Pred
video
Pred

Pred

1. Produkt: Pre-meradlo cesty
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: Originál :ABOSEDE DIESEL
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rýchly delievery
  • Zabezpečenie kvality
  • 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku

Pre-cestovné meradlo slúži ako špeciálny nástroj na kontrolu rozmerov navrhnutý špeciálne prevstrekovač common railpostupy generálnej opravy, ktoré technikom poskytujú spoľahlivú metódu na kvantifikáciuzdvih ihlového ventiluazdvih piestupred konečnou montážou. Tento merací nástroj premosťuje kritickú medzeru medzi renováciou komponentov a prevádzkovou validáciou, čo umožňuje dielňam overiť si tokalibrácia vstrekovačaparametre spadajú do tolerancií OEM predtým, ako sa jednotka vráti do prevádzky. Stanovením základnej línie prepred{0}}ťahomvlastnosti, toto meradlo priamo podporuje požiadavky modernosti na presnosťvstrekovanie naftysystémy, kde sa odchýlky na úrovni mikrónov{0}}premietnu do merateľného zníženia výkonu.

🔧 Technické špecifikácie a parametre merania

Postavený okolo atvrdená nehrdzavejúca oceľtelo s achrómovaná-stopka sondyNa odolnosť proti korózii a opotrebovaniu je pred{0}}cestovný ukazovateľ vybavenýnastaviteľné vretenomechanizmus, ktorý sa prispôsobí rôznym geometriám vstrekovačov. Themeracia kazetazahŕňa akontaktná gulička z tvrdokovus priemerom 1/8- palca, čo zaisťuje presnosť bodového kontaktu počasplunžerové cestovaniehodnotenie. Prístroj poskytuje aopakovateľnosťhodnotenie 0,0000004 palcov, s apred{0}}jazdom vretenašpecifikácia 0,004 palca a ameranie cestovaniarozsah 0,040 palca. Jednotka poskytuje amerací tlak63 gramov, starostlivo vybrané, aby sa zabránilo mechanickému rušeniuregulačný ventilaleboihla tryskypočas testovania. Kompletná zostava obsahuje konektor so 7-stopovým káblom pre integráciu s externými odčítacími systémami respčíselníkové ukazovatele, ktoré podporujú samostatné aj stolné{0}}konfigurácie.

📊 Kompatibilita medzi-platformami a rozsah aplikácií

Rodina vstrekovačov Stav kompatibility Bežné aplikácie
Bosch Common Rail (CR) Plná kompatibilita PSA, VAG, Mercedes-Benz CDI, BMW
Denso Common Rail (CR) Plná kompatibilita Toyota, Nissan, Isuzu, Hino
Siemens / Continental Plná kompatibilita Ford, Volvo, Renault, Fiat
Delphi (predtým Lucas) Podmienené prispôsobenie GM, Vauxhall, SAIC

Meradlo demonštruje univerzálnu použiteľnosť naprieč dominantoucommon railarchitektúry na európskom a severoamerickom trhu s náhradnými dielmi, ktoré podporujúBoschvstrekovače v skupinách PSA a VAG,Densojednotiek v japonských úžitkových vozidlách aSiemenszostavy v hnacích jednotkách Ford a Volvo.

🔩 Inštalačný protokol a prevádzkový pracovný postup

Efektívne využívanie si vyžaduje systematický prístup k účtovaniuexcentricita inštaláciea zarovnanie príslušenstva. Začnite upevnením tela vstrekovača v askúšobná stolicaaleboprípravok zveráka, pričom zaistite, aby os trysky bola kolmá na rovinu merania. Namontujte meradlo cezkoncové pripojenierozhranie pomocou vhodného adaptéra. Vykonať anulová kalibráciarutina oproti známemu referenčnému povrchu na kompenzáciumontážna excentricita. Prevstrekovače Bosch CR, umiestnite meradlo nadkontrolný piestprístupový port; preDensovarianty, zarovnať ssedlo ventilurozhranie. Otáčajte hriadeľom, kým sa nedotknete hmatu, posuňte sa o 0,004 palca, aby ste dosiahli skutočný prah merania, a potom zaznamenajtečíselníkčítanie. Porovnajte so servisnými limitmi výrobcu, aby ste zaistili presnosťkalibračná úprava.

💡 Servisná hodnota pri renovácii Common Rail

Thesystém common railpracuje pri tlakoch nad 2 000 barov, kdevstrekovací tlakkonzistencia určuje kvalitu spaľovania. Thezdvih ihlyparameter priamo ovplyvňuje časovanie vstreku; nesprávnepred-cestounastavenia vedú kslabá atomizáciazvýšenie emisií a zníženie spotreby paliva. Toto meradlo poskytuje kvantitatívnu spätnú väzbu potrebnú na výber vhodnéhonastavovacie podložkyktoré obnovujú továrenské-špecifikovanézdvih piesturozmery počasrenovácia vstrekovačov. Bez overenia pred-cestou riskujete workshopydrift vstrekovačaa predčasné návraty. Integráciou tohto kroku merania redukujú opravárenské zariadenia diagnostické dohady, minimalizujú návraty a dodávajú produkty, ktoré spĺňajú požiadavkyISOštandardy trvanlivosti, ktoré premieňajú servis vstrekovačov na proces precízneho inžinierstva, ktorý posilňuje dôveryhodnosť dielne.

Časté otázky: Pred-dojazdový ukazovateľ pre workshopy o vstrekovaní nafty

Otázka 1: Ako sa líši meranie pred-jazdou od bežného testovania prasknutia vstrekovača?

Odpoveď: Testovanie nárazom hodnotí otvárací tlak a vzor striekania v dynamických podmienkach, zatiaľ čo meranie pred{0}}jazdou kvantifikuje mechanické vôle pred hydraulickým ovládaním. Pred-jazdou identifikuje opotrebovanie alebo nesprávny výber podložky pred montážou, čím dopĺňa overenie-testu.

Otázka 2: Hodí sa tento manometer pre všetky modely vstrekovačov Bosch a Denso, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke?

A: Meradlo je vhodné pre väčšinu rodín vstrekovačov Bosch CR (varianty CRI a CRIN) a jednotky Common Rail Denso. Injektory pre náročné-výkony môžu vyžadovať vlastné adaptéry. Overte si v servisnej príručke priemer prístupového portu; k dispozícii je univerzálna sada adaptérov.

Q3: Aká je typická životnosť karbidovej kontaktnej guľôčky pred výmenou?

Odpoveď: Za normálnych dielenských podmienok pri správnom čistení si karbidová kontaktná guľôčka zachováva presnosť počas 10 000 až 15 000 cyklov merania. Odporúča sa každoročné overenie kalibrácie podľa certifikovaného hlavného štandardu.

Otázka 4: Aké dôležité je nastavenie pred-jazdou pre výkon motora a životnosť vstrekovačov?

Odpoveď: Pre-jazda priamo riadi dynamické načasovanie a množstvo vstreku. Už 0,002 palca mení čas nabíjania, čo spôsobuje nadmerné-tankovanie pri nízkom zaťažení alebo nedostatočné{4}}tankovanie pri maximálnom krútiacom momente, zrýchlenie opotrebovania trysiek a spúšťanie problémov s regeneráciou DPF.

Otázka 5: Dá sa tento manometer použiť s injektorom nainštalovaným v hlave valca?

Odpoveď: Nie. Meradlo je navrhnuté na meranie-na stolici počas generálnej opravy. Meranie in situ nie je možné kvôli obmedzeným prístupom a rizikám tepelnej deformácie v dôsledku zvyškového tepla motora.

Otázka 6: Aký je rozdiel medzi pred-cestou a zvyškovou mozgovou príhodou?

Odpoveď: Pred-jazda je vzdialenosť medzi kotvou a riadiacim ventilom pred aktiváciou elektromagnetu; zvyškový zdvih je zostávajúci zdvih po kontakte kotvy s dorazom. Toto meradlo meria celkovú cestu; pred{2}}cestovné ciele sú špecifikované v servisných príručkách, pričom zvyšok sa vypočítava odčítaním.

 

 

2

3

4

 

Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

product-750-750

Bankový prevod

Plaťte priamo v 15 podporovaných menách.

west union

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

Jednoduché doručenie

6

Zákaznícke recenzie

 

8

Populárne Tagy: predbežné{0}}meradlo: presné meranie pre servis vstrekovačov Common Rail, Čína pred-meradlo: presné meranie pre výrobcov, dodávateľov, továreň

Tiež sa vám môže páčiť

(0/10)

clearall