Upevnenie tesnenia Caterpillar C7/C9 – nástroj na presné nastavenie na inštaláciu objímky vstrekovača a vysokotlakového olejového tesnenia

Motory Caterpillar C7 a C9 HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) sú známe svojou odolnosťou, ale ich vysokotlakový olejový systém-pracujúci pri tlakoch až 3 000 psi- je nemilosrdný k tesneniam. Jediný nesprávne zarovnaný O-krúžok alebo záložný krúžok v objímke vstrekovača alebo vysokotlakovej olejovej lište môže spôsobiť vnútorné netesnosti, čo vedie k ťažkému štartovaniu, nepravidelnému riadiacemu tlaku vstrekovania (ICP) a obávanému kódu P1211. Konvenčné metódy inštalácie tesnenia-pomocou nástrojov na vyberanie a tlaku prstov{10}}nevyhnutne narúšajú alebo rolujú tesnenia, čím sa ohrozuje ich integrita ešte pred naštartovaním motora. Náš upínací prípravok na tesnenie odstraňuje túto neistotu kombináciou kužeľovej vodiacej lišty, piestu s hĺbkovým dorazom a kompresnej objímky, čím zaisťuje, že každé tesnenie je vložené kolmo, rovnomerne stlačené a usadené do správnej hĺbky. Toto nie je všeobecná sada na vyberanie tesnení; je to nástroj na vkladanie riadenou silou, ktorý premieňa vysoko rizikovú ručnú operáciu na opakovateľný postup bez poškodenia.

Jadrom prípravku je dvojdielna kužeľová objímka, ktorá sa nasúva cez vstrekovač alebo armatúru vysokotlakovej olejovej lišty. Vnútorné skosenie objímky-uhol 15 stupňov-postupne stláča tesnenie, keď je zatlačené nadol, čím bráni ostrej hrane komponentu zachytiť okraj tesnenia. Toto je obzvlášť dôležité pre záložný krúžok, ktorý je vyrobený z pevnej PTFE zmesi, ktorá sa ľahko deformuje pri nerovnomernom tlaku. Objímka je vyrobená z kalenej ocele 4140, leštená na Ra 0,2 µm a potiahnutá suchým mazivom, ktoré znižuje trenie pri zavádzaní. Objímka je zameniteľná: dodávajú sa dve objímky-jedna pre tesnenie objímky vstrekovača (priemer 14 mm) a jedna pre tesnenie armatúry vysokotlakovej olejovej lišty (priemer 20 mm).

Zostava piestu pozostáva z odpruženej tyče, ktorá aplikuje kontrolovanú zavádzaciu silu 15 N a súčasne obmedzuje pohyb do vopred nastavenej hĺbky. Hĺbka je nastaviteľná pomocou závitového nákružku so stupnicou vyznačenou v krokoch po 0,1 mm, čo technikovi umožňuje nastaviť správnu hĺbku osadenia tesnenia-zvyčajne 4,5 mm pre objímku vstrekovača a 7,0 mm pre armatúru olejovej lišty. Integrovaná podložka snímača zaťaženia (kalibrovaná na ±1 N) zaisťuje, že piest príliš nestlačí tesnenie; ak sila vkladania prekročí 18 N, na rukoväti piestu sa objaví viditeľný „červený krúžok“, ktorý varuje technika, aby skontroloval úlomky alebo nesprávne zarovnanie. Táto funkcia zabraňuje bežnej chybe zatlačenia tesnenia príliš hlboko, čo môže zablokovať otvor na prívod oleja.

Vyčistite vývrt a súčiastku– Na odstránenie karbónu alebo starého tesniaceho materiálu použite dodanú nylonovú kefu. Skontrolujte drážku, či v nej nie sú otrepy-otrepy môžu počas vkladania prerezať nové tesnenie. Na odstránenie vyvýšených hrán použite priložený nástroj na odhrotovanie.

Namažte tesnenie– Naneste tenkú rovnomernú vrstvu priloženého vysokotlakového maziva (kompatibilného s motorovým olejom) na tesnenie aj na tesniaci povrch dielu. Vyhnite sa používaniu mazív na báze silikónu, ktoré môžu znehodnotiť tesniaci krúžok PTFE.

Vyberte si správny rukáv– Vyberte kužeľovú objímku, ktorá zodpovedá priemeru súčiastky. Prevlečte rukáv cez komponent, kým nedosadne na rameno.

Nainštalujte tesnenie– Nasaďte tesnenie na kužeľ objímky. Pevne zatlačte piest nadol-podložka snímača zaťaženia sa rozsvieti nazeleno (správna sila) alebo načerveno (nadmerná sila). Zastavte, keď piest dosiahne hĺbkový doraz.

Odstráňte objímku– Opatrne vytiahnite objímku; tesnenie zostane v správnej polohe, úplne usadené a nepoškodené.

Overiť– Pomocou priloženého hĺbkomeru skontrolujte, či tesnenie sedí v správnej hĺbke. Odchýlka hĺbky viac ako 0,2 mm spustí opätovnú kontrolu.

Zariadenie sa dodáva s namontovaným úložným puzdrom s vyhradenými štrbinami pre objímky, piest a hĺbkomer. Kužeľové návleky by sa mali po každom použití vyčistiť rozpúšťadlom-nepoužívajte abrazívne vankúšiky, pretože zdrsnia leštený povrch. Mazacia vrstva suchého filmu je dimenzovaná na 500 vložení; potom súprava na opätovnú aplikáciu (predáva sa samostatne) obnoví povrch s nízkym trením. Podložka so snímačom zaťaženia je vymeniteľná používateľom; náhradná podložka je súčasťou súpravy.

Otázka 1: Prečo je záložný krúžok (PTFE) taký náchylný na poškodenie počas inštalácie?
Odpoveď: Záložný krúžok z PTFE je pevný a má ostrú hranu, ktorá sa môže ľahko zachytiť o rameno súčiastky alebo o hranu otvoru. Dokonca aj malý zárez vytvorí pod vysokým tlakom únikovú cestu. Zúžené puzdro nášho svietidla postupne stláča záložný krúžok, čím sa eliminuje náhle „prepadnutie“, ktoré spôsobuje zárezy. Vždy používajte objímku-nikdy sa nepokúšajte inštalovať PTFE záložný krúžok ručne.

Otázka 2: Hĺbkový doraz je nastavený pre horné tesnenie objímky injektora-ako ho vymením za spodné tesnenie?
A: Otočte závitovú objímku na pieste; každé úplné otočenie zmení hĺbku o 1,0 mm. Stupnica je vyznačená v krokoch po 0,1 mm. Pre spodné tesnenie objímky injektora (hĺbka 3,0 mm) nastavte objímku tak, aby bola značka zarovnaná s 3,0 mm. Nástroj obsahuje tabuľku hĺbkovej konverzie laminovanú na veku úložného puzdra.

Otázka 3: Čo mám robiť, ak sa podložka so snímačom zaťaženia počas vkladania zobrazí na červeno?
A: Okamžite zastavte. Červený krúžok označuje, že sila vkladania prekročila 18 N. Zvyčajne to znamená, že tesnenie má nesprávnu veľkosť, otvor nie je čistý alebo tesnenie bolo zovreté. Vytiahnite piest, odstráňte tesnenie a skontrolujte tesnenie aj otvor. Dôkladne vyčistite dieru nylonovou kefou a skúste to znova. Násilné tesnenie ho poškodí.

Q4: Môže byť toto zariadenie použité na motoroch C-11 alebo C-13?
Odpoveď: Nie-C‑11 a C‑13 používajú väčšie tesnenia (priemery 16 mm a 22 mm) a rôzne hĺbky uloženia. Pre tieto motory ponúkame samostatný prípravok. Avšak plunžer snímajúci zaťaženie a hĺbkomer sú vzájomne zameniteľné, takže ich môžete použiť s prípravkom C‑11/C‑13, ak ho už máte.

Otázka 5: Ako často by som mal vymeniť suchú vrstvu maziva na objímke?
Odpoveď: Náter je účinný na 500 vložení s ľahkým čistením. Po 500 vsunutiach, alebo ak počas používania spozorujete zvýšený odpor, naneste súpravu na premazanie. Ak je na manžete viditeľné ryhy, vymeňte ju-poškriabaná manžeta poškodí tesnenie. Náhradné objímky sú k dispozícii ako náhradné diely.

Otázka 6: Hĺbkomer ukazuje, že tesnenie je v správnej hĺbke, ale motor má stále kód P1211-čo ešte môže byť zlé?
Odpoveď: Kód P1211 označuje, že tlak ICP je nad alebo pod požadovanou hodnotou. Aj keď je netesnosť tesnenia bežnou príčinou, môže to byť tiež spôsobené chybným snímačom ICP, zaseknutým regulátorom vstrekovacieho tlaku (IPR) alebo opotrebovaným vysokotlakovým olejovým čerpadlom. Ak je inštalácia tesnenia overená (hĺbka a žiadne zárezy), vykonajte tlakovú skúšku netesnosti na vysokotlakovom olejovom systéme, aby ste problém izolovali. Upchávka je súčasťou opravy, nie celého diagnostického procesu.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: tesniaci prípravok húsenice c7/c9 – presný nástroj na zarovnanie pre objímku vstrekovača a inštaláciu vysokotlakového olejového tesnenia, Čína upínadlo na tesnenie húsenice c7/c9 – presný nástroj na zarovnanie pre objímku vstrekovača a inštaláciu vysokotlakového olejového tesnenia výrobcovia, dodávatelia, továreň