Hlavná súprava na demontáž dieselového vstrekovača Common Rail – 22-dielna súprava na presné inžinierstvo

Vitajte v novom štandarde v servise dieselového palivového systému. Toto nie je ďalšia generická súprava sťahovacích zariadení. The22-dielna základná súprava na demontáž vstrekovača Common Railpredstavuje architektúru systematickej dekonštrukcie-spájajúcej metalurgickú presnosť s aplikačnou-geometriou špecifickou pre riešenie skutočných-svetových frustrácií pri servise vysokotlakových vstrekovačov-.

Tam, kde štandardné nástroje vyvolávajú odizolovanie závitov, ryhy alebo uhlové vychýlenie počas extrakcie dýzy, táto súprava vyžaduje deterministické ovládanie. Každý komponent odpovedá na jednu otázku:Ako odstránime mechanickú nejednoznačnosť pri demontáži vstrekovača?

Kompatibilita nie je návrh; je to matematická istota. Táto sada je priamo prepojená sBosch CP1/CP2/CP3/CP4, Delphi E1/E3, Denso HP0/HP4, aSiemens/Continental PDEsystémy-pokrývajúce viac ako 95 % komerčných dieselových vstrekovačov v súčasnej cirkulácii.

Parameter	Špecifikácia
Celkový počet komponentov	22 nástrojov z tvrdenej ocele + puzdro na prenášanie-odolné voči nárazom
Hodnotenie tvrdosti	52–56 HRC (cez-kalené, bez povrchovej{3}}úpravy)
Tolerancia závitu	Presné brúsenie ISO 6H
Extrakčný dosah	Kapacita hĺbky až 120 mm
Hmotnosť	3,2 kg (kompletná súprava)

Každý tŕň sťahováka a extrakčná klieština sú kódované laserom -vygravírovanými rozmerovými popismi{1}}, ktoré eliminujú dohady počas vysokých- intervalov opráv.

Bežné súpravy považujú vstrekovače za jednotné valce. nie sú. Táto súprava zahŕňa asymetriu:

Hriadele progresívneho sťahováka– Tri rôzne stúpania závitu (jemné, stredné, hrubé), ktoré zodpovedajú rôznym požiadavkám na upínacie-záťaž bez krížového{1}}závitu.

Klieštiny na extrakciu deleného lúča– Navrhnuté tak, aby sa radiálne zrútili, pričom vyvíjajú rovnomernú vyťahovaciu silu v celom rozsahu 360 stupňov, čím sa zabráni klasickému „jednostrannému oderu“, ktorý ničí telo vstrekovačov.

Integrované hĺbkové dorazové objímky– Zabraňuje nadmernému{0}}vloženiu do otvorov trysiek, čo je kritická ochrana pri práci na dvoj-stupňových piezoelektrických vstrekovačoch s krehkými vnútornými zostavami.

Saténová-chrómová úprava proti korózii– Nie kozmetické; znižuje koeficient trenia počas úderov kladivom-, čo vedie k plynulejšiemu prenosu nárazov.

„22“ nie je náhodné číslo. Každý nástroj bol zachovaný prostredníctvom opakovanej spätnej väzby-každý kus si zaslúži svoje miesto.

Tu sa inžinierstvo líši od{0}}rétoriky predajcov nástrojov. Demontáž vstrekovača nie je o maximálnej extrakčnej sile,-ale oriadená aplikácia sily. Mechanizmus posuvného kladiva tejto súpravy je tlmený polymérovým nárazníkovým krúžkom, ktorý tlmí špičkové rázové zaťaženie o 18% pri zachovaní prenosu kinetickej energie. Výsledok? Znížené riziko mikro-prasknutia v sintrovaných telesách vstrekovačov-režim zlyhania neviditeľný voľným okom, ale katastrofálny pri prevádzkovom tlaku 2 000 barov.

Pre kontext typická 2,2 ms vstrekovacia udalosť vyvinie 800+ N na komponenty ihly. Naše nástroje zachovávajú geometrickú integritu lícujúcich plôch, takže prestavané vstrekovače dosahujú konzistentnosť prietoku OEM v rozmedzí ±2,5 %.

Dva extrakčné mostíky– Jedna pevná{0}}uholníková, jedna otočná-hlava – prispôsobuje sa usporiadaniu motora v rade aj V{2}}konfigurácii bez potreby demontáže motora.

Vložky na opravu závitov– Integrované čistiace drážky obnovujú kontaminované otvory pre skrutky pred opätovnou montážou, čím ušetria v priemere 20 minút na vstrekovač v porovnaní s ručným drážkovaním.

Magnetická snímacia tyč– Obnovte vypadnuté podložky a podložky z hlbokých galérií hláv valcov-čo je často prehliadaná funkcia, až kým sa nestane nevyhnutnou.

Kalibrovaná referenčná tabuľka krútiaceho momentu– Laminované a{0}}vložené v puzdre so zoznamom odporúčaných hodnôt utiahnutia pre 14 bežných rodín vstrekovačov.

Otázka 1: Vytiahne táto súprava zaseknuté vstrekovače v dôsledku blokovania uhlíka bez poškodenia vývrtu hlavy?
Áno,-pri použití s ​​dodaným adaptérom na penetračný olej a 5-minútovým namáčacím cyklom. Konštrukcia s delenou klieštinou pôsobí radiálnou silou smerom von na telo vstrekovača, nie na vŕtanie hlavy valcov, takže riziko poškodenia hlavy je účinne neutralizované.

Otázka 2: Ako táto súprava obsahuje piezoelektrické vstrekovače s rôznymi orientáciami elektrických konektorov?
Otočný-hlavový most sa otáča o 270 stupňov, čo vám umožňuje umiestniť os sťahováka nezávisle od výstupku konektora. Nie je potrebné predčasne odpájať káblové zväzky.

Otázka 3: Akú najčastejšiu chybu robia technici pri používaní sťahovacích súprav-a ako tomu predchádza?
Najčastejšou chybou je nesprávne zarovnanie hriadeľa sťahováka s pozdĺžnou osou vstrekovača, čo spôsobuje ohybové napätie. Naše príslušenstvo vyrovnávacieho kužeľa (súčasť balenia) sa samočinne vycentruje-počas počiatočného umiestnenia, čo zaručuje aplikáciu koaxiálnej sily.

Otázka 4: Môžem použiť túto súpravu na vstrekovačoch ťažkých-nákladných vozidiel, ako aj na jednotkách common{2}}pre osobné automobily?
Absolútne. Nastaviteľný rozsah klieštiny (3–22 mm) pokrýva vstrekovače pre ľahké-výkonové (napr. 1,6 HDi) aj ťažké{7}}výkonové (napr. Volvo/Mack D13). Predĺžený hriadeľ sťahováka obsahuje aj hlbšie vybrania, ktoré sa nachádzajú v šesť{12}}hlavách nákladných automobilov.

Otázka 5: Sú k dispozícii náhradné diely, ak časom opotrebujem konkrétnu klieštinu?
Áno,-každý komponent je dostupný jednotlivo prostredníctvom nášho portálu náhradných dielov. Súprava je navrhnutá tak, aby bola použiteľná, nie zastaraná.

Otázka 6: Obsahuje táto sada nejaký nástroj na overenie kalibrácie?
Súprava síce nie je plne prietoková-stolička, ale obsahuje kontrolný merač zdvihu-ihly na overenie pred-cestovnej vôle po opätovnom zmontovaní-prvom-prechode pred inštaláciou vstrekovača späť do motora.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: Hlavná súprava na demontáž dieselového vstrekovača Common Rail – 22-dielna súprava presného inžinierstva, Čína základná súprava na demontáž dieselového vstrekovača Common Rail – 22-dielna súprava pre presné strojárstvo výrobcovia, dodávatelia, továreň