3Q78c|Model čerpadla BH3Q70R8 – priame vstrekovacie čerpadlo-pre vznetové motory 380QB

Táto zostava palivového vstrekovacieho čerpadla KANGDA, označená objednávkovým číslom 3Q78c a hydraulickou hlavou BH3Q70R8, poskytuje továrenské{5}}náhradné riešenie pre trojvalcové 380QB pohonné jednotky 380QB bežne používané v poľnohospodárskych traktoroch, stacionárnych agregátoch a kompaktných priemyselných zariadeniach. Toto čerpadlo mechanického rozdeľovača, navrhnuté tak, aby zodpovedalo pôvodnej krivke riadenia priameho pohonu 3 200 ot./min.-určenej výrobcom OEM Wendeng,{11}}obnovuje presné dávkovanie paliva, stabilnú reguláciu voľnobehu a citlivé prijímanie zaťaženia bez zložitosti elektronických dodatočných úprav. Pre dielne, ktoré obsluhujú čínske-parky s dieselovými motormi, táto jednotka eliminuje dohady o krížových{14}odkazoch na trhu s náhradnými dielmi a poskytuje spoľahlivú cestu k obnoveniu{15}}hodnoteného výkonu.

Hlava čerpadla BH3Q70R8 obsahuje zladenú súpravu piestu-a{4}}hlavne s lapovanými vôľami dodržanými v toleranciách triedy A, čo zaisťuje konzistentnú dodávku paliva vo všetkých troch valcoch pri rôznych podmienkach zaťaženia. Zostava regulátora je prednastavená-v továrni na amenovité otáčky motora 3200 ot./mins vnútornými mechanickými dorazmi, ktoré zabraňujú nadmerným otáčkam bežným v aplikáciách poháňaných PTO-. Medzi kľúčové rozmerové parametre patrí hnací hriadeľ s konfiguráciou kónickej drážky, vysokotlakové výstupné závity M12 x 1,5-kompatibilné so štandardnými oceľovými vstrekovacími potrubiami s vonkajším priemerom 6 mm a spojovacia skrutka M14 pre pripojenie prívodu paliva. Teleso čerpadla nesie montážnu prírubu s troma-skrutkami so stredovým priemerom 68 mm a kružnicou skrutiek 98 mm, ktorá presne zodpovedá rozhraniu skrine prevodovky Wendeng 380QB. Suchá hmotnosť je približne 6,4 kg s celkovými rozmermi 270 mm na dĺžku, 145 mm na šírku a 210 mm na výšku. Držiak výtlačného ventilu používa dve-prírubové spojky s otvormi, ktoré sú v súlade s pôvodnými zostavami vysokotlakových{19}trúb, čo umožňuje priamu výmenu bez úprav vedenia.

Toto čerpadlo KANGDA je špeciálne nakonfigurované premotor Wendeng 380QBplatforma, trojvalcový motor s priamym vstrekovaním-nafty široko používaný v poľnohospodárskych traktoroch s výkonom 25 až 35 k, súpravách zavlažovacích čerpadiel a mobilných miešačkách betónu. Regulovaná rýchlosť 3200 otáčok za minútu robí túto jednotku vhodnou pre aplikácie vyžadujúce rýchlu odozvu škrtiacej klapky a stabilnú prevádzku pri kolísajúcom zaťažení, ako je napríklad prevádzka rotačného oja alebo generátorové agregáty napájajúce premenlivé elektrické požiadavky. Krížové-referenčné údaje naznačujú kompatibilitu s inými trojvalcovými motormi, ktoré zdieľajú rozhranie pohonu čerpadla BQ-série BQ, vrátane určitých variantov Yangdong Y380 a popredajných pohonných jednotiek, ktoré používajú rovnaký{11}}model uchytenia čerpadla poháňaného ozubeným kolesom. Správcovia dielov, ktorí skladujú túto jednotku SKU, môžu slúžiť zákazníkom prevádzkujúcim zariadenia poháňané{13}}Wendengom, ako aj tým, ktorí udržiavajú staršie jednotky Changfa a Jiangdong, ktoré využívali rovnakú architektúru vstrekovacieho čerpadla.

Úspešná inštalácia začína overením existujúcej hrúbky podložky rozvodu čerpadla-k{1}}motoru, zvyčajne medzi 1,2 mm a 1,8 mm pre platformu 380QB. Použite digitálne posuvné meradlá na meranie odstránenej podložky a replikáciu rozmeru s novou jednotkovou odchýlkou-mení začiatok dodávky a priamo ovplyvňuje špičkový tlak vo valci a teplotu výfukových plynov. Pred montážou skontrolujte gumenú vložku spojky pohonu, či nie je prasknutá alebo opotrebovaná; degradované doštičky spôsobujú vôľu, ktorá mätie mechanický regulátor a spôsobuje nestále otáčky pri zaťažení. Po utiahnutí troch prírubových matíc M8 na moment 28 N·m v hviezdicovom vzore pred-naplňte teleso čerpadla čistou naftou alebo hydraulickým olejom ISO{12}}VG100, pretože jednotky sa odosielajú suché z továrne. Nízkotlakový okruh naplňte-pomocou ručného základného náteru namontovaného na telese čerpadla, kým sa palivo nebude vracať bez bublín-cez únik-z vedenia. Naštartujte motor v 10-sekundových dávkach s uvoľneným potrubím vstrekovača na konci dýzy, kým sa na každom spoji neobjavia rovnomerné palivové impulzy, potom utiahnite matice potrubia na 25–30 N·m.

Otázka 1: Ako potvrdím, že toto čerpadlo KANGDA je správne zhodné s mojím motorom 380QB nad číslom modelu?
Odpoveď: Overte schému skrutiek montážnej príruby vášho existujúceho čerpadla (kruh s priemerom 98 mm), konfiguráciu kužeľa hriadeľa a typ regulátora. Táto jednotka je špecificky kalibrovaná pre prevádzku s priamym-pohonom 3 200 ot./min. Skontrolujte, či sú značky časovania vstrekovania vášho motora zarovnané s referenciou hnacej príruby čerpadla, keď je motor v kompresii TDC-laserom-vyleptaný ukazovateľ na kryte čerpadla by sa mal zhodovať so značkou prevodovky pri továrenskom nastavení časovania.

Otázka 2: Aký je typický poruchový režim, ktorý označuje výmenu a nie opravu?
Odpoveď: Keď čerpadlo BH3Q70R8 po sedení vykazuje stratu plnenia, trhaný voľnobeh, ktorý nie je možné nastaviť pomocou skrutky voľnobehu, alebo pretrvávajúci biely dym pri studenom štarte, ktorý sa uvoľňuje, keď sa motor zahrieva, vôľa medzi piestom-k-hlavni pravdepodobne presiahla 8 mikrónov. V tomto bode sú lapované spojovacie plochy opotrebované nad rámec ekonomických limitov prestavby a nová pumpa je nákladovo-efektívne riešenie.

Otázka 3: Môže toto čerpadlo poháňať zmes bionafty alebo palivá s vysokým-sírnym obsahom, ktoré sú bežné na niektorých exportných trhoch?
Odpoveď: Áno, mechanický dizajn série BQ-toleruje naftu ASTM D975 Grade No. 2 a zmesi bionafty B20. Palivo s vysokým -sírou však urýchľuje opotrebovanie výtlačného ventilu a piestu-Spoločnosť KANGDA odporúča častejšie výmeny palivového filtra a pravidelnú kontrolu korózie pružiny regulátora pri použití paliva s obsahom síry nad 500 ppm.

Otázka 4: Dodáva sa čerpadlo so správnym balíkom podložiek pre môj konkrétny motor Wendeng?
Odpoveď: Čerpadlo sa dodáva bez univerzálneho balíčka podložiek-požadovaná hrúbka sa líši v závislosti od tolerancií jednotlivých motorov. Opätovne použite existujúcu sadu podložiek meranú posuvným meradlom alebo si objednajte súpravu podložiek (0,1–0,5 mm prírastky) samostatne. Správne statické načasovanie je rozhodujúce; niektoré dielne uprednostňujú overenie pomocou číselníka kvôli absolútnej presnosti.

Otázka 5: Aký je realistický časový harmonogram prepravy pre európske alebo severoamerické workshopy?
Odpoveď: Objednávky sa zvyčajne spracujú do 1 – 3 pracovných dní, pričom doprava cez DHL alebo FedEx trvá 5 – 7 dní do destinácií v EÚ a 4 – 6 dní do USA a Kanady. Hromadné veľkoobchodné objednávky môžu byť odoslané námornou dopravou s dodacou dobou 25 až 35 dní. V prípade núdzovej výmeny je k dispozícii expresná letecká preprava.