Tryska dieselového vstrekovača Common Rail LIWEI M0061 – presná špička Siemens VDO pre systémy GK2Q-9K546-AC / 33800-2U000 CR
1. Produkt:M0061
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Vo vysoko{0}}tlakovom prostredí systému Common Rail,Tryska vstrekovačaje konečná hranica. Je to bod, kde sa hydraulická potenciálna energia premieňa na kinetickú energiu. TheLiwei M0061nie je len „časť“; je to presne{0}}skonštruované atomizačné zariadenie navrhnuté tak, aby diktovalo účinnosť spaľovania.
Zatiaľ čo telo injektora poskytuje kryt, zostava trysky M0061 je zodpovedná za "charakterizáciu spreja". V kontexte „Diesel Not Fuel“ (so zameraním na mechanizmus) funguje M0061 ako strážca brány. Musí sa otvárať a zatvárať v priebehu milisekúnd, vydržať tlaky presahujúce 1600 barov a zabezpečiť, aby sa každá kvapka nafty rozdrvila na dostatočne jemnú hmlu, aby úplne zhorela.
Kompatibilita-systémovej úrovne
Tryska LIWEI M0061 je určená na integráciu doelektronicky riadené systémy vstrekovania nafty Common Rail (CRDI)., široko používaný v:
Ťažké-úžitkové vozidlá
Poľnohospodárske stroje
Stavebné a terénne-zariadenia
Námorné pomocné dieselové motory
Súpravy priemyselných generátorov
Jeho kompatibilita sa rozširuje na systémy dodávané hlavnými globálnymi platformami, ako sú architektúry typu Bosch-, čo zaisťujeZameniteľnosť na{0}}úrovni OEM a prispôsobivosť pre trh s náhradnými dielmi.
Kľúčové technické údaje
Zatiaľ čo presná kalibrácia závisí od zostavy vstrekovača, typické technické štandardy pre trysky typu M0061 zahŕňajú:
Rozsah vstrekovacieho tlaku:1600 – 2500 barov
Priemer otvoru trysky:Mierka ~0,10–0,20 mm
Striekací uhol:145 stupňov – 160 stupňov (geometria-špecifická pre diesel)
Konfigurácia s viacerými otvormi: Optimalizované pre prispôsobenie spaľovacej komory
Presnosť zdvihu ihly: tolerancia na úrovni mikrónov-
Stabilita prietokového koeficientu: Navrhnutá tak, aby odolávala variáciám spôsobeným kavitáciou-
Tieto parametre zabezpečujúkonzistentná atomizácia vo viacerých vstrekovacích udalostiach za cyklus.
Fyzika spreja a účinnosť spaľovania
Skutočná hodnota M0061 spočíva vsprávanie sprejovej atomizácie:
Vysoký tlak premieňa naftu najemné kvapôčky s vysokým pomerom-plochy-k-objemu
Zlepšuje to miešanie vzduchu-paliva, čím sa zlepšuje úplnosť spaľovania
Striekacie vzory s viacerými otvormi zaisťujúrovnomerné rozdelenie valcov
Kontrolovaný uhol striekania zabraňuje zmáčaniu stien a usadzovaniu uhlíka
Navyše, výskum to ukazujeAsymetria geometrie trysky môže ovplyvniť penetráciu a rýchlosť striekania, vďaka čomu je presná výroba nevyhnutná