CAT C4.4 Dieselové vstrekovacie čerpadlo 2641A313|Vysokotlakový-systém Common Rail
video
CAT C4.4 Dieselové vstrekovacie čerpadlo 2641A313|Vysokotlakový-systém Common Rail

CAT C4.4 Dieselové vstrekovacie čerpadlo 2641A313|Vysokotlakový-systém Common Rail

1. Produkt:2641A313
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rýchly delievery
  • Zabezpečenie kvality
  • 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku

V spletitom ekosystéme moderných ťažkých{0}}strojov spočíva tlkot hnacieho ústrojenstva v presnosti systému dodávky paliva. Vstrekovacie čerpadlo nafty CAT C4.4 (číslo dielu. 2641A313) nie je len náhradným komponentom; ide o kritickú modernizáciu navrhnutú na obnovenie a zvýšenie objemovej účinnosti kompaktných priemyselných motorov Caterpillar. Ako sa emisné predpisy v Európe a Severnej Amerike sprísňujú, dopyt po bezchybnej atomizácii a presnom načasovaní vstrekovania nebol nikdy vyšší. Táto jednotka je špeciálne kalibrovaná tak, aby spĺňala prísne hydraulické požiadavky platformy C4.4, čím sa zaisťuje, že každá kvapka nafty sa využije na maximálny krútiaci moment pri minimalizácii pevných častíc.

 

⚙️ Presné inžinierstvo a štrukturálna integrita

 

Na rozdiel od generických alternatív na trhu s náhradnými dielmi je 2641A313 skonštruovaný tak, aby vydržal extrémne cyklické zaťaženie, ktoré je vlastné vysokotlakovým -prostrediam common rail. Teleso čerpadla je odliate z -kvalitnej zliatiny odolnej proti opotrebeniu-, ktorá je navrhnutá tak, aby tlmila vibrácie a zachovala rozmerovú stabilitu pri tepelnom namáhaní. Vnútorne sú zostavy piestu a valca opracované s toleranciou mikrónov-. Táto štrukturálna tuhosť je prvoradá, pretože zabraňuje vnútornému úniku paliva a zaisťuje, že prikázaný objem paliva zodpovedá skutočnej dodávke, čo je bežný bod poruchy v čerpadlách nižšej kvality, ktorý vedie k prevádzke s chudobnou zmesou a potenciálnemu prehriatiu motora.

 

💧 Hydraulická dynamika a riadenie tlaku

 

Jadrom výkonu 2641A313 je jeho schopnosť vytvárať a udržiavať obrovské tlaky v koľajnici, ktoré vyžaduje elektronický riadiaci modul (ECM) C4.4. Toto čerpadlo, ktoré je schopné poskytovať konzistentné tlakové špičky presahujúce 1 600 barov (v závislosti od špecifického mapovania motora), zaisťuje rýchlu odozvu vstrekovania. Optimalizovaný profil vačky znižuje vnútorné trenie a umožňuje plynulejšie prechody medzi stavom nečinnosti a-vysokého zaťaženia. Táto hydraulická účinnosť sa priamo premieta do zlepšenej odozvy škrtiacej klapky a výrazného zníženia parazitnej záťaže kladenej na kľukový hriadeľ motora.

 

🔗 Integrácia s architektúrou Common Rail

 

2641A313 nefunguje izolovane; je synchronizovanou súčasťou širšieho systému Common Rail (CRS). Funguje v tandeme s vysokotlakovou -rozvodnicou a piezoelektrickými alebo solenoidovými vstrekovačmi na uľahčenie viacerých vstrekovacích procesov v priebehu spaľovacieho cyklu (pilotné, hlavné a post{4}}vstrekovanie). Táto bezproblémová integrácia je rozhodujúca pre zníženie hluku a vyhladenie spaľovania. Tým, že poskytuje stabilný, pulzný-voľný tok vysokotlakovej nafty-do koľajnice, umožňuje ECM vykonávať zložité stratégie vstrekovania, ktoré staršie mechanické systémy nikdy nedokázali dosiahnuť.

 

❓ Často kladené otázky (FAQ)

 

Q1: Vyžaduje 2641A313 po inštalácii špecifické kódovanie?
Odpoveď: Áno, pre optimálny výkon na motoroch C4.4 čerpadlo zvyčajne vyžaduje kód IMA (Individual Module Adjustment) alebo kalibráciu prostredníctvom ECM, aby sa zabezpečila presná synchronizácia paliva so vstrekovačmi.

Otázka 2: Aké sú príznaky zlyhania vstrekovacieho čerpadla na C4.4?
Odpoveď: Bežné príznaky zahŕňajú ťažké štartovanie, nepravidelný voľnobeh, aktiváciu „limp mode“ v dôsledku nízkeho tlaku v koľajnici a nadmerný biely dym indikujúci nespálenú naftu zo slabého rozprášenia.

Q3: Dokáže toto čerpadlo zvládnuť zmesi bionafty?
Odpoveď: 2641A313 je navrhnutý pre štandardnú naftu s ultra-nízkym obsahom síry (ULSD). Hoci dokáže tolerovať zmesi bionafty s nízkym-percentom (až do B7), dlhodobé používanie zmesí s vyšším obsahom bionafty si môže vyžadovať častejšiu údržbu z dôvodu vlastností rozpúšťadla bionafty, ktoré ovplyvňujú tesnenia.

Q4: Ako toto čerpadlo ovplyvňuje cykly regenerácie DPF?
Odpoveď: Zlyhané čerpadlo môže spôsobiť neúplné spaľovanie, čo vedie k nadmernej tvorbe sadzí. Jeho výmena za 2641A313 obnovuje správny vstrekovací tlak, znižuje zaťaženie sadzami a zabraňuje častým, núteným regeneráciám DPF.

Q5: Aký je typický rozsah výstupného tlaku pre túto jednotku?
Odpoveď: Aj keď je toto čerpadlo závislé od otáčok motora a zaťaženia, je skonštruované tak, aby podporovalo tlaky v koľajnici typicky v rozsahu od 300 barov pri voľnobehu až po viac ako 1 600 barov pri plnom zaťažení, v súlade so špecifikáciami HPCR spoločnosti Caterpillar.

 

Základné informácie o spoločnosti

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

product-750-750

Bankový prevod

Plaťte priamo v 15 podporovaných menách.

west union

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

Jednoduché doručenie

6

Zákaznícke recenzie

 

8

Populárne Tagy: cat c4.4 dieselové vstrekovacie čerpadlo 2641a313|vysokotlakový-systém Common Rail, China cat c4.4 dieselové vstrekovacie čerpadlo 2641a313|výrobcovia vysokotlakových-systémov Common Rail, dodávatelia, továreň

Tiež sa vám môže páčiť

(0/10)

clearall