Presný tlak: Predefinovanie srdca motorov Cat® C4.4 pomocou čerpadla 358-9085

V neúnavnom prostredí-ťažkých výkopových prác a priemyselnej energie sa rozdiel medzi špičkovou produktivitou a nákladnými prestojmi často zmenšuje na niekoľko mikrónov. The358-9085 Vstrekovacie čerpadlo palivaje viac ako mechanický komponent; je to vysokotlakový generátor impulzov-preCaterpillar C4.4 ACERT™séria motorov. Táto pumpa, navrhnutá na prechod od tradičnej dodávky paliva k vysoko-kvalitnej technológii Common Rail, zaisťuje, že každý zdvih sa premietne do čistého využiteľného krútiaceho momentu.

Ako sa vyvíjajú moderné emisné normy, 358-9085 je dôkazom odolnosti, ktorá je schopná vydržať extrémne tlaky v koľajniciach pri zachovaní chirurgického načasovania potrebného pre zhodu s Tier 3 a Stage IIIA.

 

 

Zatiaľ čo mnohí vidia kovové puzdro, inžinieri vidia komplexné hydraulické majstrovské dielo. The358-9085(krížový-odkaz s2641A403a10R-7661) je optimalizovaný pre architektúru-High Pressure Common Rail (HPCR). Funguje ako primárny „násobič sily“, odoberá nízkotlakovú-naftu z nádrže a zvyšuje ju na intenzitu dostatočne vysokú na zabezpečenie dokonalého rozprášenia.

Technický plán a vybavenie

Jadro motora:Špeciálne vyladené pre platformy Caterpillar C4.4 a C4.2 ACERT™.

OEM referencia: 358-9085, 3589085, 2641A403, 10R-7661.

Dynamická hmotnosť:Robustná ~10,2 kg (22,5 libier) konštrukcia pre tepelnú stabilitu.

Systémová integrácia:Plne kompatibilné s elektronickými riadiacimi modulmi ADEM™ A4 pre-mapovanie paliva v reálnom čase.

 

 

V konkurenčnom svete náhradných dielov a OEM dielov ponúka 358-9085 niekoľko „neviditeľných“ výhod, ktoré priamo ovplyvňujú váš konečný výsledok.

Ultra{0}}tvrdené nátery piestu:Vnútorné plunžery obsahujú pokročilé keramické alebo tvrdené povlaky, aby bojovali s nízkou{0}}maznosťou nafty s ultra{1}}nízkym obsahom síry (ULSD). Tým sa znižuje-koeficient trenia a zabraňuje sa „odieraniu“, ktoré vedie k strate tlaku.

Harmonické tlmenie vibrácií:Rozhranie pohonu čerpadla je navrhnuté tak, aby absorbovalo torzné vibrácie kľukového hriadeľa C4.4. Zabráni sa tak „chveniu načasovania“, čím sa zabezpečí, že vstreknutie paliva prebehne presne v milisekunde potrebnej na dosiahnutie maximálnej expanznej sily.

Odolnosť voči kontaminácii:Zatiaľ čo žiadna pumpa nemá rada špinu, 358-9085 je vybavená viacstupňovou vnútornou filtračnou clonou, ktorá slúži ako posledná obranná línia pre vaše drahé vstrekovače paliva.

 

 

Výkonový faktor	Štandardné mechanické čerpadlá	358-9085 HPCR čerpadlo
Konzistencia tlaku	Kolíše s otáčkami	Nezávislé od otáčok motora
Emisný výstup	Vysoké sadze / vizuálny dym	Nulová-technológia viditeľných sadzí
Úspora paliva	Základná línia	Zlepšenie až o 5 %.
Čas odozvy	Mechanické oneskorenie	Okamžitá digitálna odozva

 

 

Všestrannosť 358-9085 umožňuje poháňať široké spektrum strojov Cat®:

Bagre:311D LRR, 312D, 312D L, 314D CR, 315D L, 319D.

Zariadenie na dlažbu:Vibračné zhutňovače a asfaltovacie stroje vyžadujúce stabilné{0}}manipuláciu s nákladom.

Priemyselná sila:C4.4 Priemyselné energetické jednotky a námorné konfigurácie.

 

 

 

Otázka 1: Môžem použiť čerpadlo 358-9085, ak má moje palivo vysoký obsah bionafty?

A:Áno, ale s výhradou. 358-9085 je kompatibilný so zmesami bio-nafty až do B20 za predpokladu, že palivo spĺňa normy ASTM D6751. Pretože bionafta je viac hygroskopická (priťahuje vodu), odporúčame častejšie vypúšťanie odlučovača vody, aby sa zabránilo vnútornej korózii presných ventilov čerpadla.

Otázka 2: Aký je fenomén "Smrť vzduchom" v týchto pumpách?

A:Čerpadlá Common Rail, ako je 358-9085, sa pri mazaní spoliehajú na naftu. Ak sa do systému dostane vzduch (kvôli netesnosti v sacom potrubí), čerpadlo sa „nasucho“ spustí. Bez tekutého filmu nafty vytvára kovový-kontakt s kovom mikroskopické úlomky, ktoré „granáty“ „rozbíjajú“ zvyšok palivového systému. Pred spustením vždy naplňte systém pomocou ručnej alebo elektrickej zdvíhacej pumpy.

Otázka 3: Ako ovplyvňuje 358-9085 "prechodnú odozvu" môjho rýpadla?

A:Prechodná odozva vyjadruje, ako rýchlo váš motor obnoví otáčky po veľkom hydraulickom zaťažení. Pretože toto čerpadlo udržuje v koľajnici konštantný „zásobník“ vysokého tlaku, motor nemusí čakať, kým čerpadlo „dobehne“. Okamžitú silu získate v okamihu, keď pohnete pákovými ovládačmi.

Q4: Je potrebné vymeniť palivovú koľajnicu pri inštalácii nového 358-9085?

A:Nie nevyhnutne, aleVedenie vysokého-tlakusú často „jedno{0}}použitím“ komponentov. Akonáhle sú nálevkové konce rozdrvené do čerpadla alebo koľajnice, nemusia už druhýkrát dokonale tesniť. Odporúčame aspoň mikroskopickú kontrolu vstupných bodov koľajníc, či nevykazujú známky jamkovej korózie alebo tvorby vodného kameňa.

Otázka 5: Prečo moje nové čerpadlo po inštalácii vydáva „klapanie“?

A:Toto je často „Air Knock“. Ak systém nie je úplne odvzdušnený, vzduchové kapsy spôsobujú nepravidelnú činnosť vstrekovačov a ventilov čerpadiel. Uistite sa, že je systém odvzdušnený podľa servisných príručiek Cat®. Ak hluk pretrváva, skontrolujte tlak zdvíhacieho čerpadla; 358-9085 vyžaduje stály prísun nízkotlakového paliva, aby zostal tichý a mazaný.

 

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili - vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: presný tlak: predefinovanie srdca motorov cat® c4.4 s čerpadlom 358-9085, Čína presný tlak: predefinovanie srdca motorov cat® c4.4 s výrobcami čerpadiel 358-9085, dodávateľmi, továreň