LIWEI M1703P156 dýza dieselového vstrekovača Common Rail – vysokotlakový{2}}komponent presného rozprašovania pre systémy A2C59511364
1. Produkt:M1703P156
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
V moderných dieselových systémoch Common Rail nie je dýza pasívnym výstupom-to jekonečný presný kontrolný bod medzi naftou pod tlakom a fyzikou spaľovania. TheVstrekovacia tryska LIWEI M1703P156je skonštruované ako mikro-dynamické zariadenie pre kvapalinu, ktoré premieňa vysokotlakovú-naftu na jemne rozprášený vzor, ktorý priamo ovplyvňuje oneskorenie vznietenia, účinnosť spaľovania a emisné správanie.
Na rozdiel od generických náhradných dielov sa M1703P156 zameriava nastabilita geometrie striekania pri dynamickom tlaku koľajnice, zabezpečenie konzistencie medzi viacerými vstrekovacími udalosťami za cyklus.
Systémová kompatibilita a krížová{0}}referenčná logika
M1703P156 je navrhnutý pre integráciu s injektoromA2C59511364, ktorý sa bežne vyskytuje na európskych dieselových platformách a ľahkých{0}}až{1}}stredne zaťažených aplikáciách.
Štatistika krížových{0}}odkazov:
Ekvivalentné / zameniteľné:M1000P156
Rozsah aplikácie:
Osobné dieselové vozidlá
Ľahké úžitkové dodávky
Motory s -reguláciou emisií Euro
Z hľadiska správania pri vyhľadávaní zákazníci zo Západu zvyčajne dopytujú:
"Výmena trysky A2C59511364" / "Hrot vstrekovača M1703P156"
Tento produkt sa presne zhoduje s týmito-vzormi vyhľadávania s vysokým zámerom.
Správanie sa pri vysokom{0}}tlaku a dynamika vstrekovania
Tryska funguje vo vnútriultra{0}}vysokotlakové{1}}naftové prostredie common rail, zvyčajne do:
~2000 barov (29 000 PSI)
Na tejto úrovni závisí výkon od:
Odolnosť proti kavitácii
Presnosť geometrie otvoru
Integrita tesnenia-sedadla ihly
M1703P156 prijímaCNC mikro-tolerancie otvoru (0,01 mm)na stabilizáciu rozpadu spreja a distribúcie veľkosti kvapiek.
Výsledné efekty výkonu:
✔ Rýchlejšia atomizácia
✔ Rovnomernejšie spaľovanie
✔ Znížená tvorba častíc
Perspektíva materiálovej vedy
Namiesto toho, aby sa dýza považovala za oceľový hardvér, mala by sa chápať ako atermo{0}}mechanický komponentvystavený:
Teploty až~600 stupňov
Nepretržitá tlaková pulzácia
Chemické vystavenie prísadám do nafty
M1703P156 zvyčajne používa:
Vysokokvalitná-nehrdzavejúca oceľ (napr. varianty AISI 316)
Povrchová-tvrdená úprava na odolnosť proti erózii
To zaisťuje:
→ Predĺžený životný cyklus vo vysoko{0}}zaťažených dieselových motoroch
→ Odolnosť voči mikro-jamkám a priľnavosti uhlíka