Dieselový vstrekovač CAT 3126 116-3526 – Komponent vysokotlakového vstrekovania HEUI/Common Rail pre 7,2-litrový motor Caterpillar|Výmena výkonu OEM
1. Produkt: 116-3526
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Na rozdiel od všeobecných popisov vstrekovačov,116-3526 vstrekovačtreba chápať ako apresne{0}}riadený uzol premeny energievnútri systému vstrekovania nafty-nie len „časti dodávky paliva“. V platforme Caterpillar Inc. 3126 je vstrekovanie pevne spojené s fázovaním spaľovania, výstupom emisií a účinnosťou krútiaceho momentu.
Určené pre7,2-litrový radový vznetový motor Caterpillar 3126, tento vstrekovač sa integruje s elektronicky riadenými systémami (HEUI alebo hybridná architektúra vysokotlakového vstrekovania{0}}v závislosti od konfigurácie), čo umožňuje presné rozprašovanie nafty pri extrémnych cykloch zaťaženia.
📊 Technické údaje a charakteristiky vstrekovania
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Číslo dielu | 116-3526 |
| Typ vstrekovania | Elektronicky riadené (HEUI / hybridný systém) |
| Prevádzkový tlak | Až ~20,000+ psi (závisí od hydraulického zosilnenia) |
| Metóda kontroly | Ovládanie elektromagnetu-riadeného ECU |
| Materiál | Vysokorýchlostná-legovaná oceľ |
| Kalibrácia | Prietoková-vyvážená tryska s viacerými{1}otvormi |
| Testovanie | 100% overenie na striekacej a prietokovej stolici |
✔ Každý vstrekovač je{0}}prispôsobený tak, aby bol zaistenýrovnomerné spaľovanie vo všetkých valcochzníženie vibrácií a tepelnej nerovnováhy.
💡 Fyzika vstrekovania a účinnosť spaľovania
Z termodynamického hľadiska vstrekovač 116-3526 ovplyvňuje:
Distribúcia veľkosti kvapiek (SMD)
Hĺbka prieniku vs. vírivá interakcia
Oneskorenie zapaľovania v cykloch-nafty s vysokou kompresiou
Namiesto toho, aby jednoducho dodával naftu, plnímikro-sekundová pulzná modulácia, tvarovanie kriviek spaľovacieho tlaku.
👉 Toto je obzvlášť dôležité v motore 3126, ktorý pracuje pri rôznych nárokoch na krútiaci moment a kompresné pomery medzi 16:1–17,25:1.