Common Rail 095440-0640 / 1465A034 – pre 4M41, 4D56 a YD25

Toto potrubie Common Rail, na ktoré sa odkazuje pod číslami OEM095440-0640a1465A034funguje ako centrálny tlakový zásobník v rámci architektúr vstrekovania paliva{0}}na báze Denso. Tento komponent, navrhnutý pre dieselové motory Mitsubishi 4M41, 4D56 a Nissan YD25, absorbuje pulzácie vyvolané čerpadlom- a dodáva palivo pri kalibrovanom tlaku do každej trysky vstrekovača. V servisných dielňach, ktoré diagnostikujú pretrvávajúce oneskorenie štartovania alebo nepravidelné správanie motora, výmena degradovanej koľajnice často obnoví správanie systému efektívnejšie ako izolované výmeny snímačov.

Zostava váži1,43 kilogramu, vyrobené z-oceli s vysokou pevnosťou v ťahu, aby vydržali opakované tlakové cykly nad 1 600 barov. Dodáva sa kompletne s45PP3-1 snímač tlaku v koľajnici, ktorá prenáša analógové napäťové signály do ECU na úpravu objemu paliva v uzavretej{0} slučke. Začlenený je aj aventil na obmedzenie tlaku vyrazený 0281, mechanická poistka, ktorá sa otvorí počas zlyhania regulátora alebo náhlych tlakových rázov, odvedie prebytočné palivo späť do nádrže a zabráni poškodeniu trysky vstrekovača. Vnútorný objem koľajnice a veľkosť otvoru sú presne prispôsobené charakteristikám tlmenia požadovaným týmito rodinami motorov.

Táto koľajnica priamo nahrádza servisné číslo Mitsubishi1465A034a priemyselný kód Denso095440-0640, vďaka čomu je vhodný prePajero (Montero) , Triton (L200)aVyzyvateľmodely poháňané pohonnými jednotkami 4M41 alebo 4D56. Na strane Nissanu sa prispôsobíNavaraaPrieskumníkpodvozok vybavený systémom YD25DDTi common-rail. Krížový-odkaz na pôvodné číslo dielu pred objednávkou zostáva zásadný, pretože konfigurácie koľajnicových portov a kalibračné krivky tlakových snímačov sa v jednotlivých generáciách motora líšia.

Pri manipulácii s touto koľajnicou je potrebné dodržiavať absolútnu čistotu. Akékoľvek mikroskopické úlomky vstupujúce do železničných portov môžu migrovať dotlakový regulačný ventilsedlo, čo spôsobuje neúplné utesnenie a prepúšťanie tlaku-nadol. Vysokotlakové-rúry by sa nikdy nemali násilne ohýbať, aby boli zarovnané s koľajnicou; namiesto toho umiestnite koľajnicu tak, aby sa všetky vedenia spojili bez napätia. Všetkymedené tesniace podložky a elastomérne O-krúžkymusia byť počas inštalácie nahradené novými jednotkami, pretože opätovné použitie starých tesnení takmer vždy spôsobuje presakovanie, ktoré uniká vizuálnej detekcii, ale prejavuje sa postupným poklesom tlaku. Riadiace matice uťahujte v postupných fázach podľa postupnosti krížového{1}}vzoru, aby ste sa vyhli asymetrickému zaťaženiu, ktoré môže spustiťstresové zlomeninyv železničnom telese počas predĺženej prevádzky.

Keď poruchové kódyP0087aP0088pretrvávajú po testovaní čerpadla a vstrekovača, koľajnica samotná sa stáva primárnym podozrivým. Vnútorná korózia spôsobená vniknutím vody alebo unášanímsnímač tlaku palivavýstup môže zviesť ECU do nadmerného{0}}nastavovania dávkovacej jednotky, čím vznikajú čierne oblaky výfukových plynov, pomalá odozva škrtiacej klapky a zvýšený počet pevných častíc. Inštaláciou novej zostavy sa hydraulický systém vráti do jeho konštrukčného prevádzkového okna, čím sa priamo zníži kavitačné namáhanie napájacieho čerpadla a minimalizuje sa opotrebovanie ihly vstrekovača. Pre veľkoobchodných distribútorov udržiavanie inventára tohto referenčného čísla (095440-0640) rieši konzistentný tok dopytu zo strany prevádzkovateľov komerčných vozových parkov a nezávislých špecialistov na opravy dieselových motorov.

Otázka 1: Je snímač 45PP3-1 predinštalovaný alebo musím preniesť svoj originál?
A:Senzor sa dodáva z výroby-namontovaný na teleso koľajnice. Nie je potrebná žiadna dodatočná výmena snímača, čo eliminuje jednu potenciálnu premennú počas diagnostiky.

Otázka 2: Ako priradím túto koľajnicu k môjmu vozidlu, ak mám iba kód motora?
A:Prečiarknite-vyrazené číslo pôvodného komponentu. Ak sa začína s095440-064alebo nesie1465A034, táto zostava priamo zodpovedá. Odchýlky v poslednej číslici často označujú menšie produkčné revízie, ktoré zostávajú spätne-kompatibilné.

Otázka 3: Aká hodnota krútiaceho momentu platí pre spoje vysokotlakového vedenia na tejto koľajnici-?
A:Typická špecifikácia spadá medzi20 a 27 Nmpre armatúry M14. Na momentový kľúč vždy používajte nadstavec na vran{2}}nožku a koľajnicový port podoprite záložným kľúčom, aby ste zabránili otáčaniu počas uťahovania.

Otázka 4: Ktoré príznaky naznačujú, že táto koľajnica vyžaduje výmenu namiesto samotného snímača?
A:Ak snímač vydáva správne hodnoty odporu, ale tlak v koľajnici pri zaťažení stále divoko osciluje, galéria vnútorného tlmenia alebo0281 poistný ventilmohli byť mechanicky opotrebované. Výmena iba snímača v takýchto prípadoch zriedka vyrieši reklamáciu.

Otázka 5: Obsahuje tento produkt nové tesnenia a ochranné uzávery?
A:Koľajnica sa dodáva s ochrannými krytmi portov na udržanie vnútornej čistoty počas prepravy. Medené podložky a O-krúžky pre vedenia a montážne konzoly sa vo všeobecnosti obstarávajú samostatne, pretože sady vedení sa v jednotlivých modelových rokoch líšia.

Otázka 6: Je táto koľajnica kompatibilná so zmesami bionafty alebo palivami s-vysokým obsahom síry?
A:Oceľový podklad a tesniace materiály tolerujú bionaftu B20 a štandardnú európsku naftu EN590. V prípade palív so zvýšeným obsahom vody sa pravidelná údržba odlučovača vody stáva ešte dôležitejšou, aby sa zabránilo vnútornej korózii koľajníc.

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod

Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

Populárne Tagy: common rail 095440-0640 / 1465a034 – pre 4m41, 4d56 & yd25, Čína common rail 095440-0640 / 1465a034 – pre 4m41, 4d56 & yd25 výrobcov, dodávateľov, továreň