Vstrekovacia jednotka Bosch 1382121 – OEM číslo Scania, ktoré definuje výkon PDE

Vo svete dielov pre úžitkové vozidlá existujú čísla Bosch a čísla OEM. TheBosch 1382121zaberá jedinečný priestor: je oboje. Pôvodne zadalSCANIAako číslo originálneho vybavenia tento identifikátor ukazuje priamo na vstrekovaciu jednotku vyrábanú spoločnosťou Bosch{0}}, ktorá poháňa niektoré z najnáročnejších ťažkých-nákladných vozidiel na európskych cestách už viac ako desať rokov.

1382121 nie je výrobné číslo Bosch „0 414“ -, hoci zdieľa svoju DNA s0414701105a0414701005rodiny injektorov. Je to aScania-priradená referenciaktorý vyškolenému odborníkovi na diely presne povie, čo tento vstrekovač je, kam patrí a čoho je schopný. Keď na krabici uvidíte 1382121, viete, že držíte vstrekovač, ktorý Scania špecifikovala pre svoje platformy motorov DC11 a DSC12.

 

 

Číslo 1382121 je aJednotkový vstrekovač (UI)- sa tiež označuje ako jednotka pumpy a trysky. Patrí kPDE (Pump-Düse-Einheit) / UIS (Unit Injector System)rodina, systém tvorby palivovej zmesi klasifikovaný akoPumpový-tryskový systém (PDS).

Čo vám hovorí 1382121:

Je to OE číslo Scania- pôvodne montované do úžitkových vozidiel Scania z továrne

Je to jednotkový vstrekovač- vyrobený spoločnosťou Bosch- postavené podľa náročných štandardov spoločnosti Bosch

Je to vstrekovač PDE/UIS- vstrekovacie čerpadlo a tryska tvoria jeden celok namontovaný priamo v hlave valca

Je poháňaný vačkovým hriadeľom- vhodné pre architektúry motorov OHC

Funguje bez systému Common Rail- dosiahnutie vysokých vstrekovacích tlakov mechanickými prostriedkami

Architektúra PDEsa zásadne líši od Common Rail. V systéme PDE má každý valec svoje vlastné integrované čerpadlo-a-vstrekovaciu jednotku. Vstrekovacie čerpadlo a tryska tvoria jednu zostavu, namontovanú priamo do kolísky hlavy valcov. Tým sa eliminujú vysokotlakové-palivové vedenia a akumulátory, ktoré sú charakteristické pre systémy Common Rail, čím sa znížia potenciálne miesta zlyhania a zároveň sa dosiahnevstrekovacie tlaky až 220 MPa (približne 2 200 barov) .

 

 

1382121 je určený-na tento účelŤažké{0}}úžitkové vozidlá Scania, pričom primárne aplikácie zahŕňajú:

Motorové platformy:

Séria motorov	Výtlak	Výrobné obdobie
Scania DC11.01	10,6 litra	1995–2005
Scania DC11.02	10,6 litra	Rôzne
Scania DSC12.03	12,0 litrov	Rôzne
Scania DSC12.05	12,0 litrov	Rôzne

Aplikácie vozidielzahŕňajú:

Scania 4-sériakamióny

Scania 114modelov

Scania 124modelov

Volvo FL III (05.2013 – )

Volvo FH12(kompatibilné aplikácie)

Súvisiace čísla dielovv tom istom ekosystéme zahŕňajú:

0414701005, 0414701105 (výrobné čísla Bosch)

1408335, 1424462, 1425077, 1428273

1440579, 1529749

 

 

Špecifikácia	Detail
Číslo dielu	1382121
Typ	Jednotka Injektor (UI) / Jednotka čerpadla a trysky
Palivový systém	PDE / UIS (Pumpa-Düse-Einheit)
Tvorba palivovej zmesi	Pumpový-tryskový systém (PDS)
Vstrekovací tlak	Až 220 MPa (2 200 barov)
Kontrola	Vysokotlakový elektromagnetický ventil-riadený ECU
generácie	Systém tretej-generácie s 2-ventilovým ovládaním
Drive	Poháňaný vačkovým hriadeľom-, kompatibilný s OHC
Hrubá hmotnosť	Približne 1,873 kg

Kvalitné vlastnostizahŕňajú dostupnosť ako arepasovaná jednotkas protokolmi testovacích staníc a pokrytím záruky. 1382121 je k dispozícii aj ako aservisná výmenná časť, čo operátorom umožňuje vrátiť opotrebované jadrá na repasovanie.

 

 

V dobe, kedy Common Rail dominuje novým dizajnom motorov, zostáva systém PDE - a 1382121, ktorý ho stelesňuje -, chrbticou nespočetných nákladných vozidiel Scania, ktoré stále prepravujú náklad po Európe, Ázii a Amerike.

Prečo na PDE stále záleží:

Žiadne rozvody Common Rail- menej vysokotlakových- vedení znamená menej únikových ciest

Schopnosť vysokého tlaku- 220 MPa zodpovedá mnohým moderným systémom Common Rail

Presnosť-poháňaná vačkovým hriadeľom- časovanie vstrekovania je mechanicky synchronizované s polohou piesta

Osvedčená odolnosť- Systémy PDE zaznamenali miliardy prevádzkových kilometrov

Pole-obslužnéVstrekovače jednotky - možno vymeniť jednotlivo bez narušenia celého palivového systému

Výmena-spočíva v tom, že systémy PDE dodajú jednu vstrekovaciu udalosť na cyklus, zatiaľ čo Common Rail môže dodať viacero pilotných, hlavných a dodatočných vstrekov. Ale pre motory Scania DC11 a DSC12 -, ktoré poháňajú pracovné nákladné vozidlá, nie vysokovýkonné -vozidlá -, sú možnosti PDE viac než dostatočné.

 

 

Jednotkové vstrekovače sú opotrebiteľné komponenty. Piest a valec strácajú svoju presnosť. Solenoidový ventil degraduje. Tryska eroduje.

Známky, že 1382121 potrebuje výmenu:

Strata moci- vozidlo má problémy pri zaťažení

Hrubý voľnobeh alebo vynechávanie zapaľovania- nerovnomerná dodávka paliva medzi valcami

Zvýšená spotreba paliva- neefektívne spaľovanie

Nadmerný dym- čierny dym znamená slabú atomizáciu

Ťažké štartovanie- nedostatočný tlak paliva na spoľahlivé zapálenie

Skontrolujte kontrolku motora- s chybovými kódmi-injektora

Možnosti službyzahŕňajú:

Nové OEM jednotky- z výroby-čerstvé s nulovou servisnou históriou

Repasované jednotky- obnovené podľa špecifikácií OEM s protokolmi testovacej stanice a zárukou

Servisná výmena- vráťte opotrebované jadro na repasovanú výmenu

 

 

Q1: Aký je rozdiel medzi 1382121 a 0414701105?
Sú to rovnaké vstrekovače.1382121 je referenčné číslo OEM spoločnosti Scania; 0414701105 je výrobné číslo Bosch. Obidva smerujú na rovnaký jednotkový vstrekovač. Číslo 1382121 tiež úzko súvisí s číslom 0414701005.

Otázka 2: Ktoré vozidlá používajú číslo 1382121?
Používa sa vNákladné vozidlá Scania série 4, modely Scania 114 a 124, napájanýDC11.01, DC11.02, DSC12.03 a DSC12.05motory. Je tiež kompatibilný s určitýmiVolvo FL III a FH12aplikácie.

Q3: Aký palivový systém používa 1382121?
Používa aPumpový-tryskový systém (PDS)- tiež známy ako PDE alebo UIS. Na rozdiel od Common Rail tvoria vstrekovacie čerpadlo a dýza jeden celok namontovaný priamo v hlave valcov, dosahujúci vstrekovacie tlaky až 220 MPa (2 200 barov).

Q4: Môžem vymeniť iba jeden vstrekovač alebo musím vymeniť všetkých šesť?
vymôženahradiť jeden vstrekovač - Systémy PDE sú zhovievavejšie k nezhodným vstrekovačom ako systémy Common Rail. Odporúča sa však vymeniť všetkých šesť ako sadu, ak má motor vysoký počet hodín, pretože opotrebované vstrekovače sa odchýlia od pôvodnej kalibrácie.

Q5: Aká je záruka na tento vstrekovač?
Na tento vstrekovač sa vzťahuje záruka, ktorá odráža štandardy kvality výrobcu. Repasované jednotky zvyčajne obsahujú protokol testovacej stanice.

 

 

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

 

 

Populárne Tagy: bosch 1382121 unit injector – originálne číslo Scania, ktoré definuje výkon pde, Čína bosch 1382121 unit injector – sériové číslo Scania, ktoré definuje výkon pde výrobcov, dodávateľov, továreň, Bosch injektor