CAT 3412 vstrekovač paliva 179-9380|Výkon vysokotlakového systému Common Rail
1. Produkt: 179-9380
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
V náročnom svete-výkonnej výroby energie a námorného pohonu sa hranica medzi prevádzkou a prestojmi často meria v mikrónoch. TheVstrekovač paliva CAT 3412 179-9380nie je len náhradným komponentom; je to presne{0}}vytvorená brána na obnovenie hydraulickej účinnosti vášho motora. Tento vstrekovač, navrhnutý pre dôslednú architektúru série Caterpillar 3412, predstavuje priesečník odolnosti a dynamiky tekutín. Na rozdiel od štandardných doplnkov pre trh s náhradnými dielmi, ktoré sa zameriavajú výlučne na prietok, je 179-9380 kalibrovaný tak, aby odolal intenzívnym tepelným cyklom a vysokotlakovým impulzom, ktoré sú vlastné modernému spaľovaniu nafty, čím zaisťuje, že každá kvapka paliva prispieva skôr k krútiacemu momentu ako k odpadu.
⚙️ Technické údaje a špecifikácie
Aby sa zabezpečila bezproblémová integrácia so systémom riadenia vášho motora, 179-9380 dodržiava prísne tolerancie OEM.
Číslo dielu:179-9380 (nahrádza/kompatibilné s rôznymi staršími číslami)
Aplikácia motora:Caterpillar 3412 (varianty priemyselné, námorné a generátorové súpravy)
Typ systému:Injektor vysokotlakovej jednotky / architektúra kompatibilná s HEUI
Prevádzkový tlak:Schopný udržať vstrekovacie tlaky presahujúce 200 MPa (2000 barov)
Prietok:Kalibrované pre optimálnu objemovú účinnosť v nízko{0}}až{1}}vysokých rozsahoch voľnobehu
Štandard tesnenia:Vitonové O-krúžky a medené podložky pre vysokú-teplotnú odolnosť
Ovládacie rozhranie:Solenoid-aktivovaný pre presné elektronické časovanie
🛠️ Precízne inžinierstvo a vnútorná architektúra
Štrukturálna integrita 179-9380 je definovaná jeho schopnosťou riadiť efekt „hydraulického kladiva“, ktorý sa vyskytuje vo vysokootáčkových dieselových motoroch. Telo je vyrobené z-kvalitnej ocele, aby odolalo deformácii pri extrémnom upínacom zaťažení. Vnútorne je injektor vybavený viacotvorovou tryskou. Tieto otvory sú vyvŕtané laserom-, aby sa vytvoril špecifický vzor striekania, ktorý maximalizuje miešanie vzduchu a paliva. Rozprášením nafty na mikroskopické kvapôčky zaisťuje vstrekovač rýchle a úplné spálenie, čo je rozhodujúce pre zníženie teplotných výkyvov valca a zabránenie vzniku horúcich miest na korune piesta.
💧 Úspora paliva a kontrola emisií
Efektívnosť už nie je len o sile; ide o súlad a náklady. 179-9380 hrá kľúčovú úlohu v emisnej stratégii motora. Dodávkou paliva s presným načasovaním a tlakom minimalizuje produkciu pevných častíc (sadzí) a nespálených uhľovodíkov. Presné prerušenie- vstrekovania paliva zabraňuje „kvapkaniu“ – bežnému problému pri opotrebovaných vstrekovačoch, pri ktorých palivo uniká do valca po hlavnom vstrekovaní. Odstránenie tohto kvapkania zabraňuje usadzovaniu uhlíka na ventiloch a zabezpečuje, že teploty výfukových plynov zostanú v rámci bezpečných prevádzkových limitov systému turbodúchadla.