KANGDA 3Q07 / BH3Q85R8 – priame-náhradné vstrekovacie čerpadlo pre motory Jiangdong 395

TheKANGDA 3Q07(párenieBH3Q85R8typ plunžera) je skrutka-na mechanickej jednotke dodávky paliva-vytvorená preJiangdong 395trojvalcový diesel. Riadené do2600 ot./minv konfigurácii s priamym{0}}pohonom táto pumpa obnoví mapovanie paliva z výroby bez elektronického zásahu. V prípade servisných stredísk, ktoré často manipulujú s kompaktnými traktormi a stacionárnymi pohonnými jednotkami, táto zostava eliminuje diagnostické dohady-inštaláciu, časovanie a vrátenie stroja do menovitého výkonu v rámci štandardnej dielenskej zmeny.

Toto čerpadlo je skonštruované na základe robustnostiBH3Q85R8zostava valca piestu s a3-valcová radová konfigurácias priemerom piesta 8,5 mm. Čerpadlo sa riadi maximálnou rýchlosťou bez{2}}záťaže2600 ot./min (priamy pohon), zabezpečujúce primeraný objem paliva na dodanie špičkového krútiaceho momentu v Jiangdong 395. Medzi kritické prevádzkové parametre patrí statické časovanie vstrekovania22 stupňov BTDCa nominálny otvárací tlak19 MPa, ktoré sú kľúčové pre udržanie tepelnej účinnosti motora. Teleso čerpadla obsahuje mechanický regulátor s obvodom stabilizácie voľnobehu, ktorý znižuje pokles otáčok pri premenlivom zaťažení-, čo je bežný bod zlyhania v ekvivalentoch na trhu s náhradnými dielmi. KANGDA využívakalené čapy vačkového hriadeľaa presné{0}}brúsené zdvíhadlá na predĺženie servisných intervalov nad 3 000 prevádzkových hodín v prašnom prostredí.

Toto čerpadlo je prispôsobené výhradne preAtmosférický dieselový motor Jiangdong 395, bežne sa vyskytujúce vmalotraktory, presádzače ryže a stacionárne generátory. Priamo nahrádza čerpadlo pôvodného výrobcu (OEM) s rovnakými rozmermi montážnej príruby a počtom drážok hnacieho hriadeľa (10-konfigurácia zubov). Spojenie regulátora je prednastavené na továrenské špecifikácie Jiangdong, aby sa dodalomenovitý výkon pri 2200 ot./minpri zachovaní dostatočného nárastu krútiaceho momentu pre náradie poháňané-vývodovým hriadeľom. Servisné dielne by si mali uvedomiť, že toto čerpadlo nie je krížovo{2}}kompatibilné s variantmi Jiangdong 490 alebo 495 z dôvodu odlišných profilov vačiek a kriviek dodávky paliva-pred montážou sa odporúča overiť sériové číslo motora oproti označeniu 395. S rastúcou prevahou variability kvality paliva na sekundárnych trhoch je toto čerpadlonízkotlakový{0}systém spätného vedeniaúčinne odstraňuje parný uzáver, bežný spúšťač pri ťažkom štartovaní v horúcom podnebí.

Správna inštalácia si vyžaduje prísne dodržiavanieZarovnanie značky časovania A/F (Advanced/Fuel).na hnacom kolese čerpadla. Začnite otáčaním kľukového hriadeľa nakompresia TDC (Top Dead Center)značka pre prvý valec. Drážka pre pero čerpadla musí zapadnúť do hnacieho hriadeľa bez použitia sily a upevňovacie matice by mali byť utiahnuté120-130 Nmv krížovom vzore, aby sa predišlo deformácii krytu, ktorá môže viesť k prilepeniu piestu. Kritickým krokom je odvzdušnenie-vysokotlakových vedení na spojkách vstrekovačov-pokrútením každej matice vedenia o pol otáčky, kým palivo nevystrekne bez vzduchových bublín. Nepoužívajte opätovne medené podložky na držiakoch výtlačných ventilov; KANGDA dodáva nové podložky, aby sa zabránilo vnútornému úniku, ktorý napodobňuje zlyhanie čerpadla. Po inštalácii by sa dynamické časovanie malo overiť pomocou ametóda spill{0}}trubiceaby sa zohľadnilo napnutie reťaze na-hodinových motoroch.

Zatiaľ čo moderné motory úrovne 4 sa spoliehajú na elektroniku common{1}}rail, mechanické radové čerpadlo Jiangdong 395 zostáva najviacnákladovo-efektívny spôsob opravypre staršie zariadenia. Toto čerpadlo eliminuje potrebu nákladnej diagnostiky ECU, vysokotlakových{1}}snímačov a kalibrácie piezo vstrekovačov, ktoré často prekračujú zostatkovú hodnotu stroja. Pre majiteľov dielní ponúka naskladnenie KANGDA 3Q07 aÚspora nákladov 60-70%.v porovnaní s prestavbou motora na bežné{0}}koľajové nastavenie, s ďalšou výhodou mechanických komponentov-opraviteľných v teréne. Na trhoch, kde nafta s ultra-nízkym{4}}obsahom síry nie je konzistentná, voľnejšie tolerancie tohto mechanického čerpadla (oproti . 2000+barovým spoločným-čerpadlám) demonštrujú vynikajúcu odolnosť voči abrazívnemu opotrebovaniu a kontaminácii vodou, čím sa znižuje počet spätných volaní zákazníkov kvôli zadretým piestom .

Otázka 1: Koľko jednotiek by mala opravovňa mať k dispozícii pre sezónny dopyt?
A: Na základe miery zlyhania v poli, udržiavanie3-5 čerpadielna 10 aktívnych zákazníkov Jiangdong 395 pokrýva poruchy počas hlavnej sezóny. KANGDA ponúka paletové zľavy pri množstve nad 8 kusov.

Otázka 2: Vyžaduje čerpadlo po výmene držiaka výtlačného ventilu rekalibráciu?
Odpoveď: Áno-výmena držiaka zmení zvyškový tlak v potrubí. Musíte znova-zmeraťotvárací tlakpomocou súpravy vyrovnávacích podložiek (dodávaná samostatne) a nastavte späť na 190 – 195 barov, inak bude tryska vstrekovača namiesto atomizácie kvapkať.

Otázka 3: Aká je najčastejšia chyba pri inštalácii tohto konkrétneho modelu?
A: Zlyhanie pri zarovnanívidlica páky regulátoras čapom palivového stojana počas montáže. Toto nesprávne zarovnanie spôsobí, že sa stojan zasekne v strede zdvihu-, čo vedie k prudkému voľnobehu, ktorý napodobňuje požitie vzduchu.

Otázka 4: Existujú nejaké doplnky pre trh s náhradnými dielmi,-ktoré zlepšujú výkon pri studenom-štarte?
Odpoveď: Áno-a12V vytiahnutie solenoidu-zastavtemožno dodatočne namontovať na páku mechanického{0}}vypínania, čo umožňuje diaľkové vypnutie z kabíny bez ovplyvnenia časovania alebo životnosti čerpadla.

Otázka 5: Ako je na tom KANGDA 3Q07 v porovnaní s čerpadlom v štýle Bosch VE-z hľadiska dostupnosti dielov?
Odpoveď: KANGDA používaštandardné veľkosti O-krúžkov a bežné spätné ventily, zatiaľ čo čerpadlá VE často vyžadujú tesnenia-od špecializovaných predajcov. Pre vzdialené dielne ponúka KANGDA rýchlejšie získavanie od všeobecných dodávateľov dieselových dielov.