Vzájomná-kompatibilita:Čiastočná kompatibilita sVolvo D12aScania DC12(vyžaduje nastavenie rozpery, je súčasťou dodávky).
Vylúčenie:Nevzťahuje sa na systémy Unit Pump (UPS) alebo piezo vstrekovače Common Rail (CR).
Táto súprava obsahujepríchytka prídržnej matice, často prehliadaný komponent. Jeho absencia vedie k „rotácii matice“ počas vibrácií motora, čím sa mení prídržný krútiaci moment vstrekovača-. Klip 799008 jezastrelený-zastrelenýna zvýšenie tvrdosti povrchu na 45 HRC, čím sa eliminuje efekt odierania pozorovaný u alternatív na trhu s náhradnými dielmi.
FAQ (Často kladené otázky)
Otázka 1: Ako 799008 rieši jav „kĺzania-kĺzania“ bežný u starších čerpadiel Bosch EUI a aký je špecifický koeficient trenia pre dynamické tesnenia?
Odpoveď: K-kĺznutiu tyče dochádza, keď statické trenie prevyšuje kinetické trenie, čo spôsobuje nepravidelné vstrekovanie. Naše tesnenia obsahujú nano-PTFE vonkajšiu vrstvu s dynamickým COF 0,12 (ASTM D1894). Súprava obsahuje montážne mazivo, ktoré počas prvých 50 cyklov dočasne znižuje trenie na 0,08- na 0,08, čo umožňuje, aby tesnenia zapadli- bez toho, aby došlo k odieraniu valca piestu.
Otázka 2: Môžem znova použiť existujúci medzikus, ak vymením iba O-krúžky?
Odpoveď: Nie. Dištančný prvok podlieha plastickej deformácii (tečeniu) po 8 000 prevádzkových hodinách. 799008 poskytuje novú rozperu s tvrdosťou Rockwella 92B. Opätovné použitie starej rozpery zvyšuje zvyškový zdvih piestu o 0,15 mm, čím sa posúva časovanie vstrekovania a potenciálne môže spôsobiť prekročenie maximálneho tlaku vo valci (PCP) nad 210 barov, čo predstavuje riziko zlyhania tesnenia hlavy.
Otázka 3: Prečo 799008 obsahuje šesť rôznych veľkostí záložných krúžkov, keď sa na jeden vstrekovač používajú iba dva?
Odpoveď: Toto zodpovedá za "variant opotrebovania otvoru." V priebehu času sa otvor vstrekovača oválny. Model 799008 obsahuje „maticu kompenzácie tolerancie“ (žlté/zelené/modré krúžky), ktorá umožňuje technikovi vybrať krúžok, ktorý poskytuje 0,03 mm radiálne interferenčné uloženie na základe mikrometrických meraní konkrétnej hlavy valca, a nie prístup jednej-veľkosti-sadne-všetkým.
Otázka 4: Je táto súprava kompatibilná s novým softvérom Tier 4 Final, ktorý používa viacero pilotných vstrekov (až 5 udalostí na cyklus)?
A: Áno. Vylepšená dynamická odozva materiálu FFKM (doba zotavenia < 2 ms) zaisťuje, že tesnenia dokážu držať krok s vysoko-frekvenčnými tlakovými vlnami (až 300 Hz) spojenými s pilotnými a post{4}}vstrekovacími stratégiami. Pri štandardných tesneniach z NBR by došlo k „hysteréze vyvolanej- frekvenciou“, keď sa tesnenie medzi vstrekmi neobnoví, čo vedie k nekonzistentným pilotným množstvám.
Otázka 5: Ako 799008 zmierňuje riziko „úteku nafty“ spôsobeného palivom vstupujúcim do sacieho potrubia cez otvor vstrekovača?
Odpoveď: Zatiaľ čo súprava nedokáže zastaviť mechanickú násadu vstrekovača, výrazne znižuje efekt „plačania“. Špecifická medená podložka v tejto súprave má zvýšenú kompresnú výšku (2,0 mm oproti štandardným 1,8 mm), čím vytvára vyšší povrchový tlak (250 MPa) v sedle dýzy, čím efektívne izoluje spaľovaciu komoru od palivovej galérie, čím sa minimalizuje cesta pre nekontrolovaný vstup paliva.




Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-zadarmo zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: Servisná súprava vstrekovača bosch 799008 – presná renovácia kompatibilná pre sériu eui 799 (cummins qsk/ism/qsm), Čína Servisná sada vstrekovača bosch 799008 – presná renovácia kompatibilná pre sériu eui 799 (cummins/qsmsk, výrobcovia/výrobcovia), Abosede doplnky
nie
nie
Tiež sa vám môže páčiť
-

Servisná súprava vstrekovačov C18|Sada precíznych re...
-

Súprava na prestavbu tesnenia vstrekovača C11 – prec...
-

Súprava na prestavbu vstrekovača C13 – Obnova prieto...
-

C10 Súprava na opravu vstrekovačov pre dieselové sys...
-

Súprava na opravu PT vstrekovačov – Tlak-Sada generá...
-

Súprava na opravu vstrekovača 3126 – precízna obnova...


