Bosch 0928400727 – Dávkovací ventil s predvídateľnou hysteréziou pre stabilné uzavreté-ovládanie slučky

V systéme riadenia s uzavretým{0}}cyklom nie je vzťah medzi signálom príkazu a fyzickou odozvou nikdy dokonale lineárny. Každý ventil vykazuje hysterézu - rozdiel medzi otváraním a zatváraním pri rovnakom pracovnom cykle. Táto hysterézia nie je sama o sebe problémom, ale stáva sa ním, keď sa nepredvídateľne mení. ECU kompenzuje hysterézu prostredníctvom svojich adaptívnych algoritmov, ale kompenzácia závisí od toho, že hysterézia je konzistentná od jedného cyklu k druhému. 0928400727 je skonštruovaný tak, aby mal predvídateľnú stabilnú hysteréznu charakteristiku, ktorá zaisťuje, že kompenzácia ECU zostane presná počas celej životnosti ventilu. Nesnaží sa eliminovať hysterézu - fyzikálne nemožné -, ale zabezpečuje, že hysterézia je opakovateľná, takže ECU ju môže vždy správne kompenzovať.

Hysterézia v dávkovacom ventile vzniká kombináciou faktorov: magnetická remanencia materiálu jadra, trenie medzi kotvou a jej vedením a odozva pružiny na stlačenie a uvoľnenie. Keď ECU zvýši pracovný cyklus, kotva sa pohybuje jedným smerom; keď ECU zníži pracovný cyklus, kotva sa vráti. Poloha kotvy pre daný pracovný cyklus však nie je identická v oboch smeroch -, trenie a magnetická remanencia vytvárajú malý posun. Tento posun je zvyčajne 2-4 % celkového zdvihu a kalibrácia ECU zahŕňa tabuľku kompenzácie hysterézie. Tabuľka je účinná iba vtedy, ak hysterézia zostáva konzistentná. Ak sa hysterézia zmení v dôsledku opotrebovania, znečistenia alebo posunu magnetických vlastností, kompenzácia sa stane nepresnou a riadenie tlaku v koľajnici vyvinie malé, ale trvalé oscilácie. 0928400727 je navrhnutý s magnetickým obvodom, ktorý má stabilnú remanenčnú charakteristiku a povlak znižujúci trenie, ktorý zachováva konzistentný klzný odpor, čím zabezpečuje, že hysterézia zostáva v rozsahu kompenzácie ECU.

Magnetická remanencia materiálu jadra je zvyškový magnetizmus, ktorý zostane po vypnutí prúdu. Tento zvyškový magnetizmus pomáha pružine pri vracaní kotvy, ale ak sa remanencia mení s teplotou alebo opakovaným cyklovaním, mení sa hysterézia. 0928400727 používa materiál jadra s remanenciou, ktorá je stabilná v celom rozsahu teplôt a ktorá sa cyklovaním nezhoršuje. Jadro je tiež po opracovaní žíhané, aby sa uvoľnilo vnútorné napätie, ktoré môže časom spôsobiť posun magnetických vlastností. Tieto dva faktory - stabilný materiál a{6}}proces odbúrania stresu - zaisťujú, že magnetický príspevok k hysterézii je konštantný, nie premenná, ktorú sa ECU musí neustále preučovať-.

Trenie medzi kotvou a jej vedením je druhým zdrojom kolísania hysterézie. Ak sa trenie zmení, poloha kotvy pri danom pracovnom cykle sa zmení v jednom smere, ale nie v druhom, čím sa zvýši hysterézny posun. 0928400727 používa vodidlo kotvy potiahnuté DLC-, ktoré udržuje konzistentný koeficient trenia v celom rozsahu teplôt. Vedenie má tiež o niečo väčšiu vôľu ako staršie konštrukcie - 12 mikrónov oproti 10 mikrónov -, čo znižuje možnosť kolísania trenia spôsobeného tepelnou rozťažnosťou alebo kontamináciou. Táto vôľa je stále dostatočne tesná na udržanie radiálneho zarovnania kotvy, ale ďalšie 2 mikróny poskytujú rezervu pre tepelné a kontaminačné premenné, ktoré by inak spôsobili zmeny trenia a hysterézny posun.

Najčastejším príznakom straty hysteréznej stability ventilu nie je chybový kód, ale jemné kolísanie stopy tlaku v koľajnici - 5-10 barov, ktoré je viditeľné na aktuálnych údajoch, ale nespustí diagnostický kód. PID regulátor ECU sa pokúša korigovať osciláciu, ale korekcia je vždy o krok pozadu, pretože zmena hysterézie zmenila odozvu ventilu. V priebehu času môže oscilácia spôsobiť zvýšené opotrebovanie ventilu regulátora tlaku a mierne zvýšenie spotreby paliva. Originál 0928400727 odoláva tejto degradácii prostredníctvom stabilnej magnetickej remanencie a povlaku s nízkym trením. Povlak sa nanáša procesom vákuového nanášania, ktorý zaisťuje priľnavosť a konzistenciu hrúbky, pričom materiál jadra je vybraný pre svoje stabilné magnetické vlastnosti. Obe vlastnosti sú testované pri viacerých teplotách počas výroby, aby sa zabezpečilo, že hysterézia zostane v rámci špecifikácie.

Q1: Ako zistím, či sa hysterézia môjho ventilu zvýšila bez laboratórneho vybavenia?
→ Monitorujte tlak v koľajnici pri stálych 2 000 ot./min. so stabilnou polohou škrtiacej klapky. Ak tlak vykazuje osciláciu 5-10 bar, ktorá nezodpovedá harmonickým otáčkam motora, príčinou je pravdepodobne hysterézia. Zdravý 0727 bude za rovnakých podmienok vykazovať zvlnenie menej ako 3 bary.

Q2: Je možné použiť číslo 0928400727 namiesto čísla 0928400761?
→ Áno, vo väčšine aplikácií CP4.2. 0727 je novšia generácia s vylepšeným ovládaním hysterézie. Vždy si však overte číslo Bosch na vašom existujúcom ventile, pretože niektoré aplikácie motora majú špecifické kalibrácie, ktoré nie sú zameniteľné.

Q3: Prečo môj ventil vykazuje odlišný výkon pri rovnakom pracovnom cykle, keď je motor studený a horúci?
→ Hysterézia sa mierne mení s teplotou v ktoromkoľvek ventile. 0727 je navrhnutý tak, aby túto zmenu minimalizoval, ale ECU má stále tabuľku kompenzácie-založenej na teplote. Ak je zmena hysterézie väčšia, ako sa očakávalo, ventil môže degradovať. Stabilná magnetická remanencia 0727 tento efekt znižuje.

Q4: Čo je najčastejšou príčinou zmeny hysterézie v tomto ventile?
→ Najčastejšou príčinou je zmena trecej charakteristiky spôsobená lakom alebo tvorbou nánosov na vedení kotvy. Toto je bežnejšie vo vozidlách, ktoré majú nepravidelné servisné intervaly alebo ktoré používajú zmesi bionafty. Najúčinnejšou prevenciou sú pravidelné výmeny palivového filtra.

Q5: Vymenil som ventil, ale zdá sa, že prispôsobenie ECU nevymazáva hysterézny posun - čo mám robiť?
→ Zabezpečte, aby sa reset adaptácie vykonal pri nečinnosti, ako je uvedené. Učenie hysterézie ECU závisí od rýchlosti--, ak sa učenie vykonáva inou rýchlosťou, kompenzácia nie je platná. Ak sa reset vykoná správne a posun pretrváva, skontrolujte posun snímača tlaku v koľajnici, pretože chybný snímač môže spôsobiť osciláciu, ktorá zrejme súvisí s hysterézou-.

Q6: Je hysterézna charakteristika ovplyvnená orientáciou ventilu počas inštalácie?
→ Nie. Magnetické a mechanické charakteristiky ventilu sú nezávislé od orientácie-. Uistite sa však, že je ventil nainštalovaný so správnym krútiacim momentom - nad-krútenie môže deformovať telo ventilu, zmeniť vôľu kotvy a zmeniť hysterézu. Správny krútiaci moment je 23 Nm ± 2 Nm.

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-zadarmo zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: bosch 0928400727 – dávkovací ventil s predvídateľnou hysteréziou pre stabilnú uzavretú-reguláciu, Čína bosch 0928400727 – dávkovací ventil s predvídateľnou hysteréziou pre stabilných-výrobcov, dodávateľov, továreň s uzavretou slučkou, 0445120067, Injektory Bosch CR, boschový ventil, Riadiaci ventil nafty, F00BC80045, F00RJ01479