10R-7671 Dieselový vstrekovač pre Cat C4.4 & C6.6|Komponent palivového systému OEM Reman HPCR
video
10R-7671 Dieselový vstrekovač pre Cat C4.4 & C6.6|Komponent palivového systému OEM Reman HPCR

10R-7671 Dieselový vstrekovač pre Cat C4.4 & C6.6|Komponent palivového systému OEM Reman HPCR

1. Produkt: 10R-7671
2. Kompatibilné vybavenie: Systémy vstrekovania dieselového paliva
3. Výrobca: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Úplne nový, plne otestovaný
5. Pôvod: ABOSEDE Diesel
6. Dodacia lehota: 3-5 pracovných dní
7. Platobné podmienky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rýchly delievery
  • Zabezpečenie kvality
  • 24/7 zákaznícky servis
Predstavenie výrobku

V oblasti moderného inžinierstva dieselových hnacích sústav predstavuje systém High{0}}High Pressure Common Rail (HPCR) dokonalé zblíženie mechaniky tekutín a elektronickej presnosti. The10R-7671vstrekovač paliva je špeciálne navrhnutý tak, aby spĺňal prísne výkonnostné štandardy motorov Caterpillar C4.4 a C6.6. Tento komponent namiesto jednoduchého dodávania nafty funguje ako vysokorýchlostný-hydraulický vrátnik, ktorý riadi vstrekovanie pri tlakoch presahujúcich 1800 barov. Pre dielne a manažérov vozových parkov v celej Európe a Severnej Amerike znamená výber 10R-7671 uprednostniť hydraulickú stabilitu, ktorá zabezpečí, aby každý spaľovací cyklus spĺňal prísne požiadavky na krútiaci moment a emisie dnešných náročných priemyselných aplikácií.

 

📋 Základné špecifikácie a matica kompatibility

 

Špecifikácia Technické údaje
Číslo dielu 10R-7671 (repasovaná Caterpillar)
Cieľové motory Cat C4.4, C6.6 (priemyselné, námorné, energetické)
Palivový systém High Pressure Common Rail (HPCR)
Aktivácia Elektronický solenoidový ventil
Tlak v koľajnici Prevádzkový rozsah až do 1800 barov (26 000 psi)
Stratégia vstrekovania Viac{0}}pulzné (pilotné, hlavné, post{1}}vstrekovanie)
 

🏭 Priemyselná aplikácia a prevádzková všestrannosť

 

10R-7671 je základným kameňom komponentu pre rozmanitú škálu ťažkých-strojov. V severoamerickom stavebnom sektore poháňa rýpadlá a kolesové nakladače, ktoré vyžadujú okamžitú odozvu na plyn a vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach. V Európe sa tento vstrekovač často používa v stacionárnych agregátoch na výrobu elektrickej energie a poľnohospodárskych kombajnoch, kde sa nedá vyjednávať- o konzistentnej nosnosti-. Jeho robustná konštrukcia zaisťuje spoľahlivú prevádzku v rôznych podmienkach prostredia, od mrazivých teplôt škandinávskych zím až po vysokoteplotné prostredia stredomorských stavieb.

 

🧪 Metalurgia a štrukturálna odolnosť

 

Prevádzka v rámci dieselového systému Common Rail vystavuje komponenty obrovskému cyklickému namáhaniu. 10R-7671 má telo vyrobené z vysoko-legovanej ocele, špeciálne upravenej tak, aby odolala únave a deformácii pri extrémnom hydraulickom zaťažení. Vnútorná zostava piestu a valca sú lapované v mikrónových- toleranciách, čím sa vytvára tesnenie, ktoré sa pri mazaní spolieha na samotnú motorovú naftu. Táto precízna konštrukcia zabraňuje prefukovaniu pod vysokým-tlakom, čím zaisťuje, že plná sila tlaku v koľajnici je nasmerovaná výlučne na ovládanie trysky a rozprašovanie paliva.

 

❓ Často kladené otázky (FAQ)

 

Otázka 1: Aký je vplyv porúch snímača tlaku v koľajnici na 10R-7671?
A:Ak snímač tlaku v koľajnici poskytuje chybné údaje, ECM môže nariadiť nesprávne šírky impulzov. To môže spôsobiť prečerpanie paliva 10R-7671- alebo nedostatočné množstvo paliva, čo môže viesť k nadmerným teplotám výfukových plynov (EGT) alebo hydraulickému klepaniu, ktoré môže časom fyzicky poškodiť vnútorné časti vstrekovača.

Q2: Môže kontaminácia vody v motorovej nafte zničiť tento vstrekovač?
A:Absolútne. Vode chýba mazivosť motorovej nafty. Ak voda prejde cez vysokotlakové- čerpadlo a dostane sa do 10R-7671, môže to spôsobiť okamžité poškriabanie piestu a valca, čo vedie ku katastrofálnemu vnútornému úniku a úplnej strate vstrekovacieho tlaku.

Otázka 3: Prečo je pre tento vstrekovač dôležitá teplota „spiatočky paliva“?
A:Príliš horúce spätné palivo indikuje vysoké vnútorné trenie alebo nadmernú netesnosť vo vstrekovači. Ak teplota spätného paliva prekročí konštrukčný limit, môže to znehodnotiť vnútorné O-krúžky a tesnenia 10R-7671, čo vedie k vonkajším únikom a poklesu účinnosti tlaku v koľajnici.

Q4: Ako tento vstrekovač spolupracuje so systémom recirkulácie výfukových plynov (EGR)?
A:10R-7671 musí presne dávkovať palivo, aby zodpovedalo zníženým hladinám kyslíka spôsobeným EGR. Ak je prietok injektorom mimo špecifikácie, pomer vzduchu-paliva bude počas udalostí EGR nevyvážený, čo bude mať za následok tvorbu silného čierneho dymu (sadzí) a rýchle zanášanie sacieho potrubia.

Otázka 5: Je na riešenie problémov s týmto vstrekovačom potrebné špeciálne diagnostické zariadenie?
A:áno. Na presnú diagnostiku 10R-7671 by technici mali používať diagnostický softvér schopný vykonať „Test vypínania valca“ a prečítať kódy úpravy vstrekovača. Tým sa izolujú problémy s mechanickým výkonom od porúch elektrického vedenia.

 

Základné informácie o spoločnosti

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibilné spôsoby platby pre vaše pohodlie

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

product-750-750

Bankový prevod

Plaťte priamo v 15 podporovaných menách.

west union

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

Jednoduché doručenie

6

Zákaznícke recenzie

 

8

Populárne Tagy: 10r-7671 dieselový vstrekovač pre cat c4.4 & c6.6|OEM reman komponent palivového systému hpcr, Čína 10r-7671 dieselový vstrekovač pre Cat C4.4 & C6.6|oem reman výrobcovia komponentov palivového systému hpcr, dodávatelia, továreň, 10r-1000, 10R-1274, 10R-3262, 20R-8048, 253-0616, 295-9127

Tiež sa vám môže páčiť

(0/10)

clearall