Opravná súprava DENSO 095000-6250 – Prestavba off-highway čerpadla Common Rail

Pre banské a plantážne operácie v Afrike a juhovýchodnej Ázii je spoľahlivosť palivového systému jedinou najväčšou premennou doby prevádzkyschopnosti zariadenia. TheOpravná sada DENSO 095000-6250priamo rieši túto realitu - továrensky{1}}zhodný servisný balík pre platformy čerpadiel HP0 a HP3, navrhnutý tak, aby obnovil objemovú účinnosť a presnosť časovania pri trvalom veľkom zaťažení. Na rozdiel od všeobecných sortimentov tesnení táto súprava kombinuje presné komponenty regulačných ventilov, vysoko{5}}odolné elastoméry FKM a povrchovú úpravu-odolnú voči korózii-vybranú pre prostredie s vysokým-sírovým dieselom a tropickú vlhkosť.

 

Životnosť v aplikáciách mimo{0}}diaľníc závisí od integrity povrchu rovnako ako od presnosti rozmerov. TheOpravná sada DENSO 095000-6250zahŕňa kompletnú zostavu riadiaceho ventilu, meracie clony, záložné krúžky a kompletnú sadu statických/dynamických tesnení -, všetko vyrobené podľa pôvodných tolerancií DENSO. Thekritický diferenciátorje patentovaný antikorózny{0} náter aplikovaný na klzné povrchy. V oblastiach, kde obsah síry v motorovej nafte bežne prekračuje 500 ppm a obsah vody v palive je nedostatočne kontrolovaný, utrpia nechránené cievky ventilov jamky a zadretie v priebehu 1 500 prevádzkových hodín. Tento potiahnutý povrch znižuje trenie o približne 18 %, udržuje stabilnú odozvu ventilu až do teploty paliva 125 stupňov a odoláva elektrochemickej degradácii. O-krúžky FKM majú vylepšenú hustotu{10}skrížených väzieb, aby odolali napučiavaniu objemu zo zmesí bionafty B10–B20, pričom zachovávajú tesniaci tlak v rozsahu od -30 stupňov do +150 stupňov.

 

Aplikácia sa riadi číslom karosérie čerpadla DENSO, nie značkou vozidla. Toto095000-6250 sada na prestavbupriamo nahrádza pôvodné čísla 095000-6250, 6251 a 6252. Primárne pokrytie zahŕňa:

Isuzu6HK1 a 4HK1 - používané v rýpadlách Hitachi ZX, autožeriavoch a zariadeniach na údržbu ciest.

HinoJ08E - namontovaný na ťažké sklápače, veľké vysokozdvižné vozíky a autobusy pre banskú dopravu.

Mitsubishi Fuso6 miliónov60 - nájdených v Canter-úžitkových vozidlách a kolesových nakladačoch.

Priemyselná- vybral traktorové motory Yanmar a Kubota s architektúrou DENSO HP3.

Pre veľkoobchodných distribútorov táto jednotná jednotka SKU pokrýva približne 60 % opráv čerpadiel Common Rail pre japonské pohonné jednotky v segmente 150 – 350 HP, ktoré slúžia v sektoroch stavebníctva, poľnohospodárstva a manipulácie s materiálom.Vždy potvrďte 10-miestny kód DENSOlaserom-gravírované na prírubu čerpadla pred predajom.

 

Podmienky vzdialenej dielne si vyžadujú disciplinované montážne protokoly. Thevysokotlakové čerpadlo{0}pracuje s piestom,{0}}aby-vôle valca merané v mikrónoch - častíc väčších ako 5 mikrónov vyvolali skórovanie počas prvých 100 prevádzkových hodín. Pred-inštalačný krok: dôkladne vyčistite telo čerpadla a pomocou špeciálneho výstružníka odstráňte hrdzavú vrstvu z povrchov sedla ventilového otvoru, ktorá je bežná na pobrežných a vnútrozemských tropických miestach s vysokou-vlhkosťou. Nasaďte upevňovaciu skrutku ovládacieho ventilu na15–20 N·mako ľahké mazivo používajte iba čistú naftu - nikdy nepoužívajte zmesi na báze mastnoty alebo silikónu-, pretože tieto zhoršujú tesnenia FKM. Vymeňte vstupnú clonu za novú dodanú jednotku a skontrolujte, či záložný krúžok sedí naplocho a nekrúti sa. V prípade čerpadiel s viac ako 8 000 prevádzkovými hodinami zmerajte hrúbku existujúcej podložky ventilu a porovnajte ju s dodanými podložkami, aby ste zachovali výšku zdvihu z výroby. Po-montáži: pred vrátením pumpy do prevádzky vykonajte nízkotlakový{8}}napúšťací cyklus a skontrolujte, či nedochádza k vonkajšiemu znečisteniu.

 

Výpočet nákladov-prínosov sa výrazne posúva pri veľkom nepretržitom zaťažení. Údaje z terénu z juhovýchodoázijských závodov na palmový olej ukazujú, že u čerpadiel prestavaných s ne-rodovými tesneniami sa po 800 hodinách vyvinula vnútorná netesnosť presahujúca 0,8 cm3/min, čo spôsobilo spomalenie časovania vstrekovania o viac ako 2 stupne kľukového hriadeľa a zvýšenie spotreby paliva o 10 – 12 %. Naproti tomu čerpadlá obnovené sOpravná sada DENSO 095000-6250udržiavať únik pod 0,3 ccm/min a odchýlku časovania v rozmedzí ±1 stupňa počas 2 500-hodinového servisného okna. V prípade rýpadla s výkonom 200 HP, ktoré spotrebuje 25 litrov za prevádzkovú hodinu, sa táto medzera v účinnosti 10 % premieta do približne 2 000 litrov paliva ročne ušetrených - priamym-vplyvom na spodok. Okrem toho potiahnuté komponenty ventilov predlžujú intervaly prestavby z 1 500 na 3 000 hodín, čím sa znižuje frekvencia dielenskej práce a cykly dopĺňania dielov. Pre distribútorov, ktorí zásobujú bane a plantáže, ponúka táto súprava váš inventár skôr ako spoľahlivého partnera než dodávateľa komodít, čím podporuje dlhodobé udržanie B2B.

 

Otázka 1: Ako potvrdím, že táto súprava vyhovuje mojej pumpe bez toho, aby som ju odstránil zo zariadenia?
Odpoveď: Nájdite 10-miestne číslo DENSO na montážnej prírube čerpadla - viditeľné z bočného prístupového panela na väčšine rýpadiel a nákladných áut. Ak znie 095000-6250, -6251 alebo -6252, táto súprava je priama zhoda. Samotná značka motora na krížový odkaz nestačí.

Otázka 2: Môžem znovu použiť staré podložky a pružiny z predchádzajúcej prestavby?
Odpoveď: Nie. Táto súprava obsahuje nové podložky a pružiny, pretože pôvodné komponenty strácajú napätie a hrúbku v dôsledku cyklickej únavy. Ich opätovné použitie ohrozuje presnosť zdvihu ventilu a načasovanie vstrekovania.

Otázka 3: Aký je očakávaný servisný interval po prestavbe s touto súpravou pri ťažkej ťažbe?
Odpoveď: Pri pravidelnej filtrácii paliva (10-mikrónová primárna, 2-mikrónová sekundárna) a údržbe odlučovača vody z paliva očakávajte 2 500 až 3 000 prevádzkových hodín. Náročnejšie podmienky s palivom s vysokým obsahom síry to môžu skrátiť na 2 000 hodín.

Otázka 4: Podporujú sa hromadné objednávky pre skladové dielne v Afrike alebo regiónoch ASEAN?
A: Áno. Objemové ceny sú dostupné pre objednávky 10, 25 a 50 jednotiek. Ponúkame tiež možnosti regionálneho skladovania a konsolidovanú prepravu do veľkých prístavov, ako sú Mombasa, Durban a Singapur, aby sme znížili náklady na prepravu.

Otázka 5: Rieši táto súprava problémy so štartovaním spôsobené nízkym tlakom v koľajnici?
Odpoveď: Za predpokladu, že piest a valec pumpy nie sú ryhované. Ak je nízky tlak v koľajnici spôsobený vnútorným únikom okolo riadiaceho ventilu alebo opotrebovanými tesneniami, táto súprava obnoví tesnenie. Ak je však poškodený samotný piest, telo pumpy vyžaduje výmenu - táto súprava neobsahuje piest a valec.

Otázka 6: Aká špecifikácia krútiaceho momentu sa vzťahuje na vysokotlakové vstupné pripojenie- po prestavbe?
Odpoveď: Vstupný čap vyžaduje 35–40 N·m. Vždy použite novú medenú tesniacu podložku (súčasť balenia) a dotiahnite ju jedným plynulým pohybom, aby ste predišli zadretiu tesniaceho kužeľa.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: denso 095000-6250 opravná sada – off-prestavba diaľničného čerpadla Common Rail, Čína denso 095000-6250 opravná sada – off-highway prestavba čerpadla Common Rail výrobcovia, dodávatelia, továreň