Denso 295050-0490 (23670-E0220) Servisná súprava vstrekovača – Ťažké riešenie prestavby Common Rail pre platformy Hino E13C a Renault K9K
1. Produkt:295050-0490 (23670-E0220)
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Pre dielne v Afrike a juhovýchodnej Ázii, ktoré sa zaoberajú -ťažkými nákladnými vozidlami Hino a strednými{1}}úžitkovými vozidlami Renault, je určená súprava na opravu vstrekovačov Denso 295050-0490-s kritickým referenčným referenčným číslom 23670{7}}E0220{}efektívna dodávka paliva do továrne{}4 triedy{1}. výkon. Tento servisný komponent sa zameriava na solenoidom ovládanú platformu vstrekovačov, ktorá sa nachádza v motoroch Hino E13C a Renault K9K700 Euro 3, a rieši postupnú degradáciu vnútorných tesniacich prvkov a geometrie dýz, ktorá podkopáva stabilitu tlaku v koľajnici a účinnosť spaľovania v tropickom a vysoko prašnom prevádzkovom prostredí.
🛠️Metalurgické špecifikácie a protikorózne{0}}inžinierstvo
Hlavné komponenty tohto opravárenského riešenia sú vyrobené z tepelne -spracovanej legovanej ocele so špecializovanou antikoróznou povrchovou úpravou, čo je kritický konštrukčný prvok pre trhy, kde sa kvalita paliva a vlhkosť prostredia výrazne líšia. Zostava dýzy a ihlový ventil prechádzajú presným brúsením, aby sa zachovali tesné vôle vyžadované hydraulickým okruhom DENSO common rail, ktorý bežne pracuje pri špičkových tlakoch presahujúcich 1 600 barov. Technológia povrchovej úpravy aplikovaná na povrch ihly a sedla znižuje opotrebenie spôsobené-trením a poskytuje bariéru proti korozívnym účinkom síry a vlhkosti prítomných v motorovej nafte, čím priamo predlžuje servisný interval medzi generálnymi opravami pre prevádzkovateľov vozového parku prevádzkujúcich staršiu-generáciu pohonných jednotiek E13C.
📌 Pokrytie aplikácie a krížové{0}}referenčné overenie
Primárna montáž sa sústreďuje na platformu motora Hino E13C, ktorá je široko nasadzovaná v konfiguráciách ťažkej nákladnej dopravy triedy 8 na rozvojových trhoch, a na variante Renault K9K700 Euro 3 používanom v stredne-komerčných podvozkoch. Označenie 295050-0490 sa bežne krížovo{9}}odkazuje na širokú škálu súrodeneckých čísiel dielov{12}}vrátane 295050{14}}0491 až 295050-0499, čo umožňuje distribútorom dielov konsolidovať inventár pre viaceré aplikácie vozidiel v rámci jednej skladovej jednotky. Pri overovaní kompatibility vždy potvrďte sériové číslo motora a kalibračné údaje s QR kódom vstrekovača oproti mape ECU vozidla; nezhodné prietokové charakteristiky spôsobia nestabilitu pri nečinnosti a aktiváciu chybového kódu, najmä v elektronicky riadených hnacích sústavách Hino.
✅Protokol dielenskej inštalácie a požiadavky na nástroje
Úspešná inštalácia si vyžaduje prísne dodržiavanie postupov kontroly kontaminácie, pretože vniknutie častíc je primárnou príčinou predčasného zlyhania serv-ventilu v prestavaných vstrekovačoch. Technici musia nasadiť špecializované nástroje-vrátane správneho momentového adaptéra matice trysky a objímky sedla ventilu-na rozobratie tela vstrekovača bez deformácie krytu elektromagnetu. Prídržná matica dýzy vyžaduje postupnú postupnosť krútiaceho momentu: počiatočné predbežné utiahnutie-, po ktorom nasleduje posledný uhlový- krok utiahnutia, aby sa dosiahla upínacia sila špecifikovaná pre striekaciu dýzu. Po opätovnom namontovaní na motor vždy nainštalujte nové tesniace podložky vysokotlakového vedenia- a vykonajte povinný postup kódovania ECU; zadanie individuálneho korekčného kódu vstrekovača cez diagnostické rozhranie-nevyjednávanie pre obnovenie správneho mapovania pilotného vstrekovania a odstránenie klepania nafty pri nízkych otáčkach.
🏆Návrh obchodnej hodnoty pre sektor prestavby dieselových motorov
Pre veľkoobchodníkov v oblasti ťažby, stavebníctva a{0}}diaľkovej dopravy predstavuje táto opravná súprava presvedčivú alternatívu k úplnej výmene vstrekovačov. Údaje o poruche v teréne naznačujú, že degradácia solenoidového vstrekovača zvyčajne pochádza skôr z mechanického opotrebovania dvojice ihla/dýza a elastomérového tesnenia, než z elektrickej poruchy samotného solenoidu. Renováciou tela vstrekovača pomocou tejto súpravy môžu dielne dodať prestavané jednotky, ktoré obnovia spotrebu paliva a výkon na úroveň takmer-OEM za zlomok nákladov. Spracovanie materiálu-odolného voči korózii ďalej zvyšuje cenovú ponuku pre pobrežné oblasti a oblasti s vysokou-vlhkosťou, kde sú nepotiahnuté komponenty náchylné na rýchle opotrebovanie, ktoré ohrozuje kontrolu tlaku v koľajnici a zvyšuje spätný tok paliva.
❓ Cielené časté otázky pre miestnych distribútorov a technikov v teréne
Otázka 1: Ako môžem potvrdiť, že sa táto opravná súprava zhoduje s injektormi Hino E13C vo vozovom parku môjho zákazníka?
Odpoveď: Prekrížte-odkaz na vyrazené číslo dielu Denso na tele vstrekovača (malo by byť 295050-0490) a kalibračný kód ECU motora. Tiež overte VIN vozidla podľa zoznamu aplikácií Hino E13C; číslo 23670-E0220 OE je primárnym bodom overenia pre túto platformu.
Otázka 2: Aké sú viditeľné znaky toho, že vstrekovač K9K700 potrebuje túto súpravu na generálnu opravu?
Odpoveď: Pozrite sa na dlhšie pretáčanie motora, keď je motor zahriaty, znateľný nárast spätného toku paliva z únikových-vodidiel a sivý dym počas akcelerácie. Tieto indikujú, že ihla trysky už nesedí správne.
Otázka 3: Ovplyvňuje antikorózny povlak prietok injektorom alebo vzor striekania?
Odpoveď: Nie. Povlak sa aplikuje len na opotrebované povrchy a nemení rozmery kalibrovaného otvoru trysky. Vzor striekania a presnosť dávkovania zostávajú v rámci pôvodných továrenských tolerancií Denso.
Q4: Vyžaduje sa špeciálne náradie alebo môžeme použiť štandardné dielenské vybavenie?
Odpoveď: Špecializované nástroje-konkrétne momentový adaptér matice trysky a objímka sedla ventilu-sú povinné. Štandardné nástroje nedosiahnu správnu upínaciu silu a riskujú poškodenie solenoidu alebo deformáciu tela vstrekovača.
Otázka 5: Akú záručnú dobu by sme mali očakávať od renomovaného dodávateľa tejto súpravy?
Odpoveď: Kvalitní dodávatelia zvyčajne ponúkajú 12-mesačnú záruku na materiál a spracovanie týchto prestavbových súprav za predpokladu, že inštalácia dodržiava predpísané normy krútiaceho momentu a čistoty.
Otázka 6: Môže sa táto opravná súprava použiť aj na vstrekovače 295050-0491?
A: Áno. Séria 295050-0490 až 295050-0499 má rovnaké špecifikácie interných komponentov. Po opätovnom zložení si však vždy overte, či sa kódovanie ECU zhoduje s konkrétnym variantom.




Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: servisná súprava vstrekovača denso 295050-0490 (23670-e0220) – odolné riešenie na prestavbu common rail pre platformy hino e13c a renault k9k, súprava denso 295050-0490 (236050-0490 (236050-0490) (23670-injecting) rail – 23670-injecting pre veľké zaťaženie riešenie prestavby pre výrobcov platforiem hino e13c a renault k9k, dodávateľov, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
-

Denso Opravná sada 095000-6390|8-97609791-5 Súprava ...
-

Denso Opravná sada 095000-8170|8-98121163-2 Súprava ...
-

Súprava na opravu vstrekovača Common Rail Denso|0950...
-

DENSO 095000-8740 / 23670-09360 Súprava na opravu vs...
-

DENSO 095000-5881 (23670-30050) vstrekovač Common Ra...
-

Denso 095000-8011 Common Rail vstrekovač|OE VG124608...


