Prečerpávacie čerpadlo Denso 294180-0090 – Súprava podávacieho rotora paliva Common Rail

Navrhnuté ako primárny mechanizmus zdvihu paliva preZostavy vysokotlakového čerpadla Denso HP3-,294180-0090 prečerpávacie čerpadlozabezpečuje regulovaný prívod paliva do vstrekovacieho systému. Totoprevodové čerpadlo{0}}typu ozubeného prevodunasáva naftu z nádrže a dodáva ju pri stálom prívodnom tlaku do vysokotlakovej{0}} fázy čerpania. Dielne a distribútori dielov, ktorí obsluhujú moderné dieselové platformy, uznávajú túto súpravu rotorov ako misiu-kritickú pre udržanie stability spaľovania a ochranu vstrekovačov v celomCommon rail architektúry.

Vyrobené podľa protokolov kvality Denso Thailand294180-0090funguje ako pozitívny posunsada rotorovobsahuje zladené vnútorné a vonkajšie ozubené koleso. Časť funguje v rámciSystém Common Rail HP3, kde konzistencia prívodného tlaku priamo riadi podmienky na vstupe vysokotlakového čerpadla-. Objemová účinnosť závisí od metalurgickej tvrdosti a rozmerovej presnosti týchto rozhraní ozubených kolies. Pôvodné označenie výbavy294180-0090slúži ako jediný presný odkaz na výmenu rotora HP3. Technici musia pred inštaláciou potvrdiť kompatibilitu prietoku so špecifikáciami Denso HP3, pretože nesprávne dodávané objemy spôsobujú prevzdušňovanie alebo pokles tlaku vo vysokotlakovom-okruhu. Materiálové zloženie komponentu odoláva degradácii motorovej nafty, napriek tomu je opotrebovanie nevyhnutné vzhľadom na tesné vôle.

Theprenosové čerpadlonachádza široké nasadenie vo vozidlách spoliehajúcich sa naArchitektúra vstrekovania Denso HP3. Primárna výbava zahŕňaToyota Ahoj-Luxs2,5-litrové dieselové motory 2KD-FTVvyrábané v rokoch 2005 až 2008, kde sa táto súprava rotorov bežne objavuje pri generálnych opravách palivového systému. Okrem ľahkých-aplikácií, ťažkých-nákladných vozidiel odMack(séria LEU, LR, MRU, CHU, GU) aVolvo(VNL, VNM, VNR, VAH, VHD) vybavené 11L a 13L pohonnými jednotkami aUS17+OBDemisné normy sa tiež spoliehajú na rovnakú architektúru čerpadla HP3. Distribútori dielov, ktorí sa starajú o terénne-vybavenie a cestné-parky, rozpoznajú294180-0090ako dôsledný pohyb v rámci inventára na trhu s náhradnými dielmi pre dieselové motory.

Inštalácia tohtosúprava rotora podávacieho čerpadlavyžaduje prostredie bez kontaminantov{0}}a presné zarovnanie s hnacím hriadeľom čerpadla. Prístup vyžaduje odstránenie hlavy čerpadla HP3 alebo koncového krytu, čím sa odkryje dutina rotora. Náhradná jednotka musí byť pred otočením -namazaná čistou naftou alebo ľahkým montážnym olejom; suché štarty spôsobujú okamžité skórovanie na povrchu prevodovky. Správne zapojenie hnacieho čapu alebo vodiaceho kolíka zabraňuje nesprávnemu nastaveniu, ktoré by inak úplne zastavilo dodávku paliva. Po opätovnej montáži by diagnostické monitorovanie malo zahŕňať kontrolyP0194-00(Chybný obvod snímača tlaku v koľajnici paliva) aleboP016E-00(Tlak paliva v uzavretej slučke na kontrolnom limite), pričom obe môžu byť spustené nedostatočným prívodným tlakom pochádzajúcim z opotrebovaného alebo nesprávne usadeného prenosového čerpadla.

Degradácia294180-0090priamo ohrozuje-životnosť vysokotlakového čerpadla. Kavitácia nastáva, keď slabé napájacie čerpadlo zavedie výpary, čo vedie k ryhovaniu piestu a prípadnému zničeniu čerpadla. Nahradením iba súpravy rotorov namiesto kompletného krytu HP3 ponúkajú opravovne zákazníkom cenovo výhodnú-alternatívu, ktorá rieši nositeľné rozhranie bez vyradenia opraviteľných tiel čerpadiel. Správcovia vozového parku, ktorí proaktívne vymieňajú toto napájacie čerpadlo počas plánovaného servisu palivového systému, pozorujú menej porúch vstrekovačov a menšie zaváhania pri studenom-štarte. Tento zásah komponentu zachováva integritu tlaku v koľajnici v rámci celého reťazca dodávky paliva, čím sa minimalizujú neplánované poruchy na ceste pre komerčných prevádzkovateľov.

Otázka 1: Ktoré rodiny motorov používajú túto súpravu rotorov okrem Toyota 2KD-FTV?
A:Thesystém HP3kryte sa tiež objavuje táto súprava rotorovMackaVolvovysokovýkonné -motory spĺňajúce emisné normy US17 a rôzne priemyselné dieselové aplikácie využívajúce architektúru Denso HP3. Pred objednaním si vždy overte typový štítok čerpadla pre označenie HP3.

Otázka 2: Obsahuje táto súprava rotorov kryt čerpadla alebo len ozubené kolesá?
A:The294180-0090dodáva iba zostavu rotora vnútorného a vonkajšieho ozubeného kolesa, nie kompletnú skriňu čerpadla. Inštalácia vyžaduje premiestnenie novej súpravy rotorov do existujúceho telesa čerpadla HP3.

Otázka 3: Aké diagnostické príznaky naznačujú zlyhanie prenosového čerpadla?
A:Predĺžené otáčanie, pokles tlaku v koľajnici pri akcelerácii a chybové kódy súvisiace s reguláciou tlaku paliva často poukazujú na tento komponent. Ďalším bežným ukazovateľom je strata kvality po tom, čo vozidlo stojí cez noc.

Q4: Ako ovplyvňuje degradácia prívodného tlaku životnosť injektora?
A:Nízky prívodný tlak núti vysoko{0}}tlakové čerpadlo pracovať tvrdšie, čím vzniká kavitácia, ktorá poškodzuje piest. To vytvára kovové úlomky, ktoré sa pohybujú po prúde a erodujú trysky vstrekovačov, čím sa dramaticky skracujú servisné intervaly vstrekovačov.

Otázka 5: Môžem znova použiť pôvodné tesnenia pri výmene tejto súpravy rotorov?
A:Spoločnosť Denso odporúča namontovať nové O-krúžky a tesnenia294180-0090sada rotorov. Opätovné použitie starých tesnení riskuje únik paliva a vniknutie vzduchu, čo ohrozuje prívodný tlak ihneď po montáži.

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod

Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

Populárne Tagy: denso prenosové čerpadlo 294180-0090 – súprava palivového podávacieho rotora Common Rail, Čína denso prenosové čerpadlo 294180-0090 – súprava palivového podávacieho rotora common rail výrobcovia, dodávatelia, továreň, čerpadlo Denso