Súprava na opravu vstrekovača jednotky Iveco – Komplexná súprava na generálne opravy pre motory Cursor FPT

V jednotkovom vstrekovači sa tesniace prvky, pružinové súpravy a vodidlá piestu opotrebúvajú vzájomne závislými rýchlosťami. Výmena iba vonkajšieho O-krúžku pri ponechaní vnútornej tlmiacej pružiny alebo záložnej podložky nedotknutej často vedie kopakovaný únik do 500 prevádzkových hodín– nie preto, že by nové tesnenie zlyhalo, ale preto, že susedný opotrebovaný komponent zmenil predpätie stohu, čo spôsobilo mikropohyb, ktorý obrusuje čerstvý elastomér. Súprava na opravu vstrekovačov jednotky Iveco rieši tento jav dodávaním azladená sada všetkých spotrebných materiálov náchylných na opotrebovaniektoré spoločne obnovia vnútornú hydraulickú rovnováhu vstrekovača na pôvodné špecifikácie zostavy FPT. Tento prístup eliminuje cyklus „nahradiť a dúfať“ a ponúka riešenie s jedným boxom pre kompletnú špičkovú prestavbu.

Séria motorov	Výtlak	Typ vstrekovača	Referencia OE (vzor)
Kurzor 9 (F2B)	8.7 L	Bosch EUI 3. gen	504386540
Kurzor 10 (F3A)	10.3 L	Delphi E3	5802254780
Kurzor 13 (F3B)	12.9 L	Bosch EUI 4. gen	504400789
Tector 6/7	5.9 / 6.7 L	Delphi – variant Siemens	500348900

Je tiež kompatibilný s Iveco EuroTrakker, Stralis a dennými priemyselnými agregátmi používanými v generátoroch a námorných pomocných zariadeniach. Každá súprava je špecifická pre VIN – pred objednaním si overte číslo dielu vstrekovača.

Každá opravná súprava je zabalená v rozdelenom penovom podnose, ktorý je farebne označený podľa funkcie:

Tesniaca skupina(🔴 Červená zóna):

6× vysokoteplotné O-krúžky FKM (vstup/spiatočka paliva, prierez 2,2 mm, 75 Shore A)

6× podporné krúžky z PTFE (antiextrúzia, hrúbka 0,5 mm)

4× medené tesniace podložky (žíhané, 20×28×2,5 mm, pre pridržiavanie trysky)

Skupina pružiny a tlmenia(🡡 Žltá zóna):

2× vratná pružina piestu (priemer drôtu 1,8 mm, voľná dĺžka 48,5 ± 0,3 mm)

2× tlmiace ventilové pružiny (0,9 mm drôt, 22,0 mm voľná dĺžka)

4× pružinové sedlá (kalená oceľ, s centrovacím skosením)

Skupina Precision Fit(🔵 Modrá zóna):

4× puzdro riadiaceho stojana (bronzom impregnované sintrované)

4× podporné krúžky O-krúžkov (PEEK, pre vysokotlakové zablokovanie tesnenia)

Spotrebný materiál(⚪ Sivá zóna):

Zmes proti zadieraniu (na báze medi, 5 g vrecúško)

Čistiace tampóny a utierky nepúšťajúce vlákna (balenie po 10 ks)

Inštalačné mazivo (tenký film minerálneho oleja, 10 ml injekčná liekovka)

Všetky elastoméry sú v súlade so špecifikáciou FPT ES-9A-151-A, ktorá zaisťuje odolnosť voči zmesiam bionafty (B20-B100) a palivám s nízkym obsahom síry bez predčasného vytvrdzovania.

1. Prispôsobená rýchlosť pružiny – odstránenie nevyváženého zdvihu piestu

Generické súpravy často dodávajú pružiny s toleranciou ±10 %. Naša sada používaveľa prispôsobené pružinykde sú vratné a tlmiace pružiny v každom vstrekovači spárované s toleranciou ± 2 % menovitej tuhosti pružiny (merané pri 50 % výchylke). To zaručuje synchrónne resetovanie piestu naprieč všetkými valcami, čím sa bráni kolísaniu medzi valcami v množstve pilotného vstreku – primárny zdroj drsnosti voľnobehu v motoroch Iveco s vysokým počtom najazdených kilometrov.

2. Index kompatibility elastomérov

O-krúžky FKM sú formulované so špecifickým obsahom fluórovaných uhľovodíkov (Väčším alebo rovným 68 %), aby odolali tlaku v koľajnici až do 1 600 barov a špičkovým teplotám 150 stupňov. Podporné krúžky z PTFE obsahujú 15 % výplne zo sklenených vlákien, čím sa zvyšuje odolnosť proti tečeniu o 40 % v porovnaní s neplneným PTFE – overené testovaním v tlaku ( menej ako alebo rovné 25 % po 1 000 hodinách pri 120 stupňoch ). Táto kombinácia zaisťuje, že vstrekovač zostane tesný počas celého intervalu generálnej opravy (zvyčajne 800 000 km pre aplikácie na diaľnici).

3. Predkalibrovaná sada podložiek – nie je súčasťou dodávky, ale je podporovaná

Kým opravná sada ánonieobsahuje nastavovacie podložky (aby sa predišlo duplicite s našou vyhradenou sériou podložiek), obsahuje asprievodca výberom hrúbkyktorý odkazuje na požadované rozsahy podložiek na základe nameraného výstupku piesta. Tento integrovaný prístup umožňuje technikovi objednať správnu podložku samostatne pomocou rovnakej vyhľadávacej tabuľky na základe VIN vytlačenej na vnútornom veku súpravy – zjednodušenie pracovného postupu, ktoré sa nenachádza vo všeobecných balíčkoch pre trh s náhradnými dielmi.

Otázka 1: Nahrádza táto súprava zostavu piestu a valca injektora?
No – the plunger‑barrel pair is a precision‑matched unit and is not included. This kit covers all external and internal seals, springs, bushings, and backup rings. If your injector fails the pump‑line leakage test (>25 ml/min), budete potrebovať náhradnú zostavu piestu a valca, ktorá sa predáva samostatne.

Q2: Môžem použiť túto súpravu na motore Cursor s inou revíziou vstrekovača (napr. Euro 5 vs. Euro 6)?
Áno, ale overte si typ telesa vstrekovača – verzie Euro 6 majú upravené sedlo pružiny tlmiaceho ventilu. Súprava obsahuje univerzálny krúžok adaptéra sedadla; jednoducho vymeňte prsteň na základe poskytnutého nákresu. Ak si nie ste istí, zadajte číslo dielu vášho vstrekovača na našej stránke kontroly kompatibility.

Otázka 3: Aká je životnosť O-krúžkov a tesnení?
O-krúžky FKM majú skladovateľnosť 5 rokov, ak sa uchovávajú v originálnom zapečatenom vrecku, mimo dosahu UV žiarenia a zdrojov ozónu (napr. elektromotorov). PTFE a medené časti sú prakticky neobmedzené. Každé vrecko opečiatkujeme dátumom pre ľahké sledovanie.

Otázka 4: Existuje špecifická postupnosť inštalácie balíka pružín, aby sa predišlo zovretiu cievky?
Áno – najskôr nainštalujte tlmiacu pružinu, potom vratnú pružinu piesta a nakoniec sedlo pružiny. Karta s pokynmi súpravy ukazuje správnu orientáciu: tlmiaca pružina má sploštený brúsený koniec, ktorý musí smerovať k hydraulickej dorazovej doske. Cúvanie znižuje efektívny zdvih o 0,5 mm a môže spôsobiť kontakt kov na kov.

Q5: Ako vyčistím teleso vstrekovača pred inštaláciou nových tesnení?
Používajte priložené utierky nepúšťajúce vlákna a vyhýbajte sa abrazívnym kefám, ktoré môžu poškriabať tesniace plochy. V prípade odolných karbónových usadenín namočte oblasť trysky vstrekovača do nami odporúčaného rozpúšťadla (nie je súčasťou balenia; použite čistič na báze ropy) na 10 minút a potom jemne utrite. Drážky pre O-krúžky nikdy nebrúste ani nebrúste – to zmení povrchovú úpravu a ohrozí tesnenie.

Otázka 6: Akú záruku ponúkate na súpravu na opravu?
Pokryjeme chyby materiálu a spracovania výrobcu po dobu 12 mesiacov od zakúpenia, za predpokladu, že inštalácia bude dodržaná dodaným krútiacim momentom a pokynmi pre čistotu. Toto sa nevzťahuje na poškodenie spôsobené kontaminovaným palivom, nesprávnym výberom podložiek alebo mechanickým poškodením. Štítok s QR kódom si uschovajte pre prípadnú reklamáciu.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: Súprava na opravu vstrekovačov jednotiek iveco – komplexná súprava na generálne opravy pre motory kurzorových fpt, ​​Čína súprava na opravu vstrekovačov jednotiek iveco – súprava na komplexné opravy pre výrobcov motorov kurzorových fpt, ​​dodávatelia, továreň