Bosch 0445120361 Spätná svorka vstrekovača – Model FC-361 (Adaptér s rýchlym uvoľnením portu s integrovaným spätným ventilom)
video
Bosch 0445120361 Spätná svorka vstrekovača – Model FC-361 (Adaptér s rýchlym uvoľnením portu s integrovaným spätným ventilom)

Bosch 0445120361 Spätná svorka vstrekovača – Model FC-361 (Adaptér s rýchlym uvoľnením portu s integrovaným spätným ventilom)

1. Produkt:Spätná svorka vstrekovača Bosch 0445120361
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: Originál :ABOSEDE DIESEL
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rýchly delievery
  • Zabezpečenie kvality
  • 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku

Keď pripojíte flexibilnú hadicu k spätnému portu vstrekovača Common Rail, zavediete dve nekontrolovateľné premenné: objemovú poddajnosť (hadica sa pod tlakom rozťahuje, absorbuje prechodný tok) a tlakovo závislý únik (tesnenie sa pri každom pripojení inak deformuje). Pre Bosch 0445120361 – vysoko presný vstrekovač CRI používaný v motoroch Mercedes-Benz OM642, BMW M57 a VW V6 TDI – tieto premenné môžu posunúť hodnoty spätného toku až o ±8 ml/min, čo je dosť na to, aby sa zdravý vstrekovač nesprávne klasifikoval ako opotrebovaný.Model FC-361eliminuje celú túto triedu chýb nahradením flexibilného hadicového rozhrania pevným adaptérom s priamou montážou, ktorý sa pripája k vášmu meraciemu prístroju cez presne opracovaný port, čím sa spätný tok mení na opakovateľné meranie bez zhody.

⊕ Architektúra priamej montáže – žiadna hadica, žiadna variabilita

FC-361 nie je svorka, ktorá drží hadicu – je to aadaptér portu, ktorý sa stane spiatočnou cestou. Naskrutkuje sa priamo na závitový výstupok M14×1,5 spätného výstupu injektora 0445120361 (po odstránení továrenskej plastovej rýchlospojovacej objímky), čím sa vytvorí rozhranie kov na kov so zapusteným O-krúžkom. Odtiaľ atuhé 90 stupňové koleno(alebo voliteľná rovná verzia) končí v štandardnej 6 mm spojovacej spojke, pripravenej na prijatie tvrdej nylonovej trubice alebo krátkeho PTFE vlasca s nízkou zhodou.

Mŕtvy objem: <0.3 ml – compared to 2–3 ml in a typical 200‑mm rubber hose.

Tlakom vyvolaná expanzia: <0.001 ml/bar – essentially zero, so transient return spikes are captured accurately.

Tesnenie bez úniku:O-krúžok (Viton®, 70 Shore) je stlačený prídržnou maticou z nehrdzavejúcej ocele – krútiaci moment 8 N·m, vždy konzistentný.

◆ Telo adaptéra je vyrobené zNerezová oceľ 316L– nie hliník – aby zodpovedal koeficientu tepelnej rozťažnosti telesa vstrekovača, čím sa zabráni uvoľneniu počas tepelných cyklov.

▣ Integrovaný spätný ventil – Zachovanie integrity merania

Spätné vedenia často spájajú viacero vstrekovačov do série. Keď jeden odpojíte na individuálne testovanie, palivo z koľajnice môže spätne tiecť do otvoreného otvoru a kontaminovať vaše meranie. FC-361 obsahuje apružinový tanierový spätný ventilktorý sa otvára pri tlaku vpred 0,15 baru (normálny spätný tok), ale okamžite sa utesní, keď sa tlak obráti, čím sa zabráni krížovej kontaminácii a zabezpečí sa, že váš nazbieraný objem pochádza výlučne z testovacieho vstrekovača.

Trhací tlak:0,15 ± 0,02 bar.

Tesniaci tlak:do 3,0 bar spätne.

Prietokový koeficient (Cv):0,45 – postačuje pre návratnosť do 2 l/min bez výrazného poklesu tlaku.

◆ Spätná klapka je vymeniteľná – náhradné tanierové taniere a pružina sú súčasťou súpravy.

▲ Pracovný postup inštalácie – bez použitia nástrojov za menej ako dve minúty

Odskrutkujte z injektora továrenskú plastovú rýchlospojku (použite 22 mm kľúč – u niektorých variantov je to ľavý závit, ale náš adaptér je dodávaný s indikátorom závitu).

Vyčistite odkrytý závit M14×1,5 a sedlo.

Naskrutkujte telo FC-361 na závit, utiahnite rukou a potom zaistite poistnou maticou (dodaný kľúč je súčasťou dodávky).

Pripojte svoju meraciu šnúru (6 mm vonkajší nylon alebo PTFE) k spojovacej spojke.

Začnite testovať – adaptér zostáva na svojom mieste; nie je potrebné odstraňovať medzi vstrekovačmi.

◆ Celá zostava pridáva iba 35 mm na výšku vstrekovača, pričom sa zmestí do vôle krytu ventilu väčšiny konfigurácií V-motora.

✦ Porovnávacia výhoda – v porovnaní s konvenčnými metódami hadica a svorka

Funkcia FC-361 (pevný adaptér) Gumová hadica + svorka
Mŕtvy objem <0.3 ml 2-5 ml
Efekt súladu Nula merateľná Rozpína ​​sa pod tlakom, deformuje tok
Opakovateľnosť bez úniku ✔ Riadenie krútiaceho momentu ✗ Napätie svorky sa mení
Ochrana proti spätnému toku ✔ Integrovaný spätný ventil ✗ Žiadne – krížová kontaminácia
Tepelná stabilita ✔ Zodpovedá expanzii vstrekovača ✗ Hadica zmäkčuje, povoľuje
Čas inštalácie <2 minutes ~1 minúta (ale často znovu utiahnutá)

❓ Často kladené otázky – pre špecialistov na diagnostiku dieselových motorov

Otázka 1: Ovplyvňuje tento adaptér meranie spätného toku vstrekovača z dôvodu praskajúceho tlaku spätného ventilu?
Trhací tlak 0,15 bar je zanedbateľný v porovnaní s typickým spätným tlakom spätného potrubia (0,2–0,5 bar z nádrže). Prietokový koeficient ventilu je vysoký, takže pokles tlaku na ňom je vysoký<0.02 bar at normal flow rates – well within measurement tolerance. If you require absolute zero backpressure, the check valve can be removed (by unscrewing the cartridge) – instructions are in the manual.

Otázka 2: Môžem použiť tento adaptér s bionaftou alebo palivami s vysokým obsahom síry?
Áno – 316L nerez a Viton sú plne kompatibilné s B100, HVO a GTL. Pružina Inconel tiež odoláva korózii z dôvodu vysokého obsahu síry (až 500 ppm). V prípade nafty s ultra nízkym obsahom síry to však nie je problém.

Otázka 3: Plastová objímka na mojom vstrekovači 0361 je už zlomená – môžem ešte nainštalovať FC-361?
Áno – adaptér úplne nahrádza plastový golier. Ak chcete odhaliť kovový závit M14, musíte odstrániť zvyšky plastu. Použite malý krompáč a kliešte – niť je väčšinou nepoškodená. O-krúžok FC-361 tesní proti opracovanému sedlu nezávisle od plastu.

Q4: Ako vyčistím adaptér po testovaní zvyškov nafty?
Demontujte spojovaciu armatúru push-to-connect (uvoľnite objímku a vytiahnite trubicu). Karosériu opláchnite čistou naftou alebo jemným rozpúšťadlom (napr. petrolejom). Pre dôkladné vyčistenie je možné kazetu spätného ventilu vybrať pomocou 10 mm kľúča. Na drážku O-krúžku nepoužívajte agresívne kyseliny ani abrazívne kefy.

Q5: Aký je odporúčaný krútiaci moment pre poistnú maticu a potrebujem závitový tmel?
Poistná matica by mala byť utiahnutá na 8–10 N·m. Nie je potrebný žiadny tesniaci prostriedok na závity – tesnenie zabezpečuje O-krúžok. Samotný závit slúži len ako mechanický držiak. Prílišné utiahnutie by mohlo zdeformovať O-krúžok; pri prvej inštalácii použite dodaný nástroj na indikáciu krútiaceho momentu (lúčový kľúč).

Otázka 6: Môžem nechať FC-361 trvalo nainštalovaný na vstrekovači aj počas prevádzky motora?
Hoci je určený na testovacie alebo diagnostické použitie, materiály sú dostatočne robustné na trvalú inštaláciu. 90-stupňové koleno však môže prekážať v káblovom zväzku motora alebo palivovom potrubí – odporúčame použiť rovnú verziu (voliteľná) pre trvalé upevnenie vo vozidle. Rovná verzia pridáva výšku iba 20 mm.

2

3

4

 

Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

product-750-750

Bankový prevod

Plaťte priamo v 15 podporovaných menách.

west union

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

Jednoduché doručenie

6

Zákaznícke recenzie

 

8

Populárne Tagy: bosch 0445120361 spätná svorka vstrekovača – model fc-361 (adaptér s rýchlym uvoľnením portu s integrovaným spätným ventilom), Čína bosch 0445120361 spätná svorka vstrekovača – model fc-361 (adaptér s rýchlym uvoľnením portu s integrovaným spätným ventilom) výrobcovia, dodávatelia, továreň

Tiež sa vám môže páčiť

(0/10)

clearall