DENSO 23670-51031 Opravná sada – Továrenská súprava na generálne opravy pre vysokotlakové palivové systémy
1. Produkt:23670-51031
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Tento balík prestavby identifikovaný spoločnosťou DENSO23670‑51031, priamo rieši mechanickú degradáciu pozorovanú u vstrekovačov common-rail po predĺžených pracovných cykloch. Táto súprava namiesto ponúkania rôznych kolekcií pečatí poskytuje presne zladený sortimenthydraulické kompenzačné prvkyadynamické tesniace komponenty, každý vyrobený podľa rozmerových tolerancií pôvodného dodávateľa zariadenia. V dielňach, ktoré sa zaoberajú servisom pohonných jednotiek úrovne 3 a Stage IIIB, je táto súprava vhodná na obnovenie odozvy vstrekovačov, pretože každý kus-zdávkovací piestkskrutka na uchytenie otvoru-bol overený voči interným prietokovým lavičkám DENSO. Súprava obracia účinky leštenia vývrtu a únavy pružiny, čo umožňuje prebudovanému vstrekovaču udržiavať moduláciu tlaku v koľajnici v rámci výrobných kritérií bez potreby kompletnej výmeny jednotky.
⚙️Rozmerové tolerancie a materiálové zloženie
Balenie obsahuje 14 rôznych článkov s nadpisom apružina riadiaceho ventiluz chróm-kremíkovej ocele, akalený dávkovací piestošetrené na 62 HRC a azadné tesneniezložené z fluorouhlíkového elastoméru určeného na nepretržitú prevádzku 150 stupňov. Theclonadostáva povrchovú úpravu pod 0,2 µm Ra, čo priamo ovplyvňuje stabilitu vypúšťania paliva počas pilotného vstrekovania. Preprídržná matica, špecifikácia krútiaceho momentu 42 Nm ± 2 Nm je vyrytá laserom na priloženom štítku s údajmi, pričom uťahovanie sa vykonáva za sucha. Nanesený povlak proti žlčidržiak pružinyzabraňuje odieraniu korózie, pričomupínacia skrutka tryskyspĺňa triedu vlastností 12.9 podľa ISO 898‑1. Všetky elastomérové tesnenia sa dodávajú vopred namazané zmesou na báze esterov s nízkym napučiavaním, aby sa zabránilo vytláčaniu pri blížiacom sa tlaku v systéme1 800 barov.
🚛Zoznam kompatibility vozidiel a vybavenia
Táto konfigurácia generálnej opravy slúži ako priama náhrada za23670‑51031montáž napriečHino J08Emotory (2007-2013),Isuzu 6HK1deriváty common-rail a vybranéCummins ISBeVerzie 4,5 l a 6,7 l vybavené čerpadlami DENSO HP3. Pokrytie mimo diaľnic zahŕňaKomatsu PC200‑8aHitachi ZX200‑3rýpadlá, kde sa drift injektora prejavuje ako pomalý hydraulický výkyv. Kritické krížové odkazy095000‑7540a095000‑7541platí, hoci potvrdenie 7-miestnej prípony čiarového kódu DENSO zostáva nevyhnutné-táto sada je vhodná pre telá vstrekovačov verzie C a novšie s plochými armatúrami. Jedno SKU je určené pre 18 modelov úžitkových vozidiel v triede od 5 do 8 litrov, čím sa znižuje počet chýb pri objednávaní medzi variantmi 23670-51030 a 23670-51032.
🔩Montážne postupy a kritické úpravy
Pred inštaláciou novéhozväzok piestov a pružín, ultrazvukové čistenie otvoru telesa vstrekovača je povinné, s osobitným zameraním nasito prívodu paliva-trosky uviaznuté za existujúcimdržiak otvoručasto spôsobuje chvenie ihly po rekonštrukcii. Dodávanénastavovacia podložkaby sa mal používať len vtedy, keď zdvih kotvy, meraný cez otvor elektromagnetu s číselníkom, klesne mimo 45-50 µm. Na povrch sa musí naniesť jedna kvapka vysokoviskózneho montážneho olejaloptička a sedadlokrižovatka; potom ručné cyklovanie na skúšobnej stolici pri 300 baroch overí prechod medzi preliatím a pohonom pred konečným uťahovaním matice. Opätovné použitie staréhoupínacia podložkaje zakázaný, pretože jeho vyrazený vzor pojme iba jeden cyklus uťahovania. Po inštalácii 15 minút nečinnosti, po ktorej nasledujú tri zrýchlenia pri plnom zaťažení, vyrovnáovládacia pružina; objem úniku na valec by sa potom mal zaregistrovať pod 22 ml/min pri 1 200 ot./min.
📊 Ekonomické zdôvodnenie generálnej opravy Common-Rail
Táto súprava od spoločnosti DENSO obnovuje 92–95 % pôvodnej linearity vstrekovačov, čím výrazne prevyšuje 78–82 % zotavenie zo sortimentu generických tesnení. S náhradou23670‑51031injektor s cenou nad 420 USD, súprava prináša 68% úsporu nákladov na vstrekovač pri zachovaní identickéhoenergizujúci čas(1,2 ms pri 900 baroch) a presnosť začiatku vstrekovania v rámci uhla kľuky ± 0,5 stupňa. Pre opravovne spočíva kľúčová výhoda v prediktívnej údržbe-riadiaci piestopotrebenie generuje progresívne oscilácie tlaku v koľajnici (chybové kódy P0087/P0088) a táto súprava rieši tento problém bez výmeny celéhoskupina ventilov ovládaných solenoidom. Údaje z viac ako 200 prestavieb ukazujú priemernú životnosť4 200 prevádzkových hodínv banských nakladačoch, ktoré prekonávajú všeobecné alternatívy o 1 200 hodín. Spárovanie tejto súpravy s 5-mikrónovým absolútnym palivovým filtrom maximalizuje ochranu proti opotrebeniu spôsobenému sadzami a efektívne znižuje ročnú réžiu vstrekovača pre 6-valcový hnací motor na polovicu.
❓Často kladené otázky – pre odborníkov na servis dieselových motorov a distribútorov náhradných dielov
Q1:Obsahuje táto sada solenoidovú cievku?
A:Nie. Vzťahuje sa výlučne na mechanické opotrebovanie-piestov, pružín, tesnení, držiakov, otvorov a vložiek. Cievka a doska kotvy sa znovu použijú až po elektrickom overení (odpor 0,9‑1,1 Ω).
Q2:Hodí sa to na telo vstrekovača 23670-51030?
A:Neodporúča sa. 51031 má kratší zdvih kotvy a výraznú geometriu rozlievacieho otvoru. Montáž do karosérie 51030 posúva pilotný vstrek o +4‑6 mm³, čo spôsobuje drsnosť voľnobehu.
Q3:Ako by sa mali pečate pred otvorením skladovať?
A:Neotvorené fóliové vrecko uchovávajte pri teplote 15–25 stupňov s vlhkosťou pod 60 %. Čas použiteľnosti je 36 mesiacov; po otvorení nainštalujte do 72 hodín, aby ste zabránili vytvrdnutiu vlhkosti.
Q4:Vyžaduje sa po inštalácii postup zábehu?
A:áno. Bežte pri nízkych otáčkach na voľnobeh 10 minút, potom vykonajte tri zrýchlenia WOT na 2 200 ot./min. Tým sa usadí ovládacia pružina a usadí sa guľový ventil. Opätovne prispôsobte korekčné kódy vstrekovačov pomocou diagnostického nástroja, ak to ECU podporuje.
Q5:Ako rozlíšiť pravé DENSO od falzifikátov?
A:Autentické súpravy majú laserom vyleptaný kód šarže na vnútornej strane držiaka (viditeľný pri 10-násobnom zväčšení) a mikroryté „D“ na clone. Falzifikáty vynechávajú obe označenia.




Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: opravná súprava denso 23670-51031 – súprava na generálne opravy podľa továrne pre vysokotlakové palivové systémy, Čína opravná súprava denso 23670-51031 – súprava na generálne opravy podľa továrne pre výrobcov vysokotlakových palivových systémov, dodávateľov, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
-

DENSO 295050-0790 (23670-E0530) Súprava na opravu vs...
-

Precízny renovačný balík pre vstrekovače Denso Commo...
-

Denso 295050-0530 (23670-0L100) – továrenský-vstreko...
-

DENSO opravná súprava 295050-0321 / 8-98110607-2 – s...
-

Súprava na generálnu opravu vstrekovačov Denso 09500...
-

Opravná súprava DENSO 095000-7680 / 23670-0R180 – Zo...


