Pozorovanie rozstreku vstrekovača Common Rail a odstraňovač olejovej hmly – uzavretá vizualizácia s aktívnou filtráciou a recirkuláciou

V prevádzke vstrekovačov Common Rail zostáva analýza vzoru postreku jednou z najintuitívnejších a najrýchlejších diagnostických metód-skreslený alebo asymetrický oblak okamžite signalizuje opotrebovanie trysky, koksovanie alebo zapichnutie ihly. Tradičné testovanie na otvorenom stole však uvoľňuje do atmosféry dielne jemný aerosól naftovej hmly. Táto hmla nie je len dráždivá; jeho submikrónové častice prenikajú cez dýchaciu obranu a usadzujú sa v alveolárnej oblasti, zatiaľ čo viditeľná hmla pokrýva pracovné povrchy, osvetlenie a citlivé testovacie zariadenie perzistentným uhľovodíkovým filmom. TotoPozorovanie rozstreku vstrekovača Common Rail a odstraňovač olejovej hmlyintegruje tri základné funkcie do jednej uzavretej pracovnej stanice: avysoko intenzívna stroboskopická pozorovacia komorapre krištáľovo čistú vizualizáciu spreja, anelektronický systém odsávania olejovej hmlyktorý zachytí viac ako 98 % častíc vo vzduchu a arecirkulačné elektronické olejové čerpadloktorý vracia zozbierané palivo do uzavretej nádrže, čím sa eliminuje odpad a udržiava sa čisté a bezpečné pracovné prostredie.

Jadrom systému je apriehľadná polykarbonátová pozorovacia komora(250 × 250 × 300 mm) s pántovými, plynom utesnenými dvierkami, ktoré umožňujú plný prístup k plneniu vstrekovača. Komora je osvetlená anLED stroboskop s nastaviteľnou intenzitou(0–10 000 zábleskov/min, synchronizované s impulzom pohonu vstrekovača), ktoré zmrazia oblak spreja uprostred letu, odhalia distribúciu kvapiek, symetriu uhla kužeľa a prítomnosť satelitných kvapiek alebo chvostových pruhov. Asystém zväčšovacích šošoviek(3× a 5× vymeniteľné) namontovaný na prednom paneli komory umožňuje dôkladnú kontrolu hrotu trysky a miesta rozbitia spreja.

Parameter	Špecifikácia
Rozmery komory	250×250×300 mm (zobrazovacia plocha 200×150 mm)
Osvetlenie	LED stroboskop, 0–10 000 fpm, farebná teplota 5 500 K
Zväčšenie	3× a 5× (vymeniteľné šošovky)
Tlak v komore	Mierne negatívny (-5 mbar) počas prevádzky
Tesnenie dverí	O-krúžok z Vitonu, odolný voči palivu
Rozhranie pohonu vstrekovača	Konektor AMP/DEUTSCH (sada adaptérov je súčasťou balenia pre Bosch, Denso, Delphi)

Komora je vybavená aj apanel podsvietenia(difúzna LED), ktorá poskytuje osvetlenie siluety, čím sa zvyšuje kontrast medzi oblakom spreja a pozadím-, čo je nevyhnutné na pozorovanie charakteristiky jemného rozprašovania vysokotlakových vstrekovačov Common Rail pracujúcich pri 1 500 – 2 000 baroch.

Systém odstraňovania hmly obsahuje advojstupňová filtračná súprava:

Primárny cyklónový separátor- Odstredivé pôsobenie odstraňuje kvapôčky väčšie ako 5 µm a zhromažďuje ich ako tekuté palivo, ktoré steká do recirkulačnej nádrže. Táto fáza odstráni približne 70 % celkovej hmoty hmly.

HEPA filter H13(99,95 % účinnosť pri 0,3 µm) - Zachytáva submikrónové častice a aerosólové kvapôčky, ktoré prechádzajú cyklónom. Filter je umiestnený v nádobe z nehrdzavejúcej ocele s diferenčným tlakomerom, ktorý ukazuje, kedy je potrebné vymeniť (zvyčajne každých 200 prevádzkových hodín).

Odsávací ventilátor je abezkomutátorový jednosmerný motor(24 V, 1,2 A) s elektronickou reguláciou otáčok, nastaviteľná medzi 50 % a 100 % kapacity. Pri plnej rýchlosti systém vytiahne z komory 120 l/min vzduchu, pričom udržiava mierny podtlak, ktorý zabraňuje úniku hmly pri otvorení pozorovacích dvierok. Odpadový vzduch sa odvádza cez akonečná fáza adsorpcie uhlíkaktorý odstraňuje všetky zostávajúce uhľovodíkové pachy a zabezpečuje, že vzduch v dielni zostane bez zápachu nafty.

Parameter	Špecifikácia
Rýchlosť ťažby (max.)	120 l/min (nastaviteľné 50–100 %)
Primárna separačná účinnosť	>70 % (častice > 5 µm)
Účinnosť stupňa HEPA	99,95 % pri 0,3 µm (H13)
Kapacita uhlíkového filtra	500 hodín (odstránenie zápachu)
Indikátor výmeny filtra	Diferenčný tlakomer (vizuálny)
Úroveň hluku	58 dBA pri 1 m (plná rýchlosť)

Systém sledovania rozstreku umožňuje pokročilú diagnostiku, ktorú je ťažké dosiahnuť iba testovaním v uzavretej slučke:

Detekcia odskoku ihly- Stroboskop odhaľuje sekundárne kvapôčky nasledujúce po hlavnom oblaku, čo naznačuje odraz ihly alebo neúplné uzavretie.

Identifikácia asymetrie- Zošikmený oblak naznačuje nerovnomerné opotrebovanie otvoru trysky alebo čiastočné upchatie-často neviditeľné pri testoch založených na prietoku.

Vizualizácia pilotného vstrekovania- Pri nízkej šírke impulzu stroboskop zachytí jemný sprej pilotných vstrekov (2–5 mm³), čím pomáha diagnostikovať posun vstrekovača.

Sledovanie uhlíka- Jasné, farebne vyvážené osvetlenie pozorovacej komory odhaľuje nahromadenie uhlíka na hrote dýzy bez potreby zväčšenia.

Tieto vizuálne podnety v kombinácii so schopnosťou systému udržiavať čisté a bezpečné prostredie z neho robia nenahraditeľný nástroj pre dielne vykonávajúce hĺbkovú analýzu vstrekovačov.

Systém je navrhnutý pre minimálnu údržbu: HEPA filter by sa mal vymeniť, keď diferenčný tlakomer dosiahne červenú zónu; uhlíkový filter sa vymieňa každých 500 prevádzkových hodín; inline sitko sa čistí každých 100 hodín. Všetky filtre sú prístupné z predného panela bez náradia. Recirkulačná nádrž má vypúšťací otvor pre úplné vyprázdnenie počas servisu. LED stroboskop má životnosť 50 000 hodín a nie je vymeniteľný používateľom-celý modul je vymeniteľná jednotka.

Q1: Môže byť tento systém použitý s piezoelektrickými vstrekovačmi bez poškodenia ovládača?
áno. Komora je elektricky izolovaná a obsahuje obvod na úpravu signálu, ktorý prispôsobuje impulz pohonu pre solenoidové aj piezoelektrické vstrekovače. Spúšťanie stroboskopu je nezávislé od pohonu vstrekovača-možno ho nastaviť na manuálne (nastaviteľná frekvencia zábleskov) alebo automatickú synchronizáciu pomocou spúšťacieho vstupu z testovacej stolice.

Otázka 2: Ako systém zachytáva hmlu zo spätného vedenia injektora, ako aj zo spreja?
Spätné vedenie vstrekovača je vedené do samostatného portu na recirkulačnej nádrži, nie cez komoru. Tým sa zabráni tomu, aby vratný olej natlakoval komoru, a zaistí sa, že systém na odsávanie hmly potrebuje zachytiť iba samotný sprej-efektívnejšie prevedenie.

Q3: Je recirkulačné čerpadlo vhodné pre bionaftu alebo naftu s ultra nízkym obsahom síry (ULSD)?
áno. Zubové čerpadlo a tesnenia sú kompatibilné so zmesami bionafty do B20 a s ULSD. V prípade zmesí s vyšším obsahom bionafty (B30–B100) by sa tesnenia mali nahradiť našou voliteľnou súpravou tesnení triedy Viton®-uveďte pri objednávke.

Otázka 4: Aký je maximálny tlak v koľajnici, ktorý možno použiť pri použití komory na pozorovanie spreja?
Komora je dimenzovaná na tlak 10 barov (negatívny/pozitívny). Vysokotlakové prívodné vedenie vstrekovača sa pripája ku komore pomocou predelovej armatúry, ktorá je dimenzovaná na 2 500 barov-v samotnej komore je vystavený iba mierny podtlak, nie tlak v koľajnici. Táto konštrukcia umožňuje bezpečné testovanie až do maximálneho tlaku pripojeného testovacieho zdroja.

Otázka 5: Môže systém fungovať bez pripojenia k testovacej stolici-t. j. s použitím vstavaného zásobníka a recirkulačného čerpadla?
Áno, pre jednoduchú kontrolu otváracieho tlaku a nízkoenergetické pozorovanie rozstreku. Zabudované elektronické zubové čerpadlo dokáže zásobovať vstrekovač palivom s tlakom až 10 barov, čo je dostatočné na pozorovanie rozprašovacieho vzoru pri nízkom tlaku (napr. kontrola trysky). Na vysokotlakové testovanie výkonu musí byť systém pripojený k vhodnej skúšobnej stolici.

Otázka 6: Ako zlikvidujem zozbierané palivo a použité filtre?
Zozbierané palivo je možné vrátiť do zásobnej nádrže (cez recirkulačné čerpadlo) alebo vypustiť do odpadovej nádoby na recykláciu mimo lokality. Použitý HEPA filter a uhlíková vložka by mali byť zlikvidované v súlade s miestnymi predpismi pre materiály kontaminované uhľovodíkmi; filtre sú vo väčšine jurisdikcií klasifikované ako odpad, ktorý nie je nebezpečný (okrem uhlíka).

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: Pozorovanie vstrekovania common rail a odstraňovač olejovej hmly – uzavretá vizualizácia s aktívnou filtráciou a recirkuláciou, Čína pozorovanie rozstreku vstrekovača common rail a eliminátor olejovej hmly – uzavretá vizualizácia s aktívnou filtráciou a recirkuláciou výrobcovia, dodávatelia, továreň