Vstrekovač paliva Cummins XPI 2872544: Ultra-vysokotlakový vstrekovač paliva Common Rail
1. Produkt: 2872544
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Hlavnou prekážkou pri ťažkých{0}}operáciách vozového parku nie je nedostatok hrubého výkonu motora; je to mikrosekundové oneskorenie odozvy v rámci tradičných slučiek dodávky paliva. TheVstrekovač paliva Cummins XPI 2872544rieši tento problém integráciou zostavy príkazového ventilu s nulovou-vôľou a ultra{1}}rýchlou odozvou. Tento vysokotlakový komponent Common Rail (HPCR) prechádza zo staršej, pomaly{4}}architektúry solenoidov, aby maximalizoval hydraulickú účinnosť.
Stabilizáciou poklesu tlaku na vodidle ihly trysky zaručuje injektor 2872544 okamžité uzavretie ihly. Pre-poskytovateľov služieb pre vysokovýkonné vozové parky a výrobcov motorov v celej Európe a Severnej Amerike táto presná kontrola znamená elimináciu neočakávaných výkyvov emisií, hromadenia nespálených uhľovodíkov-a hrubých sťažností pri nečinnosti. Posúva prístup k službám od reaktívneho riešenia problémov k vysoko{5}}optimalizácii výkonu.
Technické špecifikácie a hydraulické údaje
Pre presnú dielenskú kalibráciu a benchmarking, hydraulické, elektrické a mechanické parametre2872544vstrekovač common rail zahŕňa:
| Metrický parameter | Hodnota špecifikácie |
| Špičkový prevádzkový tlak v koľajnici | Až 2 600 $\\,\\text{bar}$ (37 700 $\\,\\text{psi}$) |
| Typ akčného systému | Vylepšený solenoid / ventil s vysokou odozvou-XPI |
| Konfigurácia vzoru striekania | Multi{0}}mikro{1}}diera, laserový-vŕtaný hydroizolačný-profil |
| Kompatibilita paliva | Ultra{0}}nafta s nízkym obsahom síry (ULSD), zmes bionafty až do B20 |
| Architektúra kódovania | Kód úpravy s vysokým-rozlíšením (kompatibilný s IMA/EMA) |
| Primárna systémová aplikácia | Architektúra paliva Cummins XPI Common Rail |
Základné aplikácie: Komerčné a priemyselné stroje{0}}na veľké zaťaženie
TheVstrekovač paliva Cummins XPI 2872544slúži ako základná súčasť v ťažkej{0}}komerčnej preprave a vysoko{1}}krútiacom momente priemyselných zariadení. Je navrhnutý špeciálne pre stredné-až{4}}vysokoobjemové elektrárne Cummins vybavené platformou XPI vrátane neskoršieho-modeluCummins ISX15, QSX15 a X15sériové motory.
Systémové prepojenie XPI
V rámci systému Cummins X-Series Extra{1}}High Pressure Injection (XPI) je2872544funkcia závisí od štrukturálnej koordinácie s ostatnými komponentmi palivovej slučky. Na rozdiel od starších systémov, ktoré na generovanie vstrekovacieho tlaku vyžadujú mechanické ovládanie vačkou, sa táto jednotka úplne spolieha na energiu uloženú v zdieľanej vysokotlakovej lište-.
Vstrekovač riadi viacero presných vstrekovacích udalostí na jeden spaľovací cyklus-vrátane pilotnej, hlavnej a po{1}}vstrekovej fázy. Toto presné načasovanie paliva znižuje hlučnosť spaľovania, reguluje špičkové{3}}teploty vo valcoch, aby sa znížila tvorba $NO_x$, a zaisťuje dôkladné spaľovanie častíc{5}}pred vstupom výfukových plynov do DPF (filter pevných častíc).
Štrukturálna prierezová{0}}integrita a materiálová integrita
Vnútorná architektúra2872544injektor je navrhnutý tak, aby vydržal nepretržité vystavenie vysokému tlaku a teplu:
Diamantová-ihla potiahnutá uhlíkom (DLC):Vnútorná ihla vstrekovača má špeciálny povlak DLC. Táto vrstva minimalizuje mechanické trenie vo vnútri vodiacej lišty trysky, čím zabraňuje zapichnutiu alebo odieraniu ihly, a to aj pri použití suchého, nízko{1}}mazného ultra-nafty s nízkym obsahom síry (ULSD).
Mikro-Aperture Multi{1}}Hrot dýzy:Každý striekaný otvor je vytvarovaný pomocou presného EDM (Electrical Discharge Machining) a vyhladený hydro-erozívnym abrazívnym prúdom. To zaisťuje rovnomerné rozprašovanie paliva vo všetkých valcoch, čím sa znižuje lokálne tepelné namáhanie piestov motora.
Tvrdené sedlo riadiaceho ventilu:Sedlo ovládacieho ventilu využíva vysoko{0}}legovanú nástrojovú oceľ, aby odolávalo kavitačnej erózii z vysokotlakového obtoku paliva-, čím sa zachováva dlhodobá-integrita tesnenia.
❓ Často kladené otázky (FAQ)
Otázka 1: Aké sú hlavné znaky toho, že vstrekovač 2872544 vyžaduje výmenu?
A:Bežné indikátory zahŕňajú nadmerný čierny alebo biely dym z výfuku, nevysvetliteľný pokles spotreby paliva, vynechávanie motora pri zaťažení a diagnostické chybové kódy (DTC) súvisiace s odchýlkou tlaku v koľajnici alebo stratou príspevku valca.
Otázka 2: Môžem nainštalovať vstrekovač 2872544 bez naprogramovania nového kódu úpravy do ECM motora?
A:Aj keď sa motor môže naštartovať, preskočenie kroku kalibrácie môže viesť k drsnému voľnobehu, zvýšeným emisiám a nerovnomernému rozloženiu výkonu. Zadanie nového kódu zaisťuje, že ECM presne vyrovná dodávku paliva vo všetkých valcoch.
Otázka 3: Ako pomáha povlak DLC na tomto vstrekovači chrániť pred zlou kvalitou paliva?
A:Povlak Diamond-like Carbon (DLC) poskytuje extrémne tvrdú,-nášľapnú vrstvu s nízkym trením na ihle. To chráni pohyblivé komponenty pred odieraním a prilepením počas období nízkej mazania paliva alebo keď dôjde k menšiemu znečisteniu vody.
Otázka 4: Je vstrekovač 2872544 kompatibilný s alternatívnymi bio-naftovými palivami?
A:Áno, je plne kompatibilný so štandardnou komerčnou naftou s ultra{0}}nízkym obsahom síry (ULSD) a zmesami bionafty až do B20 za predpokladu, že palivo spĺňa špecifikácie ASTM a je udržiavané bez kontaminácie vodou.
Otázka 5: Čo spôsobuje vysoký spätný tok vstrekovača (únik-späť) na platforme Cummins XPI?
A:Vysoký spätný únik-je zvyčajne spôsobený eróziou sedla vnútorného riadiaceho ventilu, často v dôsledku mikro-abrazívnych častíc v palive alebo vysokotlakovou{2}}kavitáciou počas dlhých prevádzkových hodín. Tento stav vyžaduje kompletnú prestavbu alebo výmenu komponentu.
Otázka 6: Prečo je dôležité počas inštalácie vymeniť vysokotlakové-konektory prívodu paliva?
A:Vstupné rúrky majú dizajn tesnenia{0}}rozdrvenia. Po utiahnutí sa mierne deformujú, aby vytvorili vysokotlakové-tesnenie. Opätovné použitie starej spojovacej hadičky môže spôsobiť mikro-netesnosti, pokles tlaku v koľajnici a potenciálne kontamináciu čistej strany palivového systému.
Základné informácie o spoločnosti




Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie
Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod
Plaťte priamo v 15 podporovaných menách.

Western Union
Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.
Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!
Jednoduché doručenie

Zákaznícke recenzie

Populárne Tagy: palivový vstrekovač cummins xpi 2872544: ultra-vysokotlakový vstrekovač paliva common rail, Čína palivový vstrekovač cummins xpi 2872544: ultra-výrobcovia, dodávatelia, továreň na vysokotlakové vstrekovanie paliva common rail, vstrekovač Cummins
Tiež sa vám môže páčiť
-

3411767 Cummins Common Rail Diesel Injector pre N14 ...
-

Vstrekovač Cummins N14 3411385 – Vstrekovač paliva E...
-

Command The Road: Vysokovýkonný-injektor Cummins N14...
-

4928345 Vstrekovač paliva QSK60|Vysokotlakové{2}}rie...
-

Zvládnutie sily ťažkého-záťažového spaľovania: F 00B...
-

3406604 Vstrekovač M11|Hydraulická chrbtica Cummins ...





