10R-7760 Dieselové aktivačné čerpadlo|Malá príruba 36 zubov bez podávacieho čerpadla pre vysokovýkonný motor Common Rail
1. Produkt: 10R-7760
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Ako ďalší{0}}generačný komponent na zvyšovanie tlaku jadra prispôsobený pre vysokovýkonné dieselové systémy Common Rail, čerpadlo 10R-7760 porušuje tradičnú logiku dizajnu integrovaného telesa čerpadla prijatím samostatnej konštrukciebez vstavaného{0}}napájacieho čerpadla. Táto jednotka je vybavená kompaktnou malou prírubou a presným 36-zubovým pohonom a je špeciálne navrhnutá tak, aby zodpovedala stredným a veľkým objemovým dieselovým pohonným jednotkám používaným v stavebných strojoch, priemyselných stacionárnych motoroch a ťažkých banských zariadeniach. Na rozdiel od konvenčných kombinovaných čerpadiel fyzicky oddeľuje nízkotlakový prívod paliva-od vysokotlakového zvyšovania tlaku, vďaka čomu je usporiadanie celého okruhu nafty flexibilnejšie a zároveň výrazne znižuje poruchovosť spôsobenú starnutím integrovaných komponentov. Dokonale spĺňa požiadavky emisnej kontroly EU Stage IV a EPA Tier 4 a stáva sa preferovaným náhradným dielom pre európskych a amerických výrobcov OEM dieselových motorov, profesionálne opravovne a koncových majiteľov zariadení.
Porovnávanie základných technických parametrov a štandardná kalibrácia OEM
10R-7760 prísne dodržiava štandardy rozmerovej tolerancie a kalibrácie tlaku pri výrobe pôvodného zariadenia so všetkými výkonnostnými ukazovateľmi overenými profesionálnym testovacím zariadením Common Rail pre dieselové motory: Číslo dielu je 10R-7760; konštrukčná konfigurácia je montáž na malú prírubu, synchrónny pohon s 36-zubami, bez integrovaného napájacieho čerpadla; menovitý pracovný tlak v koľajnici sa pohybuje od 1100 barov do 1550 barov, s okamžitým špičkovým tlakom až do 1650 barov. Hnacie koleso využíva proces nauhličovania a kalenia s presnosťou záberu riadenou v rámci úrovne IT5. Celé telo čerpadla využíva-pevnú dvojicu piestov z liatej hliníkovej zliatiny a legovanej ocele odolnej voči opotrebovaniu, ktoré sa prispôsobujú dlhodobej prevádzke dieselových motorov pri vysokom zaťažení. Vyznačuje sa plnou zameniteľnosťou s originálnymi dielmi, po priamej výmene nie je potrebné žiadne sekundárne ladenie.