386-1767 CAT C3500 guľatá-tryska vstrekovač|Vysoko presná zostava vznetového ventilu Common Rail pre priemyselné a lodné motory
1. Produkt: 386-1767
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal
- Rýchly delievery
- Zabezpečenie kvality
- 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku
Vo vysoko{0}}prostredí vysokovýkonnej priemyselnej výroby energie{1}} je hranica medzi optimálnym výkonom a nákladnými prestojmi určená presnosťou dodávky paliva. TheCAT C3500 okrúhly-injektor s tryskou (č. dielu. 386-1767)nie je len náhradným komponentom; ide o kritické technické rozhranie navrhnuté tak, aby odolalo extrémnej termodynamike moderného spaľovania nafty.
Na rozdiel od štandardných doplnkov pre trh s náhradnými dielmi, ktoré robia kompromisy v tolerancii, je tento vstrekovač navrhnutý tak, aby spĺňal špecifikácie výrobcu originálneho zariadenia (OEM). Slúži ako konečný kontrolný bod vo vysokotlakovom-systéme Common Rail, ktorý je zodpovedný za rozprašovanie motorovej nafty na jemnú hmlu, ktorá zaisťuje úplné spálenie. Pre prevádzkovateľov motorov série C3500-či už v banských nákladných autách, námorných plavidlách alebo stacionárnych generátoroch-je tento komponent strážcom spotreby paliva a dodržiavania emisií.
🔧 Technické špecifikácie v skratke
| Špecifikácia | Detail |
|---|---|
| Číslo dielu | 386-1767 |
| Séria motorov | Caterpillar C3500 (C3508, C3512, C3516, C3520) |
| Typ trysky | Okrúhla tryska (presný hrot s viacerými otvormi) |
| Kompatibilita systému | High Pressure Common Rail (HPCR) |
| Prevádzkový tlak | Optimalizované pre extrémne vysoko{0}}tlakové koľajnice |
| Typ ovládania | Solenoid-Aktivovaný (rýchly čas odozvy) |
| Materiál | Kalená oceľ / zliatiny priemyselnej kvality |
⚙️ Vytvorenie výhody „okrúhlej dýzy“.
Rozdiel tohto vstrekovača spočíva v jehoOkrúhla tryskadizajn. V kontexte architektúry C3500 je geometria trysky prvoradá. Dizajn okrúhleho otvoru je špecificky kalibrovaný na riadenie prietokového koeficientu (Cv), ktorý vyžaduje spaľovacia komora C3500.
Táto geometria umožňuje špecifický vzor striekania, ktorý efektívne preniká do valca bez toho, aby narážal na steny valca-, čo je častá príčina opotrebovania vložky a ryhovania piestu. Optimalizáciou uhla rozprašovacieho kužeľa 386-1767 zaisťuje interakciu motorovej nafty s náplňou stlačeného vzduchu presne tak, ako to zamýšľa elektronický riadiaci modul motora (ECM), čím sa maximalizuje tepelná účinnosť.
🏭 Rozsah aplikácie: Beyond the Highway
Zatiaľ čo mnohé vstrekovače sú navrhnuté pre-diaľničné nákladné autá,386-1767je stavaný pre cyklus „Severe Duty“. Táto jednotka je štandardom pre:
Vypnuté-Ťažba na diaľnici:Poháňajú masívne nákladné vozidlá, ktoré pracujú v prašnom, -prostredí s vysokými vibráciami, kde sa môže líšiť filtrácia vzduchu a čistota paliva.
Námorný pohon:Poskytovanie spoľahlivosti potrebnej pre komerčné plavidlá, kde zlyhanie motora nie je možné.
Generovanie energie:Zabezpečenie konzistentných otáčok za minútu a výstupného napätia v generátorových súpravách (Gensets) poskytovaním stabilných, konzistentných impulzov paliva.