Vysokovýkonné{0}}prečerpávacie palivové čerpadlo C6 426-4806: Srdce presnosti Common Rail

The426-4806nie je len súčasťou; je to primárny impulz nízkotlakového-palivového okruhu v modernom sveteDiesel Common Rail (DCR)systémov. Špeciálne navrhnuté preCaterpillar C6.6 a C6.4 ACERT™série, toto prenosové čerpadlo funguje ako kritický most medzi nádržou na naftu a vysokotlakovým vstrekovacím čerpadlom-. V vysoko-prostredí ťažkých-strojov,426-4806zaisťuje, že „Common Rail“ zostáva konzistentne nabitý, čím zabraňuje kavitácii a zachováva hydraulickú integritu požadovanú pre emisné normy Tier 4 Final.

 

 

Parameter	Technická špecifikácia
Číslo dielu	426-4806 / 4264806
Kompatibilita motora	Caterpillar C6.6, C6.4, Perkins 1106D
Systémová logika	High Pressure Common Rail (HPCR)
Materiálové zloženie	Vysoko-kvalitná-legovaná oceľ / liatina
Prevádzkové médium	Ultra{0}}Low Sulphur Diesel (ULSD)
Dynamika toku	Optimalizované pre požiadavky na zaťaženie s premenlivou rýchlosťou

 

 

Architektúra426-4806využíva robustnú logiku posunu-poháňanou alebo lopatkovým{1}}v štýle (v závislosti od konkrétnej blokovej integrácie) navrhnutú tak, aby odolala mikro-vibráciám, ktoré sú súčasťou priemyselných dieselových cyklov.

Presné puzdro:Odliatok zliatiny je tepelne-spracovaný, aby odolal tepelnej rozťažnosti, čím sa zaisťuje, že vnútorné vôle zostanú v mikrónových{1}} toleranciách aj pri špičkových prevádzkových teplotách.

Vnútorné rotory odolné proti{0}}opotrebeniu:Použitím špecializovaných povlakov sú vnútorné čerpacie prvky chránené proti nižšej mazivosti modernýchULSD (Ultra{0}}nízkosírová nafta), čím sa výrazne predlžuje stredná doba medzi poruchami (MTBF).

 

 

V prostredí dieselového systému Common Rail je426-4806slúži na dvojaký účel:

Konzistentný základný náter:Poskytuje stálych 5-10 barov (líši sa podľa použitia) podávacieho tlaku do vysokotlakového čerpadla, čím zaisťuje, že plunžery nikdy nevyschnú.

Tepelný manažment:Cirkuláciou prebytočnej nafty späť cez spätné vedenie čerpadlo pomáha odvádzať teplo zo vstrekovačov a rozdeľovača koľajníc, pričom udržuje viskozitu paliva pre optimálnu atomizáciu.

 

 

Toto prenosové čerpadlo je štandardným{0}}nosičom pre širokú škálu priemyselných zariadení. Ak váš vozový park využíva nasledujúce,426-4806je vaše riešenie na úrovni OEM-:

Bagre:Séria CAT 320D, 323D a M316D.

Generovanie energie:Súpravy priemyselných dieselových generátorov vyžadujúce stabilné-dodávanie paliva.

Poľnohospodárske stroje:Traktory s vysokým{0}}krútiacim momentom poháňané platformami odvodenými od C6.6 Perkins-.

Zariadenie na dlažbu:Finišery a zhutňovače pracujúce v prostredí s vysokou{0}}prašnosťou.

 

 

Otázka 1: Prečo zvoliť 426-4806 pred generickým univerzálnym palivovým čerpadlom? Odpoveď: Systémy Common Rail vyžadujú špecifické prietoky a vnútorné obtokové tlaky. Generické čerpadlá často nedokážu udržať „NPSH“ (Čistú pozitívnu saciu výšku), ktorú vyžaduje vysokotlakové čerpadlo-, čo vedie k strate napájania a spúšťaniu „chybového kódu 0249“ na CAT ECM.

Otázka 2: Podporuje toto čerpadlo zmesi bio-nafty? A: The426-4806je optimalizovaný pre zmesi B20 (20 % bio{2}}nafty), za predpokladu, že palivo spĺňa normy ASTM D6751. Vyššie koncentrácie si môžu vyžadovať častejšie kontroly tesnenia kvôli rozpúšťadlovej povahe bio-organických zlúčenín.

Otázka 3: Aké sú príznaky zlyhania prenosového čerpadla 426-4806? Odpoveď: Pozrite sa na oneskorené pretáčanie motora, „kňučanie“ z krytu čerpadla a prerušované kódy nízkeho{0}}tlaku v koľajnici (napr. EID 102). Ak motor „zomrie“ pri veľkom zaťažení, ale beží na voľnobeh v poriadku, objem prietoku prenosového čerpadla je pravdepodobne ohrozený.

Otázka 4: Je 426-4806 kompatibilný so staršími systémami HEUI? Odpoveď: Nie. Toto čerpadlo je špeciálne navrhnuté preHPCR (vysoko{0}}tlakový Common Rail)logika. Systémy HEUI používajú úplne iný pomer hydraulického oleja-k-palivu a vyžadujú rôzne architektúry prenosového čerpadla.

Otázka 5: Ako toto čerpadlo zvláda podmienky studeného štartu-v severských alebo severoamerických klimatických podmienkach? Odpoveď: Vnútorné vôle sú navrhnuté tak, aby zvládli zvýšenú viskozitu studenej nafty. Odporúčame však používať predhrievač paliva- pri teplotách pod -15 stupňov, aby ste zabránili parafínovému vosku, ktorý môže namáhať hnací hriadeľ čerpadla.

 

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: vysokovýkonné prečerpávacie čerpadlo paliva c6 426-4806: srdce presnosti Common Rail, Čína vysokovýkonné prečerpávacie čerpadlo paliva c6 426-4806: srdce výrobcov, dodávateľov, továreň na presnú nádrž common rail