Opravná súprava DENSO 23670‑0E020 – Továrenský balík prestavby pre vstrekovače Common Rail G2
1. Produkt: 23670‑0E020
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Pre dielne, ktoré čelia kolísaniu tlaku v koľajnici poháňanej vstrekovačmi alebo nepravidelnému pilotnému spaľovaniu,Opravná sada DENSO 23670‑0E020dodáva kompletnú súpravu komponentov navrhnutú na obnovenie továrenských tolerancií vstrekovačov typu G2. V rámci tohto balíkakritické tesniace prvky, tesnenia ventilov na reguláciu tlaku, avysokotlakové umývačkysú dodávané – všetky rozmerovo prispôsobené originálnym výrobným prípravkom DENSO. Pri použití v komerčných dieselových závodoch Toyota, ako sú 1KD-FTV a 2KD-FTV, toto servisné riešenie priamo bráni rozptylu vstrekovaného množstva spôsobeného únikmi, čo umožňuje rozprašovanie, ktoré sa po správnom lapovaní odchyľuje o menej ako 3 % od čerstvých štandardov OEM.
🔧Špecifikácie presných komponentov
KaždýDENSO 23670-0E020zásielka obsahujedržiak vratnej pružiny, Sada O-krúžkov kotvy elektromagnetu, skúšobné tesnenie spätného úniku, aprídržná upínacia podložka vstrekovača– každá položka overená podľa hlavných meradiel DENSO. Vyrobené zFKM fluorokarbóndimenzovaný na statický tlak 1800 barov, primárnyvysokotlakové tesnenie piestuvykazuje tvrdosť 90 Shore A, aby odolala vytláčaniu pod vstrekovacími hrotmi. Súčasťou je ajTesnenie obmedzovača otvoru 0,8 mmpre sedlo riadiaceho ventilu, komponent často vynechaný v zjednodušených alternatívach, čo zaisťuje konzistentnosťzdvih ovládacieho piestunapriek zmenám teploty paliva. Nanesená vrstva proti zadieraniumedený kompresný krúžokumožňuje aplikáciu krútiaceho momentu 85 N·m bez zadierania závitu, zatiaľ čo dátumové pečiatky s kódom šarže a obaly s ochranou proti vlhkosti zachovajú každý gumený prvok počas dlhšieho skladovania.
🏗️Kompatibilné platformy motorov a krížové overenie OEM
Priamo nahraditeľné zaZostava vstrekovača DENSO 23670‑0E020, táto súprava sa zhoduje sToyota 1KD-FTV, 2KD-FTV, a1GD-FTTVmotory inštalované vHilux, Fortuner, aLand Cruiser Prado (2006–2018). Séria Hino 300nákladné autá sN04C‑TLmotor tiež akceptuje túto sadu za predpokladu, že hodnoty tlaku v koľajnici zostanú nižšie ako 160 MPa. Operátori vozového parku bežiaMitsubishi Canters4M42jednotky použili túto súpravu po potvrdení kompatibility kódovej skupiny injektorov s DENSOG2‑L1klasifikácia toku. Kritická montáž závisí odvýška stohu solenoidov– jednotky s rozmermi 28,4 mm medzi hornou stranou a osadením matice trysky správne tesnia. PreIsuzu 4JJ1‑TCaplikácie, hocirýchlosť vratnej pružiny(14,2 N/mm) spadá do prijateľného rozsahu,zdvih prelievacieho ventilupred montážou je povinné overenie pomocou číselníka. Iba vstrekovače so sériovými predponami "095000-" alebo "295050-" akceptujú túto súpravu bez dodatočných podložiek.
🧰Postupné montážne pokyny a logika uťahovania upevňovacích prvkov
Absolútna čistota vládne každej fázeDENSO 23670-0E020inštalácia. Pred odpojením akýchkoľvek vedení vypláchniteprívod paliva do vstrekovačas fluidným stretnutímISO 4406 trieda čistoty 16/14/12, uvoľňuje abrazívne častice, ktoré by mohli zabodovaťvodiaci otvor piestu. Pri sťahovaní staréhopružina trysky, zaistite teleso vstrekovača výlučne jehošesťhranná prírubapomocou upínacieho prípravku – nikdy neupínajte uzáver elektromagnetu, pretože by sa narušila magnetická vzduchová medzera. Namažte čerstvé O-krúžkyčisté naftové palivonamiesto mastnoty, aby ste sa vyhli opuchu elastoméru, potom jazditezadné tesnenie konektorana miesto pomocou dutého dierovacieho nástroja, čím sa dosiahne 2,5 mm výstupok nad hornou časťou vstrekovača. Použiť55 N·mkmatica tryskyjedným neprerušovaným pohybom, uvoľnením a nakoniec krútiacim momentom do62 N·m– tento dvojfázový postup riadne urovnávedenie ihlového ventilu. Hlava valcaprídržné skrutkydopyt70 N·mplus 90-stupňové uhlové otočenie navyše; táto sekvencia kriticky určuje životnosť kompresného tesnenia. Po opätovnom zložení vykonajte 60-sekundový test úniku pri voľnobehu – vracanie paliva presahujúceho 22 ml signalizuje neadekvátnosťsedenie ovládacieho piestu, s nutnosťou demontáže prevložka guľového ventiluinšpekcia.
📊Prevádzkové výhody v rámci servisu systému Common Rail
Namiesto toho, aby sa prejavili ako náhle poruchy, opotrebovanie vstrekovačov vo vozových parkoch s vysokým počtom najazdených kilometrov sa zvyčajne javí ako plíživéodchýlky tlaku v koľajnicičasto mylne považovaný za poruchu čerpadla. Táto súprava sa priamo zameriava naservohydraulický obvod, kde mikroerózia naaktivačný piest zemgenerujerozptyl množstva pilotného vstreku, provokujúce drsné studené štarty a zvýšenéNOxvýstup. Obnovenímmeracia clonaapružina obmedzujúca tlak, tlakový regulačný ventilčas odozvy klesne pod 220 mikrosekúnd, pričom testy na dynamometri ukazujú 6-8 % obnovu spotreby paliva. Skladovanie tejto súpravy znižuje obrat v dielni o 45 % v porovnaní s obstarávaním jednotlivých tesneníTolerancie certifikované DENSOeliminovať 12-percentnú mieru odmietnutia bežného pre neznačkové náhrady. Prestavba vykonaná s touto súpravou zvyčajne trvá dlhšie ako dvapalivový filtervýmenné intervaly, odloženie generálnej opravy vstrekovačov na 250 000 km pri miernom zaťažení. Začlenenépodložka časovaniaumožňuje kompenzáciu zahĺbka valca piestuvariácie bez nákladného obrábania – funkcia, ktorá chýba v rozpočtových alternatívach, ktoré si často vyžadujú drahé úpravy rozpier. Naprieč šesťvalcovými konfiguráciami vyváženéinjekcia zotrvaťznižuje torzné vibrácie kľukového hriadeľa, čím nepriamo chránipredné hlavné ložiskood zrýchleného opotrebovania.
❓FAQ – Diesel servis a veľkoobchodné otázky
Otázka 1: Dá sa táto opravná sada použiť na injektor s viditeľnými škrabancami po vŕtaní piestu, alebo si hodnotenie vyžaduje kompletnú výmenu jednotky?
Odpoveď: Súprava dodáva len tesnenie piestu, nie samotný piest. Škrabance hlbšie ako 0,03 mm, merané profilometrom, umožňujú trvalý hydraulický obtok napriek novým tesneniam. Diamantovým prekrytím otvoru a vykonaním skúšobnej montáže s čerstvým piestom – ak vôľa presiahne 0,012 mm, namiesto pokračovania si zaobstarajte repasované telo vstrekovača.
Otázka 2: Vyžadujú si udalosti po vstreknutí pre Hilux 2015 vybavené DPF nejaké špeciálne opatrenia počas inštalácie súpravy?
Odpoveď: Nevyžadujú sa žiadne mechanické zmeny, ale cykly po vstreknutí zvyšujú teplotu vnútorných vstrekovačov v dôsledku zvýšeného protitlaku výfukových plynov. Namontujte tepelne tienenévratná palivová hadicaa skrátiť prvý interval výmeny oleja po servise o 20 %, aby sa vypláchli častice vniknuté do tesnenia, ktoré by mohli upchať snímač rozdielu tlaku DPF.
Otázka 3: Ako sa líši verzia 23670‑0E020 od verzie 0E021 a môže ju nahradiť, keď druhá nie je k dispozícii?
Odpoveď: 0E021 používa hrubšierozpera riadiaceho ventilu(1,2 mm oproti 1,0 mm) a spevňovačvratná pružina(16,5 N/mm). Náhrada by sa zmenilavťahovací prúd solenoiducharakteristiky, oneskoreniezačiatok hlavného vstrekovania– neodporúčame zameniteľnosť.
Q4: Aká je odporúčaná trvanlivosť tejto súpravy a ako by sa mala skladovať vo veľkoobchodnom sklade?
Odpoveď: Neotvorený obal s bariérou proti vlhkosti zachováva integritu tesnenia po dobu 36 mesiacov od dátumu šarže, ak sa uchováva pri teplote nižšej ako 30 stupňov a mimo zdrojov ozónu (elektromotory, zváracie zariadenia). Po otvorení nainštalujte do 72 hodín, aby ste zabránili absorpcii atmosférickej vlhkosti zlúčeninami FKM.
Otázka 5: Obsahuje táto súprava ihlu trysky alebo ju treba objednať ako samostatnú riadkovú položku?
Odpoveď: Ihla je vylúčená – táto súprava sa zameriava na hydraulické tesnenia, pružiny a tesnenia. Výmena ihly vyžaduje samostatnúzostava tryskyzoradené podľa triedy prietoku, pretože prispôsobenie telesa ihly k dýze si vyžaduje individuálnu kalibráciu prietokovej stolice.
Otázka 6: Je po prestavbe pomocou tejto súpravy kódovanie vstrekovača v ECU povinné alebo postačuje mechanická výmena?
Odpoveď: Samotná mechanická prestavba obnovuje hydraulickú integritu, ale ECU ukladá individuálnekorekčné kódy vstrekovačovpre presnú kompenzáciu zotrvania. Dôrazne odporúčame preprogramovaťúprava palivahodnoty pomocou diagnostického softvéru – preskočenie tohto kroku môže zachovať kompenzáciu starých opotrebovaných vstrekovačov, čo spôsobí miernu drsnosť voľnobehu, kým sa hodnoty adaptácie znova nenaučia.




Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: opravná sada denso 23670-0e020 – opravný balík podľa továrenských špecifikácií pre vstrekovače g2 Common Rail, Čína opravná sada denso 23670-0e020 – opravný balík podľa továrenských špecifikácií pre výrobcov, dodávatelia, továreň na vstrekovače g2 Common Rail
Tiež sa vám môže páčiť
-

DENSO 095000-6601 / 23670-E0040 Súprava generálnej o...
-

Denso 095000-5226 Opravná sada|OE 23670-E0341|Znížen...
-

Denso 095000-7380 / 23670-30240 súprava na generálnu...
-

Presné riešenie generálnej opravy pre vstrekovače Co...
-

Balík generálnej opravy vstrekovačov Common Rail DEN...
-

Súprava na generálnu opravu vstrekovačov Denso 09500...


