CAT C7/C9 vyťahovač vstrekovača Common Rail – EP‑C79 (2,5-tonový závitový zdvihák so samonastavovacou plávajúcou maticou)

Po 8 000 – 10 000 prevádzkových hodinách v motore Caterpillar C7 alebo C9 vytvoria oceľové telo vstrekovača a hliníková hlava valca galvanické spojenie – kombinácia korózie, karbónového obalu a tepelnej rozťažnosti, ktorá premení jednoduchý ťah na bitku. Štandardné klzné kladivá často zlyhávajú, pretože aplikujú excentrickú silu, natiahnu vstrekovač a ryhujú dieru – oprava, ktorá si vyžaduje odstránenie hlavy a opätovné upnutie. Pákové tyče riskujú prasknutie krytu elektromagnetu vstrekovača.Model EP-C79to rieši závitovým extrakčným systémom, ktorý premieňa rotačnú silu na lineárny zdvih aplikovaním 2,5 tony kontrolovanej ťažnej sily presne pozdĺž stredovej osi vstrekovača – zaisťuje odstránenie bez vedľajšieho poškodenia.

EP-C79 nie je nárazový nástroj; je to apresný mechanický zdvihák. Zostava pozostáva z:

Hriadeľ sťahováka z tvrdenej ocele(4140 chromoly, 42 HRC) so závitom s priemerom 14 mm (rozstup 2,0 mm) – každá úplná rotácia posunie hriadeľ o 2 mm, čím sa znásobí vaše úsilie kľúča faktorom približne 12:1.

Zostava plávajúcej matice– upevňovacia matica, ktorá sedí na hornom ramene vstrekovača a rovnomerne rozdeľuje ťažnú silu na telo vstrekovača bez kontaktu s krehkým elektromagnetom alebo konektorom.

Mostová doska– sa rozprestiera cez otvor vstrekovača a spočíva na povrchu hlavy valcov, aby poskytoval stabilný reakčný bod.

◆ Premosťovacia doska je štrbinová, čo vám umožňuje umiestniť ju bez toho, aby ste museli odstraňovať prídržný kolík injektora – jednoducho sa nasunie cez kolík a zaistí sa podložkou a maticou.

Mnoho sťahovákov používa pevnú maticu, ktorá sa naskrutkuje na prívod paliva do vstrekovača alebo na prídržný závit, pričom sústreďuje všetku ťažnú silu na jeden závit – často spôsobuje odizolovanie alebo deformáciu závitu. Plávajúca matica EP-C79 sa vyznačuje:

Sedadlo v tvare pologule– umožňuje, aby sa matica sama zarovnala s osou vstrekovača, aj keď je hriadeľ sťahováka mierne naklonený, čím sa zabezpečí, že ťažná sila zostane dokonale vertikálna.

Široká dosadacia plocha 20 mm– rozkladá zaťaženie cez hornú manžetu injektora, čím znižuje kontaktné napätie na menej ako 15 MPa (značne pod medzou klzu telesa z liatej ocele).

Pružinová zarážka– pri umiestňovaní drží plávajúcu maticu na mieste, takže pri uvoľnení sťahováka nespadne do dutiny hlavy valcov.

◆ Matica je vyrobená z nehrdzavejúcej ocele 17‑4 PH – odolná voči korózii a oderu, a to aj po opakovanom pôsobení nafty a chladiacej kvapaliny.

EP‑C79 je navrhnutý na kontrolované, postupné odstraňovanie:

Počiatočné napätie– Rukou dotiahnite hriadeľ sťahováka proti vstrekovaču, pričom uvoľnite vôľu.

Prvý stupeň (0–50 N·m)– použite krútiaci moment pomocou štandardnej račne; injektor sa začne pohybovať po 2–3 otáčkach.

Druhý stupeň (50–100 N·m)– ak je vstrekovač zaseknutý, prepnite na istič; mechanická výhoda 12:1 vám dáva ťažnú silu až 2,5 tony.

Uvoľnite– akonáhle sa vstrekovač zdvihne o 5 mm, je voľný; kompletná ručná extrakcia.

◆ Hriadeľ má v hornej časti šesťhranný pohon (22 mm) – kompatibilný s rázovými kľúčmi (nastavený na nízky krútiaci moment) pre rýchle vytiahnutie nezadrených vstrekovačov.

EP-C79 je rozmerovo prispôsobený strednotlakovým vstrekovačom Common Rail Caterpillar C7 a C9:

Čísla dielov vstrekovačov: 328‑2583, 328‑2584, 328‑2585, 339‑2412, 311‑7560, 312‑8450, 328‑2408.

Modely motorov:C7 (ACERT), C9 (ACERT), C6.6 a C7.1 s rovnakým priemerom objímky injektora.

Hodí sa pre staršie vstrekovače typu HEUI aj neskoršie vstrekovače common-rail C9.3– priemer horného nákružku (32,5 mm) je v týchto rodinách rovnaký.

◆ A meradlo vybaveniaje súčasťou balenia – jednoduchý go/no-go krúžok, ktorý pred pokusom o extrakciu potvrdí horný priemer objímky vášho injektora.

Otázka 1: Bude tento sťahovák fungovať, ak je vstrekovač tak silne zaseknutý, že motor je hydrouzamknutý?
EP‑C79 je navrhnutý na mechanickú extrakciu, nie na odstraňovanie vstrekovačov, kde piest ohol hrot. Ak je injektor hydroblokovaný, piest môže mať hríbovitý tvar – v takom prípade sťahovák nepomôže. Musíte demontovať hlavu valca. Pri bežnom zachytení uhlíka (až 5 000 hodín) ho sťahovák bez problémov vytiahne.

Q2: Ako zabránim uvoľneniu plávajúcej matice počas extrakčného zdvihu?
Plávajúca matica má odpružený aretačný kolík, ktorý zapadá do drážky na hriadeli sťahováka – zostáva zachytený, aj keď je hriadeľ úplne vysunutý. Okrem toho, polguľové sedlo matice zaisťuje, že sa nezasekne, takže rotácia hriadeľa neodskrutkuje maticu. Ako zálohu zaraďujeme poistnú podložku.

Otázka 3: Môžem na tento sťahovák použiť rázový uťahovák a aké nastavenie krútiaceho momentu by som mal použiť?
Áno, ale len na počiatočné uvoľnenie (prvé 2–3 otáčky). Nastavte svoj rázový uťahovák na najnižší krútiaci moment (výkon približne . 300 N·m) a používajte krátke dávky. Pri zadretých vstrekovačoch vždy prepnite na ručný krútiaci moment pomocou ističa – náraz môže prerezať hriadeľ sťahováka, ak je vstrekovač úplne zadretý. Hriadeľ je dimenzovaný na nárazové použitie, ale riadená manuálna sila je bezpečnejšia.

Otázka 4: Je mostík kompatibilný s hlavami valcov, ktoré majú zdvihnuté pridržiavacie kolíky vstrekovača?
Áno – doska mostíka má stredovú štrbinu, ktorá zapadá cez pridržiavací kolík (až do priemeru 14 mm). Dosku jednoducho nasuniete cez čap, navrch umiestnite podložku a maticu a utiahnutím zaistíte mostík. Štrbina je dlhá 130 mm a umožňuje umiestnenie kolíkov v rôznych polohách.

Q5: Akú údržbu vyžaduje sťahovák po intenzívnom používaní?
Pred uskladnením vyčistite závity drôtenou kefou a naneste na závity hriadeľa tenkú vrstvu prostriedku proti zadretiu (sulfid molybdénový). Skontrolujte napnutie aretačnej pružiny plávajúcej matice. Povlak čierneho oxidu na hriadeli sa časom opotrebuje – to je normálne; ak skladujete vo vlhkých podmienkach, znova naneste antikorózny olej.

Q6: Dodáva sa sťahovák s rôznymi dĺžkami hriadeľa pre hlboké alebo plytké otvory vstrekovačov?
Štandardná dĺžka hriadeľa je 180 mm, vhodná pre všetky hĺbky vstrekovačov C7/C9. Pre motory s vyšším krytom ventilov alebo prídavnými adaptérmi ponúkame ako voliteľné príslušenstvo predlžovací hriadeľ (50 mm). Štandardný hriadeľ má v hornej časti 22 mm šesťhranný pohon – v prípade obmedzeného priestoru naň môžete dosiahnuť aj predĺženie.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: Cat c7/c9 vyťahovač vstrekovača common rail – ep‑c79 (2,5-tonový závitový zdvihák so samonastavovacou plávajúcou maticou), Čína cat c7/c9 vyťahovač vstrekovača common rail – ep-c79 (2,5-tonový závitový zdvihák so samonastavovacou plávajúcou maticou), výrobcovia, dodávatelia, továreň